[實(shí)用新型]一種用于電動(dòng)推桿的扭矩傳遞消音結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922302211.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211924832U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何全勝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江捷昌線性驅(qū)動(dòng)科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H37/12 | 分類號(hào): | F16H37/12;F16H57/028;H02K7/116 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 項(xiàng)軍 |
| 地址: | 312500 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 電動(dòng) 推桿 扭矩 傳遞 消音 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于電動(dòng)推桿的扭矩傳遞消音結(jié)構(gòu),屬于機(jī)械裝置傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,電動(dòng)推桿包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定連接的導(dǎo)套、在驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)下旋動(dòng)的絲桿組件、套接在絲桿組件上并沿絲桿組件軸向方向移動(dòng)的螺母和連接在螺母上隨螺母移動(dòng)而在導(dǎo)套內(nèi)伸縮的推桿,絲桿組件上套設(shè)蝸輪,蝸輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸構(gòu)成蝸輪蝸桿傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu),蝸輪與絲桿組件周向定位套接,絲桿組件與蝸輪之間設(shè)有第一填充槽,第一填充槽中填充有填充物,采用該結(jié)構(gòu)蝸輪和絲桿組件裝配方便,降低裝配難度,降低對(duì)部件加工精度要求,節(jié)省生產(chǎn)和裝配成本,降低或消除了蝸輪和絲桿組件轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的噪音,提高電動(dòng)推桿使用舒適度,延長(zhǎng)使用壽命。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型涉及機(jī)械裝置傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于電動(dòng)推桿的扭矩傳遞消音結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
電動(dòng)推桿又名直線驅(qū)動(dòng)器,是一種將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥茥U的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電力驅(qū)動(dòng)裝置,電動(dòng)推桿由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、絲桿、螺母、導(dǎo)套、推桿和蝸輪等組成,其中,推桿連接在螺母上,螺母螺紋套接在絲桿上,蝸輪套設(shè)在絲桿靠近驅(qū)動(dòng)電動(dòng)的一端,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端與蝸輪組成蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其工作原理為驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),螺母沿絲桿軸向方向移動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)推桿伸縮,在蝸輪帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的孔扭矩傳遞至絲桿上,為了保證整個(gè)配合組件的穩(wěn)定性,蝸輪和絲桿采用過(guò)盈配合的方式,但過(guò)盈配合不便于裝配,且對(duì)零部件加工精度要求很高,提高了生產(chǎn)難度和成本,為了便于裝配,且降低加工難度,有生廠商將蝸輪和絲桿之間采用間隙配合,但由于間隙的存在,扭矩從蝸輪傳遞給絲桿的過(guò)程中會(huì)有一定損失,降低了扭矩傳遞有效率,且轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)存在異響,難以滿足家具家電靜音需求,影響使用感受,同時(shí)部件之間反復(fù)碰撞,也加快了部件的損壞,增加更換成本,減少電動(dòng)推桿使用壽命。
【發(fā)明內(nèi)容】
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,設(shè)計(jì)一種節(jié)省成本、便于裝配、扭矩傳遞有效率高的用于電動(dòng)推桿扭矩傳遞消音結(jié)構(gòu)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種用于電動(dòng)推桿的扭矩傳遞消音結(jié)構(gòu),所述電動(dòng)推桿包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定連接的導(dǎo)套、在驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)下旋動(dòng)的絲桿組件、套接在絲桿組件上并沿絲桿組件軸向方向移動(dòng)的螺母和連接在螺母上隨螺母移動(dòng)而在導(dǎo)套內(nèi)伸縮的推桿,所述絲桿組件上套設(shè)蝸輪,所述蝸輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸構(gòu)成蝸輪蝸桿傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu),所述蝸輪與絲桿組件周向定位套接,所述絲桿組件與蝸輪之間設(shè)有第一填充槽,所述第一填充槽中填充有填充物。
采用實(shí)用新型的有益效果:
1、在本方案中蝸輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸蝸輪蝸桿傳動(dòng)連接,且蝸輪與絲桿組件周向定位套接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)絲桿蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),再帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)推桿的伸縮,本方案的蝸輪和絲桿組件之間可以采用間隙配合,再在間隙配合處填充填充物使蝸輪和絲桿組件成為緊密整體,采用該結(jié)構(gòu)蝸輪和絲桿組件裝配方便,降低裝配難度,減少裝配工裝,降低對(duì)部件加工精度要求,節(jié)省生產(chǎn)和裝配成本。
2、填充物的存在保證了蝸輪和絲桿組件的穩(wěn)定性,使蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的孔扭矩有效地傳遞至絲桿上,減少能量損失,提高整個(gè)電動(dòng)推桿的工作效率,同時(shí),間隙配合處的填充物避免了蝸輪和絲桿組件的硬性碰撞,降低或消除了蝸輪和絲桿組件轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的噪音,提高電動(dòng)推桿使用舒適度,降低更換成本,延長(zhǎng)使用壽命。
作為優(yōu)選,所述絲桿組件與蝸輪周向和/或徑向間隙配合,所述間隙形成第一填充槽,和/或所述第一填充槽包括開(kāi)設(shè)在蝸輪內(nèi)孔的容納槽。
作為優(yōu)選,所述絲桿組件包括絲桿本體和聯(lián)接套,所述聯(lián)接套周向定位套接在絲桿本體上,或者所述聯(lián)接套與絲桿本體一體成型。
作為優(yōu)選,所述聯(lián)接套上設(shè)有多個(gè)定位凸起,所述蝸輪內(nèi)孔設(shè)有與定位凸起配合的定位凹槽。
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- 同類專利
- 專利分類
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H37-00 不包含在組F16H 1/00至F16H 35/00中的機(jī)械傳動(dòng)裝置組合
F16H37-02 .主要只包括齒輪傳動(dòng)裝置或摩擦傳動(dòng)裝置
F16H37-12 .傳動(dòng)裝置主要包括含有齒或摩擦件、連桿或杠桿、凸輪,或至少含這三種型式中的兩種元件
F16H37-14 ..兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)合并成單一運(yùn)動(dòng)
F16H37-16 ..帶有在軸線上旋轉(zhuǎn)或擺動(dòng)并作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的主動(dòng)或從動(dòng)元件
F16H37-04 ..只有齒輪傳動(dòng)裝置組合





