[實(shí)用新型]一種盤旋式機(jī)油冷卻器的冷卻結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922301482.5
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN212079412U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭飛
• 申請（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州泰鵬冷卻器有限公司
• 主分類號: F01M5/00
• 分類號: F01M5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種盤旋式機(jī)油冷卻器的冷卻結(jié)構(gòu)，包括左封蓋、螺旋式油管、外殼、振動電機(jī)和右封蓋，左封蓋通過左螺栓固定安裝在外殼的左端面，右封蓋通過右螺栓固定安裝在外殼的右端面，外殼的上下兩端面對稱連接有振動電機(jī)，振動電機(jī)靠近外殼的一端焊接有機(jī)座，機(jī)座上螺紋連接有固定螺栓，機(jī)座通過固定螺栓固定安裝在外殼上，螺旋式油管固定在外殼的內(nèi)側(cè)，螺旋式油管的右上端連接有進(jìn)油管，螺旋式油管的右下端連接有出油管。本實(shí)用新型通過設(shè)置螺旋式油管和振動電機(jī)結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有的機(jī)油冷卻器在對吸熱后的機(jī)油進(jìn)行降溫處理時存在對機(jī)油降溫效果不佳的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)油冷卻技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種盤旋式機(jī)油冷卻器的冷卻結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

機(jī)油，即發(fā)動機(jī)潤滑油，能對發(fā)動機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用，在發(fā)動機(jī)進(jìn)行工作時會產(chǎn)生熱量，會使得機(jī)油吸熱升溫，機(jī)油的溫度過高會影響發(fā)動機(jī)的工作，為了解決上述問題，人們研制了機(jī)油冷卻器，機(jī)油冷卻器是一種能夠使吸熱機(jī)油降溫保持較低溫度的裝置，但是，現(xiàn)有的機(jī)油冷卻器在對吸熱后的機(jī)油進(jìn)行降溫處理時存在對機(jī)油降溫效果不佳的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種盤旋式機(jī)油冷卻器的冷卻結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有的機(jī)油冷卻器在對吸熱后的機(jī)油進(jìn)行降溫處理時存在對機(jī)油降溫效果不佳的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種盤旋式機(jī)油冷卻器的冷卻結(jié)構(gòu)，包括左封蓋、螺旋式油管、外殼、振動電機(jī)和右封蓋，所述左封蓋通過左螺栓固定安裝在外殼的左端面，所述右封蓋通過右螺栓固定安裝在外殼的右端面，所述外殼的上下兩端面對稱連接有振動電機(jī)，所述振動電機(jī)靠近外殼的一端焊接有機(jī)座，所述機(jī)座上螺紋連接有固定螺栓，所述機(jī)座通過固定螺栓固定安裝在外殼上，所述螺旋式油管固定在外殼的內(nèi)側(cè)，所述螺旋式油管的右上端連接有進(jìn)油管，所述螺旋式油管的右下端連接有出油管。

優(yōu)選的，所述外殼的左右兩端面對稱開設(shè)有榫槽，所述左封蓋的右端面焊接有左榫頭，所述右封蓋的右端面焊接有右榫頭。

優(yōu)選的，所述左封蓋的左端面焊接有把手，所述右封蓋的右端面焊接有把手。

優(yōu)選的，所述外殼的外表面左右對稱呈環(huán)形陣列焊接有主安裝耳，所述左封蓋的外表面右部呈環(huán)形陣列焊接有左安裝耳，所述左安裝耳上螺紋連接有左螺栓，所述左安裝耳通過左螺栓與主安裝耳固定連接。

優(yōu)選的，所述右封蓋的外表面左部呈環(huán)形陣列焊接有右安裝耳，所述右安裝耳上螺紋連接有右螺栓，所述右安裝耳通過右螺栓與主安裝耳固定連接。

優(yōu)選的，所述進(jìn)油管穿過通孔貫穿右封蓋，所述出油管穿過通孔貫穿右封蓋。

優(yōu)選的，所述外殼的上端面右部連接有冷水入口，所述外殼的上端面左部連接有冷水出口，所述外殼的下端面焊接有支撐柱。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種盤旋式機(jī)油冷卻器的冷卻結(jié)構(gòu)，具備以下有益效果：

本實(shí)用新型，通過設(shè)置的螺旋式油管和振動電機(jī)結(jié)構(gòu)，通過啟動振動電機(jī)，可使得振動電機(jī)振動，進(jìn)而使得外殼振動，進(jìn)而可使得進(jìn)入外殼內(nèi)部的冷卻水振動，進(jìn)而使得外殼內(nèi)部的冷卻水處于游離狀態(tài)，進(jìn)而使得外殼內(nèi)部的冷卻水能夠充分吸收熱量，螺旋式油管增加了機(jī)油運(yùn)動的路程，進(jìn)而加長了機(jī)油在螺旋式油管內(nèi)部的時間，進(jìn)而有利于機(jī)油的降溫，解決了現(xiàn)有的機(jī)油冷卻器在對吸熱后的機(jī)油進(jìn)行降溫處理時存在對機(jī)油降溫效果不佳的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中正視示意圖；