[實用新型]一種太陽能熱發電的定日鏡跟蹤傳動裝置

有效

• 申請號: 201922301977.8
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211625750U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 王金;鄭峰
• 申請（專利權）人: 深圳市中興新地技術股份有限公司
• 主分類號: F24S50/20
• 分類號: F24S50/20;F24S80/00
• 代理公司: 深圳市碩法知識產權代理事務所(普通合伙) 44321
• 代理人: 王久明

1.一種太陽能熱發電的定日鏡跟蹤傳動裝置，其特征在于：包括內部設有驅動線路板的箱體，所述箱體內設置有軸線處于同一平面內的相互垂直的垂直軸和水平軸，所述垂直軸對應于水平軸的中心位置設置，所述垂直軸上設置有垂直軸傳動組件，所述水平軸上設置有水平軸傳動組件，所述垂直軸和水平軸上還都設有用于機械找零位的找零開關組件，所述垂直軸傳動組件、水平軸傳動組件、找零開關組件均與驅動線路板電性連接。

2.根據權利要求1所述太陽能熱發電的定日鏡跟蹤傳動裝置，其特征在于：所述找零開關組件包括傳感器、觸發器，所述傳感器設置在箱體上并與驅動線路板電性連接，所述觸發器對應于傳感器設置在水平軸和垂直軸上。

3.根據權利要求1所述太陽能熱發電的定日鏡跟蹤傳動裝置，其特征在于：所述垂直軸傳動組件和水平軸傳動組件均包括與驅動線路板電性連接的帶有主動齒輪的減速器組件、與主動齒輪相嚙合的從動齒輪；所述主動齒輪和從動齒輪均是中心距可調的齒輪，所述從動齒輪對應固定連接在垂直軸和水平軸上；每個所述減速器組件均通過一安裝板安裝在箱體內，且所述減速器組件和箱體與一彈簧的兩端對應連接固定；所述安裝板上設有安裝軸孔、至少兩個限定安裝板轉動幅度的限位孔，所述減速器組件安裝在安裝板上，所述安裝板通過插入安裝軸孔的固定件安裝連接在箱體上并能繞固定件轉動，所述限位孔是長條形的且兩個短邊成弧形結構的孔。

4.根據權利要求3所述太陽能熱發電的定日鏡跟蹤傳動裝置，其特征在于：每個所述減速器組件均包括電機、蝸桿、蝸輪，所述電機與驅動線路板電性連接并使其驅動軸通過剛性的聯軸器與蝸桿相連接，所述蝸桿與通過蝸輪與主動齒輪傳動連接，所述主動齒輪的兩端設置有滑動軸承，所述蝸桿的兩端設置有支撐軸承，且至少一個支撐軸承的側面設有徑向位移調整機構。

5.根據權利要求3所述太陽能熱發電的定日鏡跟蹤傳動裝置，其特征在于：所述減速器組件安裝在一設有開口的減速器箱體內，所述減速器箱體通過安裝板安裝固定在箱體內，所述主動齒輪和從動齒輪穿過開口相嚙合，所述減速器箱體外固定有一連接臂，所述連接臂上鉸接有一轉軸，所述彈簧與轉軸固定連接。

6.根據權利要求1所述太陽能熱發電的定日鏡跟蹤傳動裝置，其特征在于：所述垂直軸和水平軸分別通過滾珠軸承固定在箱體內壁，并通過圓螺母與箱體在軸向上固定配合。

7.根據權利要求1所述太陽能熱發電的定日鏡跟蹤傳動裝置，其特征在于：所述箱體包括相互垂直的并相連接的上箱體和下箱體、水平軸防護罩、水平軸傳動組件防護罩、垂直軸傳動組件防護罩，所述水平軸防護罩和水平軸傳動組件防護罩對應設置在上箱體的兩端，所述水平軸安裝在上箱體內且水平軸的兩端對應從水平軸防護罩和水平軸傳動組件防護罩穿出，所述上箱體和垂直軸傳動組件防護罩對應設置在下箱體的兩端，所述垂直軸設置在下箱體內且垂直軸的一端從垂直軸傳動組件防護罩穿出。

8.根據權利要求7所述太陽能熱發電的定日鏡跟蹤傳動裝置，其特征在于：所述水平軸傳動組件防護罩包括第一防護罩、第二防護罩，所述第一防護罩上設有第一通孔并使第一通孔的兩端對應與上箱體和第二防護罩連接，所述垂直軸傳動組件防護罩包括第三防護罩、第四防護罩，所述第三防護罩上設有第二通孔并使第二通孔的兩端對應與下箱體和第四防護罩連接，所述水平軸傳動組件設于第一防護罩和第二防護罩內，所述垂直軸傳動組件設于第三防護罩和第四防護罩內。

9.根據權利要求7所述太陽能熱發電的定日鏡跟蹤傳動裝置，其特征在于：所述上箱體和下箱體均是由鋁合金壓鑄形成的具有空腔的殼體，所述下箱體中部還設置有一容置空腔，所述驅動線路板安裝在容置空腔內，所述容置空腔上蓋設有空腔保護罩，所述水平軸傳動組件防護罩和垂直軸傳動組件防護罩是通過塑膠注塑成型的具有相同結構的防護罩。

10.根據權利要求7所述太陽能熱發電的定日鏡跟蹤傳動裝置，其特征在于：所述水平軸與水平軸防護罩和水平軸傳動組件防護罩之間、上箱體與水平軸防護罩和水平軸傳動組件防護罩之間、垂直軸與垂直軸傳動組件防護罩之間、下箱體和垂直軸傳動組件防護罩之間、上箱體和下箱體之間均在連接處設置有密封件。