[實用新型]一種鈑金折彎設備

有效

• 申請號: 201922301343.2
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN210387068U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 祝猛;祝虎;祝義軍
• 申請（專利權）人: 昆山闊展祥金屬制品有限公司
• 主分類號: B21D5/04
• 分類號: B21D5/04;B21D43/00;B21C51/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及鈑金折彎的技術領域，特別是涉及一種鈑金折彎設備，其可代替人工手動折彎，提高折彎效果，該裝置可通過調節裝置調整折彎弧長，利用壓緊裝置可防止在折彎過程中鈑金件跑偏，省時省力，提高了實用性；包括工作臺、橫梁、液壓缸、液壓活塞和折彎塊，工作臺底端四角分別設置有支撐腿，支撐腿頂端與工作臺底端連接，電機右部輸出端與變速器左部輸入端連接，頂梁底端設置有兩組立板，立板頂端與頂梁底端連接，兩組立板之間設置有傳動裝置，液壓缸頂端與傳動裝置配合連接，液壓缸可在傳動裝置上左右移動，液壓缸與液壓泵連接，液壓缸底端與液壓活塞頂端滑動連接，液壓活塞底端與折彎塊頂端連接，頂梁底端安裝有壓緊裝置。

技術領域

本實用新型涉及鈑金折彎的技術領域，特別是涉及一種鈑金折彎設備。

背景技術

鈑金，一種加工工藝，鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義。根據國外某專業期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板一種綜合冷加工工藝，其顯著的特征就是同一零件厚度一致。傳統的鈑金折彎過程中，存在折彎角度無法很好的控制、鈑金件固定不牢固等弊端，實用性較低。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種可代替人工手動折彎，提高折彎效果，該裝置可通過調節裝置調整折彎弧長，利用壓緊裝置可防止在折彎過程中鈑金件跑偏，省時省力，提高了實用性的鈑金折彎設備。

本實用新型的一種鈑金折彎設備，包括工作臺、橫梁、折彎軸、電機、變速器、液壓缸、液壓活塞和折彎塊，工作臺底端四角分別設置有支撐腿，支撐腿頂端與工作臺底端連接，每兩組支撐腿之間由橫梁連接，工作臺左端兩側設置有側板，側板右端與工作臺左端連接，折彎軸兩端分別與側板內側連接，電機和變速器頂端分別安裝在頂梁上，電機與電源連接，電機右部輸出端與變速器左部輸入端連接，頂梁底端設置有兩組立板，立板頂端與頂梁底端連接，兩組立板之間設置有傳動裝置，液壓缸頂端與傳動裝置配合連接，液壓缸可在傳動裝置上左右移動，液壓缸與液壓泵連接，液壓缸底端與液壓活塞頂端滑動連接，液壓活塞底端與折彎塊頂端連接，頂梁底端安裝有壓緊裝置。

本實用新型的一種鈑金折彎設備，其中傳動裝置包括單鏈輪、雙鏈輪和鉸鏈，兩組立板之間設置有兩組絲杠，絲杠兩端分別與u立板內側可旋轉連接，兩組絲杠左部均設置有單鏈輪，雙鏈輪左端與立板右端可旋轉連接，變速器右部輸出端穿過立板與雙鏈輪左端連接，雙鏈輪通過鉸鏈將兩組絲杠與之連接，液壓缸頂端設置有螺紋孔，液壓缸頂端與絲杠配合連接，絲杠旋轉液壓缸可在絲杠上左右移動。

本實用新型的一種鈑金折彎設備，其中壓緊裝置包括氣缸、氣缸活塞和壓板，氣缸頂端與頂梁底端連接，氣缸與氣泵連接，氣缸活塞頂端與氣缸底端滑動連接，氣缸活塞底端與壓板頂端連接。

本實用新型的一種鈑金折彎設備，還包括固定塊、螺母和墊片，固定塊底端左部設置有腳輪，腳輪頂端與固定塊底端可旋轉連接，腳輪底端與地面相對滑動，固定塊頂端設置有通孔，支撐腿底端設置有螺紋孔，螺母頂端穿過固定塊底端與支撐腿底端螺紋孔配合連接，墊片套裝在螺母上。

本實用新型的一種鈑金折彎設備，腳輪右端設置有鎖片，鎖片左端與腳輪右端可旋轉連接，扳動鎖片可將腳輪鎖定，防止其與地面發生相對滑動。

本實用新型的一種鈑金折彎設備，還包括螺桿和墊塊，固定塊底端右部設置有螺紋孔，螺桿頂端與固定塊底端右部配合連接，螺桿底端與墊塊頂端可旋轉連接，旋轉螺桿可調整墊塊的高度。

本實用新型的一種鈑金折彎設備，將墊片設置成彈性墊片。

本實用新型的一種鈑金折彎設備，側板內側設置有刻度盤。