[實用新型]一種可用于汽車沖壓件焊接和切割定位夾具

有效

• 申請號: 201922304593.1
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN211841030U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 展明江
• 申請（專利權）人: 靖江市宏途機械科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23K37/04
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 秦偉華

本實用新型屬于定位夾具技術領域，尤其為一種可用于汽車沖壓件焊接和切割定位夾具，包括底板、夾具底架和T型開合臂，底板是矩形板體，底板頂面的中部通過螺釘等距離固定有三個調節底座，三個調節底座的一側均固定連接有夾具底架，三排夾具底架均為Y型結構，三排夾具底架頂端的一側均通過銷軸活動連接T型開合臂。本實用新型在底板上通過三個調節底座固定夾具底架，夾具底架頂端通過銷軸連接T型開合臂，夾具底架中部活動連接壓合氣缸壓合氣缸的伸縮拉動T型開合臂揚起或閉合，通過T型開合臂的中部壓住C型支架的頂面，三個調節壓具也分別壓住與之對應的夾具底架頂端的另一側，將位于二者之間的汽車沖壓件進行夾持固定。

技術領域

本實用新型涉及定位夾具技術領域，具體為一種可用于汽車沖壓件焊接和切割定位夾具。

背景技術

鈑金，一種加工工藝，鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義，根據國外某專業期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板的一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等，其顯著的特征就是同一零件厚度一致，鈑金具有重量輕、強度高、導電、電磁屏蔽、成本低、大規模量產性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用，例如在電腦機箱中，鈑金是必不可少的組成部分，隨著鈑金的應用越來越廣泛，鈑金件的設計變成了產品開發過程中很重要的一環，機械工程師必須熟練掌握鈑金件的設計技巧，使得設計的鈑金既滿足產品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具制造簡單、成本低，因此鈑金的裝夾、定位裝置是確定鈑金件是否標準加工的有效裝置之一。

目前的可用于汽車沖壓件焊接和切割定位夾具存在下列問題：

1、目前的可用于汽車沖壓件焊接和切割定位夾具只能通過螺栓或卡鉗對汽車沖壓件進行固定，效率低且固定的精度不高。

2、目前的可用于汽車沖壓件焊接和切割定位夾具只能對一種型號的汽車沖壓件進行固定，應用范圍窄。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種可用于汽車沖壓件焊接和切割定位夾具，解決了目前的可用于汽車沖壓件焊接和切割定位夾具只能通過螺栓或卡鉗對汽車沖壓件進行固定，效率低且固定的精度不高，以及只能對一種型號的汽車沖壓件進行固定，應用范圍窄的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可用于汽車沖壓件焊接和切割定位夾具，包括底板、夾具底架和T型開合臂，所述底板是矩形板體，所述底板頂面的中部通過螺釘等距離固定有三個調節底座，三個所述調節底座的一側均固定連接有所述夾具底架，三排所述夾具底架均為Y型結構，三排所述夾具底架頂端的一側均通過銷軸活動連接所述T型開合臂，三排所述夾具底架中部的一側均通過銷軸活動連接有壓合氣缸，三個所述壓合氣缸的伸縮軸頂端均通過銷軸活動連接三個所述T型開合臂的一端，三個所述T型開合臂的另一端固定安裝有調節壓具，三個所述調節壓具的底端間歇性壓合與之對應連接的所述夾具底架頂端的另一側，三個所述夾具底架頂端的中部均固定安裝有C型支架，三個所述C型支架的頂端支撐連接與之對應連接的所述T型開合臂的底面。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底板的底端固定安裝有氣壓站，所述底板的一側固定安裝有可調壓力閥，所述氣壓站通過所述可調壓力閥分別連通三個所述壓合氣缸的進氣口。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述調節底座包含兩排調節槽，所述夾具底架上設有六個螺紋孔，兩排所述調節槽中貫穿有六個緊固螺釘，六個所述緊固螺釘均螺合與之對應的螺紋孔，對三個所述調節底座與三個所述夾具底架進行緊固連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述調節壓具的底面、所述C型支架的頂面和所述夾具底架頂端的另一側均貼合固定有橡膠墊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底板底面的邊角通過支撐腿連接安裝有移動輪。