[實用新型]一種新型平衡車腳剎踏板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922304097.6
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN211223746U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳振瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 陳振瑞
• 主分類號: B62L3/04
• 分類號: B62L3/04
• 代理公司: 石家莊圖歌知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13136
• 代理人: 張金榮

本實用新型公開了一種新型平衡車腳剎踏板，包括剎車踏板和剎車支撐板，剎車踏板包括踏板、剎車板，踏板的側(cè)面設(shè)有螺栓孔，剎車踏板的后下端中間位置設(shè)有凹槽，剎車支撐板下方四個角分別設(shè)有螺絲孔，剎車支撐板后下方設(shè)有螺栓孔，且剎車支撐板后下方中間設(shè)有彈簧卡槽，剎車支撐板通過螺絲安裝在平衡車后車架上，剎車踏板與剎車支撐板是由螺栓穿入螺栓孔而連接，且剎車踏板與剎車支撐板連接處的螺栓中間部分安裝有扭力彈簧,并置于剎車踏板的凹槽內(nèi)，凹槽內(nèi)設(shè)有彈簧插孔，扭力彈簧一端插入彈簧插孔，另一端插入彈簧卡槽。其中，踏板和剎車支撐板表面設(shè)有防滑條，踏板和剎車板為一體注塑成型。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及一種新型平衡車腳剎踏板，屬于平衡車腳剎踏板技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前市面上的平衡車無剎車功能，傳統(tǒng)上的平衡車由車把、前輪、后輪和車架組成，無鏈條無腳蹬，當兒童玩耍時，使用雙腳用力蹬地使平衡車向前行動，當遇到險情時，兒童只能使用雙腳在地上滑行控制平衡車，使其停下，這樣動作非常危險。

實用新型內(nèi)容：

針對上述問題，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種新型平衡車腳剎踏板。

本實用新型的一種新型平衡車腳剎踏板，包括剎車踏板和剎車支撐板，所述剎車踏板包括踏板、剎車板，踏板的側(cè)面設(shè)有螺栓孔A，所述剎車踏板的后下端中間位置設(shè)有凹槽，所述剎車支撐板下方四個角分別設(shè)有螺絲孔，剎車支撐板后下方設(shè)有螺栓孔B，且剎車支撐板后下方中間設(shè)有彈簧卡槽，所述剎車支撐板通過螺絲安裝在平衡車后車架上；所述螺栓孔A和螺栓孔B內(nèi)安裝有螺栓，所述螺栓中間部分安裝有扭力彈簧,并置于剎車踏板的凹槽內(nèi)，凹槽內(nèi)設(shè)有彈簧插孔，扭力彈簧一端插入彈簧插孔，另一端插入彈簧卡槽。

作為優(yōu)選的，所述踏板和剎車支撐板表面設(shè)有防滑條，防滑條加大了表面摩擦力，更有利于腳踩，也更加安全。

作為優(yōu)選的，所述踏板和剎車板為一體注塑成型，該設(shè)計更加加固了剎車踏板的穩(wěn)定性。

本實用新型的有益效果：它結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，操作簡單，使平衡車在騎行時更加安全。

附圖說明：

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的剎車踏板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的剎車支撐板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的扭力彈簧示意圖；

圖5為本實用新型安裝狀態(tài)示意圖。

1-剎車踏板；1-1-踏板；1-2-剎車板；1-3-螺栓孔A；1-4-彈簧插孔；1-5-凹槽；2-剎車支撐板；2-1-螺絲孔；2-2-彈簧卡槽；2-3- 螺栓孔B；3-防滑條；4-螺栓；5-扭力彈簧。

具體實施方式：

如圖1-圖4所示，本具體實施方式采用以下技術(shù)方案：一種新型平衡車腳剎踏板，包括剎車踏板1和剎車支撐板2，所述剎車踏板 1包括踏板1-1、剎車1-2，踏板1-1的側(cè)面設(shè)有螺栓孔A1-3；所述剎車踏板1的后下端中間位置設(shè)有凹槽1-5；所述剎車支撐板2下方四個角分別設(shè)有螺絲孔2-1，剎車支撐板2后下方設(shè)有螺栓孔B2-3，且剎車支撐板2后下方中間設(shè)有彈簧卡槽2-2；所述剎車支撐板2通過螺絲安裝在平衡車后車架上；所述螺栓孔A1-3和螺栓孔B2-3內(nèi)安裝有螺栓4，所述螺栓4中間部分安裝有扭力彈簧5,并置于剎車踏板 1的凹槽1-5內(nèi)，凹槽1-5內(nèi)設(shè)有彈簧插孔1-4，扭力彈簧5一端插入彈簧插孔1-4，另一端插入彈簧卡槽2-2。

其中，所述踏板1-1和剎車支撐板2表面設(shè)有防滑條3，防滑條 3加大了表面摩擦力，更有利于腳踩，也更加安全。