[實用新型]一種聚氨酯碎石透水路面

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922304023.2
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN212052157U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 樊斌
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶道恒道環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32;E01C11/22
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11385
• 代理人: 王曉艷

本實用新型提供了一種聚氨酯碎石透水路面，包括聚氨酯碎石透水面層、封層、基層、墊層和路基，所述聚氨酯碎石透水面層的底部設(shè)有封層，所述封層的底部設(shè)有基層，所述基層的底部設(shè)有墊層，所述墊層的底部設(shè)有路基，所述聚氨酯碎石透水面層的底部設(shè)有透水基層，所述墊層和路基之間設(shè)有反濾隔離層，環(huán)保性能高，具有良好的透水、吸熱和降噪性能，可以避免路面積水，有效補(bǔ)充地下水源，減輕城市內(nèi)澇，緩解城市“熱島效應(yīng)”，降低城市噪音，有效控制塵污染的問題，能長久保持色澤不變，便于塑造色彩豐富的路面圖案，是一種理想的路面景觀鋪裝材料，能廣泛應(yīng)用，具有廣闊的應(yīng)用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型主要涉及路面技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種聚氨酯碎石透水路面。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的路面環(huán)保性能低，水、吸熱和降噪性能較差，無法有效解決路面積水問題，城市內(nèi)澇情況嚴(yán)重，噪音大，灰塵污染，美觀度不足，應(yīng)用范圍局限，難以滿足透水路面的需求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型主要提供了一種聚氨酯碎石透水路面，用以解決上述背景技術(shù)中提出的技術(shù)問題。

本實用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為：一種聚氨酯碎石透水路面，包括從上到下依次設(shè)置的聚氨酯碎石透水面層、封層、基層、墊層和路基；

或，包括從上到下依次設(shè)置的聚氨酯碎石透水面層、封層、墊層和路基，所述聚氨酯碎石透水面層和封層之間設(shè)有透水基層；

或，包括從上到下依次設(shè)置的聚氨酯碎石透水面層、墊層和路基，所述聚氨酯碎石透水面層和墊層之間設(shè)有透水基層，所述墊層和路基之間設(shè)有反濾隔離層。

進(jìn)一步的，所述聚氨酯碎石透水面層采用集料為碎石料，集料粒徑為單粒級集料，且單粒級的集料粒徑大于3mm。

進(jìn)一步的，所述墊層采用粗砂、砂礫及碎石顆粒材料組成。

進(jìn)一步的，所述封層均設(shè)于聚氨酯碎石透水面層或透水基層的底部，所述封層的封層材料透水系數(shù)小于80mL/min。

進(jìn)一步的，所述聚氨酯碎石透水面層的內(nèi)部采用聚氨酯雙組分膠粘劑。

進(jìn)一步的，所述聚氨酯碎石透水面層的面層厚度大于20mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為：

1.本實用新型一種聚氨酯碎石透水路面，環(huán)保性能高，具有良好的透水、吸熱和降噪性能，可以避免路面積水，有效補(bǔ)充地下水源，減輕城市內(nèi)澇，緩解城市“熱島效應(yīng)”，降低城市噪音，聚氨酯碎石鋪設(shè)的路面孔隙率可達(dá)30％左右，PM10等空氣污染物隨降雨直接滲入地下永久封存，故不會二次揚(yáng)塵，有效控制塵污染的問題。

2.本實用新型一種聚氨酯碎石透水路面，聚氨酯碎石路面充分利用各種天然石材的本色，能長久保持色澤不變，便于塑造色彩豐富的路面圖案，是一種理想的路面景觀鋪裝材料，能廣泛應(yīng)用于市政道路、城鄉(xiāng)綠道、公園廣場、車站碼頭等設(shè)施，具有廣闊的應(yīng)用前景。

以下將結(jié)合附圖與具體的實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)的解釋說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種聚氨酯碎石透水路面第一類型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的一種聚氨酯碎石透水路面第二類型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的一種聚氨酯碎石透水路面第三類型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：聚氨酯碎石透水面層1、封層2、基層3、墊層4、路基5、透水基層6、反濾隔離層7。

具體實施方式