[實用新型]一種用于除雪車的液壓系統

有效

• 申請號: 201922302056.3
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN211039192U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 秦曉峰;蔡佳琨
• 申請（專利權）人: 湖南海翼泰機電科技有限公司
• 主分類號: F15B11/22
• 分類號: F15B11/22;F15B13/02;F15B13/06;F15B21/0423;F15B21/041;E01H5/08
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 胡昌國

本實用新型公開了一種用于除雪車的液壓系統，包括液壓油箱、驅動器、液壓泵、減壓閥、電磁閥、電磁換向閥和油缸；液壓泵連接液壓油箱，液壓泵通過進油管路連接至減壓閥，減壓閥連接電磁閥，電磁閥連接至油缸的無桿腔；進油管路連接電磁換向閥的壓力油口P，電磁換向閥的工作油口A連接至油缸的有桿腔，電磁換向閥的工作油口B連接至油缸的無桿腔，電磁換向閥的回油口T通過回油管路連接至液壓油箱。本實用新型為油缸配置了具有反向溢流功能的減壓閥，自動在油缸無桿腔油壓降低時泵入液壓油，在油缸無桿腔油壓升高時泄出液壓油，實現油缸無桿腔內壓力穩定，確保除雪車的滾刷或絞龍即使面對起伏的地面也能保持同步跟隨和穩定的貼合力。

技術領域

本實用新型涉及液壓設備領域，尤其涉及一種用于控制除雪車滾刷和絞龍的液壓系統。

背景技術

帶有滾刷、絞龍的除雪設備在作業過程中需要讓滾刷、絞龍與地面之間保持一定的貼合力以便清理地面的的積雪；同時也需要滾刷、絞龍能跟隨地面的起伏，避免撞壞滾刷、絞龍及路面。當采用液壓系統來控制滾刷和絞龍的升降時，采用合理的技術手段實現滾刷和絞龍跟隨路面起伏同時保證其與地面之間貼合力就顯得十分必要。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于控制除雪車滾刷和絞龍升降的液壓系統，實現滾刷和絞龍跟隨路面起伏同時保證其與地面之間貼合力。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種用于除雪車的液壓系統，包括液壓油箱、驅動器、液壓泵、減壓閥、電磁閥、電磁換向閥和油缸；

驅動器驅動液壓泵，驅動器采用電機或者內燃機；液壓泵連接液壓油箱，液壓泵通過進油管路連接至減壓閥，減壓閥連接電磁閥，電磁閥連接至油缸的無桿腔；

進油管路連接電磁換向閥的壓力油口P，電磁換向閥的工作油口A連接至油缸的有桿腔，電磁換向閥的工作油口B連接至油缸的無桿腔，電磁換向閥的回油口T通過回油管路連接至液壓油箱；

所述減壓閥具有反向溢流功能，減壓閥的回油口T1連接回油管路。

當除雪車工作時，電磁閥打開，電磁換向閥關閉；液壓泵將液壓油泵入進油管路，液壓油依次經過減壓閥和電磁閥后進入油缸的無桿腔；其中，減壓閥將進油管路中的高壓液壓油的壓力降低至設定壓力，油缸內無桿腔的液壓油的設定壓力用于提供滾刷或絞龍對地面的貼合力；

當除雪車在行進中遇到地面凸起時，滾刷或絞龍擠壓油缸的伸縮桿導致油缸無桿腔中的油壓上升并超過減壓閥的設定壓力，部分液壓油將通過減壓閥的反向溢流功能經過減壓閥的回油口T1以及回油管路最終返回液壓油箱，從而使得油缸無桿腔的壓力重新下降至設定壓力；

當除雪車在行進中遇到地面凹陷時，油缸的伸縮桿自然外伸導致油缸無桿腔的壓力下降而低于減壓閥的設定壓力，此時進油管路中的高壓液壓油自動通過減壓閥而進入油缸的無桿腔，重新將油缸無桿腔的油壓提升至設定壓力，恢復滾刷或絞龍對地面的貼合力；

在除雪車開始工作之前以及工作完畢之后，電磁閥關閉，電磁換向閥打開，工人通過控制電磁換向閥對油缸的無桿腔或有桿腔泵油，實現滾刷或絞龍的升降。

進一步的，所述進油管路上設置有高壓過濾器。

進一步的，液壓系統還包括溢流閥，溢流閥連接進油管路和回油管路，溢流閥用于限制進油管路的最高壓力，當進油管路的油壓過高時，液壓油將通過溢流閥進入回流管路。

進一步的，液壓系統還包括電控單向閥，電控單向閥連接進油管路和回油管路；溢流閥位于高壓過濾器之后，電控單向閥位于溢流閥之后。

進一步的，所述回油管路上設置有回油過濾器和散熱器，散熱器位于回油過濾器和液壓油箱之間；液壓油在經過油缸時需要做功，在此期間液壓系統內各個摩擦副的摩擦作用使得做功后的液壓油溫度升高，散熱器用于對升溫后的液壓油進行散熱降溫。