[實用新型]LNG罐式集裝箱有效
| 申請號: | 201922304475.0 | 申請日: | 2019-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN211853523U | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發明(設計)人: | 姚振坤;張輝;楊露萍;賈傳峻;車德慧;陸松;馬玉坤;馬欣然;楊文韜;李思穎 | 申請(專利權)人: | 中國鐵道科學研究院集團有限公司運輸及經濟研究所 |
| 主分類號: | F17C13/08 | 分類號: | F17C13/08;F17C13/00 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 麻雪梅 |
| 地址: | 100081*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | lng 集裝箱 | ||
本實用新型涉及鐵路運輸液化天然氣(LNG)技術領域,特別是涉及一種LNG罐式集裝箱。LNG罐式集裝箱包括:LNG儲罐,所述LNG儲罐的端側設置有放散管;框架,所述框架設置在所述LNG儲罐的外圍,并且包括位于所述LNG儲罐的端側且相互間隔的第一角柱和第二角柱、連接所述第一角柱和所述第二角柱的上橫梁、連接所述第一角柱和所述上橫梁的第一上斜撐件、以及連接所述第二角柱和所述上橫梁的第二上斜撐件;其中,所述放散管的放散口與所述第一角柱之間的距離小于所述放散口與所述第二角柱之間的距離,并且所述放散口開口朝向所述第一角柱和所述第二角柱之間的區域。本實用新型能夠實現適應LNG鐵路運輸的需要。
技術領域
本實用新型涉及鐵路運輸液化天然氣(LNG)技術領域,特別是涉及一種LNG罐式集裝箱。
背景技術
作為一種清潔、高效的能源,LNG正成為全球能源市場的新熱點,在居民供暖生活用清潔燃料、交通工具用燃料、工業氣體燃料以及發電燃料等領域得到廣泛應用。
受霧霾治理、煤改氣、社會經濟發展的推動,天然氣已成為我國能源消費的重要組成部分,2017年,全國天然氣消費2373億方。根據相關規劃,2020年全國天然氣供應將達到3600億方。其中,華北地區是大氣污染的重災區,成為全國天然氣需求增量最大、增速最快的區域。2017年,煤改氣帶動北京周邊區域的河北、山東、天津等省份需求量劇烈增加,11月中旬開始,用氣需求高增長導致我國出現氣荒現象,國內LNG市場價一度飆升至7410元/噸,約合5.7元/立方米,遠高于進口價,政府相繼出臺“壓非保民”等政策優先保障居民用氣,城市燃氣調峰用LNG大幅增加。
目前液化天然氣主要依靠公路及管道進行運輸,鐵路由于受運輸條件制約,目前尚未開展液化天然氣的運輸工作。因此,亟需對LNG罐式集裝箱進行改進,以使其適用鐵路運輸條件的需要。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供LNG罐式集裝箱,以至少實現能夠適應LNG鐵路運輸的需要。
根據本實用新型的實施例,提供了一種LNG罐式集裝箱,包括:LNG儲罐,所述LNG儲罐的端側設置有放散管;框架,所述框架設置在所述LNG儲罐的外圍,并且包括位于所述LNG儲罐的端側且相互間隔的第一角柱和第二角柱、連接所述第一角柱和所述第二角柱的上橫梁、連接所述第一角柱和所述上橫梁的第一上斜撐件、以及連接所述第二角柱和所述上橫梁的第二上斜撐件;其中,所述放散管的放散口與所述第一角柱之間的距離小于所述放散口與所述第二角柱之間的距離,并且所述放散口開口朝向所述第一角柱和所述第二角柱之間的區域。
根據本實用新型的實施例,沿所述LNG罐式集裝箱的高度方向,所述放散口與所述第一上斜撐件之間的距離,小于所述放散口與所述LNG儲罐底部之間的距離。
根據本實用新型的實施例,所述放散口的開口方向與所述LNG罐式集裝箱的高度方向呈第一銳角設置。
根據本實用新型的實施例,在與所述LNG儲罐的端部鉛垂面垂直的水平橫截面中,所述放散口的開口方向與所述端部鉛垂面呈第二銳角設置。
根據本實用新型的實施例,所述第二銳角為18°。
根據本實用新型的實施例,所述放散口設置成鵝頸管口形式。
根據本實用新型的實施例,所述框架還包括沿所述LNG儲罐的長度方向布置的上側梁,所述上側梁連接在相對兩側的兩個所述第一角柱之間、以及相對兩側的兩個所述第二角柱之間。
根據本實用新型的實施例,所述上側梁沿所述LNG儲罐的長度方向彼此平行設置。
本實用新型的有益效果在于:
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