[實(shí)用新型]壓裝裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922303722.5
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN211439785U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛博文;王英鋒;蔣磊;吳虎君;郭建東;吳群虎;張彥濤;王占庫;高健;張健;趙雷
• 申請（專利權(quán)）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型提供了一種壓裝裝置，由缸筒、壓裝系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)等組成，使用時(shí)從進(jìn)料斗的上端將鋼球逐個(gè)裝入，裝滿后旋緊封堵并從上端通入壓縮空氣，保證鋼球能夠逐個(gè)落入到右圓筒中；磁鐵的右側(cè)將鋼球吸住；鋼球壓裝時(shí)，用手將壓板的右側(cè)壓下，彈簧Ⅱ被壓縮，壓板通過鉸鏈Ⅲ和第二連桿使第二塞向下運(yùn)動，將進(jìn)氣口堵死；此時(shí)壓板的左側(cè)通過鉸鏈Ⅰ和第一連桿使第一密封塞向上運(yùn)動，將排氣口打開，彈簧Ⅰ使活塞和推桿向右運(yùn)動，鋼球被壓入到工件的被壓裝孔中。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種工裝，具體地說是一種壓裝裝置。

背景技術(shù)

在汽車發(fā)動機(jī)氣缸罩蓋的加工過程中，為了油路的密封，需要在已經(jīng)加工的孔內(nèi)，用過盈配合的方式壓入鋼球使其密封。傳統(tǒng)的鋼球壓入方式是用專用設(shè)備進(jìn)行裝配，存在的問題是設(shè)備制作成本高，周期長；而傳統(tǒng)的手工壓入方式不僅效率低，而且每次手工敲擊的壓入力的大小也無法控制。本實(shí)用新型完全避免了上述兩種方式的缺陷，不僅效率高，而且每次都能以恒定的壓入力將鋼球壓入到工件被壓裝孔中，很好的保證了裝配一致性。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是要提供一種改進(jìn)的壓鋼球壓裝裝置，能夠?qū)撉蚩焖俚膲喝氲焦ぜ谋粔貉b孔中，并且每次壓入的力保持恒定。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種壓裝裝置，包括缸筒、限位環(huán)、彈簧Ⅰ、后端蓋、第一密封塞、第一連桿、鉸鏈Ⅰ、壓板、鉸鏈Ⅱ、彈簧Ⅱ、鉸鏈Ⅲ、第二連桿、第二密封塞、送料斗、封堵、磁鐵、推桿、密封圈以及活塞。

缸筒由第一缸體、第一圓筒、排氣口、第一密封孔、第二密封孔、進(jìn)氣口、進(jìn)料口、第二缸體以及第二圓筒組成，第一缸體的外圓為圓形，第一圓筒在第一缸體的內(nèi)部；排氣口和第一密封孔在第一缸體的上方，排氣口置于第一密封孔的左側(cè)；排氣口和第一密封孔連通；第二密封孔和進(jìn)氣口在第一缸體的上方，進(jìn)氣口在第二密封孔的一側(cè)，第二密封孔在第一密封孔的一側(cè)；第二密封孔和進(jìn)氣口連通；第二缸體在第一缸體的一側(cè)；第二圓筒在第二缸體的內(nèi)部；進(jìn)料口在第二缸體的上方。

壓裝系統(tǒng)包括：活塞安裝在缸筒內(nèi)部，其外圓與第一圓筒配合；限位環(huán)安裝在缸筒內(nèi)部；彈簧Ⅰ安裝在限位環(huán)內(nèi)部；后端蓋固定在缸筒的一側(cè)；推桿固定在活塞的一側(cè)，推桿的外圓與第二圓筒配合；密封圈安裝在第二圓筒上，與推桿的外圓配合；磁鐵固定在推桿的一側(cè)。

進(jìn)料系統(tǒng)包括：送料斗的上端形狀為錐形，便于鋼球A的裝入；送料斗的上端為內(nèi)螺紋，下端固定在第二缸體上方；封堵的下端為外螺紋，與送料斗上端的內(nèi)螺紋配合；封堵的上端開有通孔，與壓縮空氣連接，保證鋼球A能夠逐個(gè)通過進(jìn)料口進(jìn)入到第二圓筒中。

控制系統(tǒng)包括：鉸鏈Ⅱ固定在第一缸體上方；壓板固定在鉸鏈Ⅱ的上方；鉸鏈Ⅰ安裝在壓板左側(cè)的下方；第一密封塞通過第一連桿安裝在鉸鏈Ⅰ的下方；第一密封塞與第一密封孔配合；鉸鏈Ⅲ安裝在壓板右側(cè)的下方；第二密封塞通過第二連桿安裝在鉸鏈Ⅲ下方；第二密封塞與第二密封孔配合；彈簧Ⅱ安裝在壓板與第一缸體上端面之間，置于第二連桿的一側(cè)。

實(shí)際使用時(shí)，從進(jìn)料斗的上端將鋼球逐個(gè)裝入，裝滿后旋緊封堵并從上端通入壓縮空氣，保證鋼球能夠逐個(gè)落入到第二圓筒中；磁鐵的右側(cè)將鋼球吸住；彈簧Ⅱ?qū)喊宓挠叶讼蛏蠌椘穑瑝喊宓淖蠖送ㄟ^鉸鏈Ⅰ和第一連桿使第一密封塞向下運(yùn)動，將排氣口堵死；壓縮空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入到第一圓筒，將活塞和推桿向左推動，直至活塞的左端與限位環(huán)的右端貼合，此時(shí)彈簧Ⅰ被完全壓縮；鋼球壓裝時(shí)，用手將壓板的右側(cè)壓下，彈簧Ⅱ被壓縮，壓板通過鉸鏈Ⅲ和第二連桿使第二密封塞向下運(yùn)動，將進(jìn)氣口堵死；此時(shí)壓板的左側(cè)通過鉸鏈Ⅰ和第一連桿使第一密封塞向上運(yùn)動，將排氣口打開，彈簧Ⅰ使活塞和推桿向右運(yùn)動，鋼球被壓入到工件的被壓裝孔中。

本實(shí)用新型在使用中能夠?qū)撉蚩焖俚膲喝氲焦ぜ谋粔貉b孔中，并且每次壓入的力保持恒定；同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡單、性能安全穩(wěn)定、使用方便、制作成本低等特點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種壓裝裝置壓裝前初始狀態(tài)的主視圖。