[實用新型]一種用于模臺車的隧道溝槽擋板及模臺車

有效

• 申請號: 201922303552.0
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211549716U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 陸利
• 申請（專利權）人: 安徽豆智智能裝備制造有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 張祥

1.一種用于模臺車的隧道溝槽擋板，其特征在于：包括溝槽擋板和頂緊機構，模臺車本體兩側分別設置有多個第一伸縮臂，所述第一伸縮臂的伸縮端與溝槽擋板的上表面鉸接連接，所述頂緊機構包括兩端分別與本體側面和溝槽擋板側面分別鉸接固定的兩個平行擺動桿。

2.根據權利要求1所述的一種用于模臺車的隧道溝槽擋板，其特征在于：所述頂緊機構還包括與溝槽擋板朝向本體的側面鉸接配合的頂緊桿，每個溝槽擋板上至少設置有兩個所述頂緊桿，所述頂緊桿的自由端能夠抵接水平地面或本體側面。

3.根據權利要求2所述的一種用于模臺車的隧道溝槽擋板，其特征在于：所述第一伸縮臂能夠沿垂直溝槽擋板的方向運動改變溝槽擋板與本體的相對距離。

4.根據權利要求3所述的一種用于模臺車的隧道溝槽擋板，其特征在于：所述擺動桿和頂緊桿的長度能夠調整。

5.根據權利要求3所述的一種用于模臺車的隧道溝槽擋板，其特征在于：所述本體兩側沿自身長度方向至少分別設置有兩個懸吊機構，所述懸吊機構包括沿水平方向懸伸固定于本體外側的基樁和套設在基樁上的套筒，所述第一伸縮臂固定于套筒下方。

6.根據權利要求5所述的一種用于模臺車的隧道溝槽擋板，其特征在于：所述基樁上沿長度方向設置有兩端分別與基樁和套筒鉸接固定的第三伸縮臂。

7.根據權利要求6所述的一種用于模臺車的隧道溝槽擋板，其特征在于：所述基樁上表面設置有吊耳，本體側邊的上方鉸接有向下傾斜與吊耳鉸接固定的吊桿，所述套筒上開設有容納吊耳的腰型槽，吊桿與基樁處于同一豎直面內。

8.根據權利要求1所述的一種用于模臺車的隧道溝槽擋板，其特征在于：所述溝槽擋板的上表面固定有固定桿，所述固定桿的上端與第一伸縮臂的伸縮端鉸接配合，固定桿能夠相對溝槽擋板上表面調整伸出高度。

9.根據權利要求8所述的一種用于模臺車的隧道溝槽擋板，其特征在于：所述溝槽擋板上固定有與固定桿配合的固定管，固定桿能夠沿豎直方向在固定管內滑動改變伸出高度；所述固定桿表面沿自身長度方向設置有多個固定孔，所述固定管上設置有能夠與固定孔配合的鎖定孔。

10.一種模臺車，其特征在于：包括權利要求1-9任一項所述的用于模臺車的隧道溝槽擋板。