[實用新型]一種汽車鑄件去毛邊裝置

有效

• 申請號: 201922304615.4
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN211804184U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 李淅偉;王林奇;宋啟東
• 申請（專利權）人: 湖北三祥鑄業股份有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00;B23Q3/06;B23Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車鑄件去毛邊裝置技術領域，且公開了一種汽車鑄件去毛邊裝置，包括工作臺，所述工作臺頂部固定連接放置板，所述工作臺頂部固定連接有與放置板后側固定連接的固定板。該汽車鑄件去毛邊裝置，通過設置有夾持板和夾持彈簧，當轉動螺紋桿可使移動板帶動夾持彈簧和夾持板上下移動進行夾持鑄件，當鑄件放到放置板上后，轉動螺紋桿進行固定，在固定的過程當中如果螺紋桿轉動過多，夾持彈簧會被壓縮到極致以至不能再轉動螺紋桿，從而能夠根據不同規格的鑄件來進行調節夾持板，達到能夾持不同規格的鑄件以及減小在夾持過程中對鑄件壓力過大帶來損害的效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車鑄件去毛邊裝置技術領域，具體為一種汽車鑄件去毛邊裝置。

背景技術

鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，即把冶煉好的液態金屬，用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預先準備好的鑄型中，冷卻后經打磨等后續加工手段后，所得到的具有一定形狀、尺寸和性能的物件。

目前鑄件成型后，產品的四周會有毛邊殘留，也稱集渣包，這些毛邊必須在產品到下一個加工流程后才能取出，而且現有的去除毛邊方法是工人手動將產品放到工作臺上后手動切除，這種方法不僅工作效率低，而且長時間工作后，工人易疲勞容易降低毛邊去除質量，故而提出一種汽車鑄件去毛邊裝置來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車鑄件去毛邊裝置，具備方便收集毛邊去除后形成的廢渣以及較小夾持對鑄件的損害的優點，解決了手動去除工作效率低的問題。

(二)技術方案

為實現上述方便收集毛邊去除后形成的廢渣以及較小夾持對鑄件的損害的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車鑄件去毛邊裝置，包括工作臺，所述工作臺頂部固定連接放置板，所述工作臺頂部固定連接有與放置板后側固定連接的固定板，所述工作臺頂部固定連接有位于固定板后方的橫板，所述固定板頂部前側活動連接有一端貫穿并延伸至其底部的螺紋桿，所述固定板內側固定安裝有滑軌，所述滑軌前側滑動連接有第二滑塊，所述第二滑塊前側固定連接有與螺紋桿底部固定連接的移動板，所述移動板底部固定連接有數量為兩個的夾持彈簧，兩個所述夾持彈簧底部均與夾持板固定連接，所述工作臺內部開設有數量為兩個且分別位于放置板左右兩側的排渣孔，所述工作臺頂部固定安裝有數量為兩個且分別位于兩個排渣孔相背一側的噴淋器，所述橫板前側底部固定安裝有電動滑軌，所述電動滑軌底部固定安裝有液壓缸，所述液壓缸底部固定安裝有切割刀片，所述工作臺底部固定連接有數量為兩個的支撐板，所述工作臺內部活動連接有一端貫穿并延伸至其底部且位于兩個支撐板之間的第一滑塊，兩個所述第一滑塊底部均與收集箱固定連接。

優選的，所述固定板為L字型且其前側內部開設有螺紋通孔，所述螺紋通孔與螺紋桿外側螺紋相互配合。

優選的，所述第一滑塊為T字型，所述工作臺前側底部開設有T 型滑槽且T型滑槽與第一滑塊滑動連接。

優選的，所述收集箱頂部為缺失狀，所述收集箱前側固定安裝有把手且把手外側套接有防滑橡膠套。

優選的，所述夾持板底部固定安裝有防滑橡膠墊，所述移動板和夾持板的運動軌跡相匹配。

優選的，所述噴淋器管口的直徑在五厘米到十厘米之間，所述橫板呈L字型。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種汽車鑄件去毛邊裝置，具備以下有益效果：