[實用新型]一種叉車線束編織帶的穿管裝置

有效

• 申請號: 201922301209.2
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN211239116U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 郭建國
• 申請（專利權）人: 杭州豐樂電子科技有限公司
• 主分類號: H02G1/08
• 分類號: H02G1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種叉車線束編織帶的穿管裝置，包括穿管頭、牽引線、被穿管、旋轉輪，所述旋轉輪包括旋轉層、固定層，所述固定層設置有出線口，所述牽引線的輸出端通過旋轉輪的出線口輸出，所述穿管頭與牽引線的輸出端相連，所述穿管頭設置有穿繩孔，所述穿管頭為子彈形狀。設計了一種機器代替人工穿線的方式進行穿線，還可以設置多個出線口進行多個穿管操作。本實用新型采用旋轉輪自動放出牽引線，將牽引線穿入管后與叉車線束編織帶連接后，再通過旋轉輪反轉自動收縮牽引線完成穿管工作。

技術領域

本實用新型涉及穿管裝置技術領域，尤其涉及一種叉車線束編織帶的穿管裝置。

背景技術

目前編織帶穿入線管中采用的方法為直接插入或穿入鋼絲牽引，直接插入比較困難，實用鋼絲牽引比較省力，不過這個方法有個不好的缺點就是鋼絲繩比較細彈性不足，一旦碰到彎頭處很容易卡住，用勁拉拽也很容易使繩子變形增加施工度，而且人工用直接插入的方法比較費力，還不能輕而易舉的穿入線管中。采用鋼絲牽引，還容易將編織帶損壞，且一次只能穿入一根，不能同時穿過多根編織帶，增加了工作時間，增加了成本。

實用新型內容

鑒于背景技術存在的不足，本實用新型涉及一種叉車線束編織帶的穿管裝置，根據上述問題，設計了一種機器代替人工穿線的方式進行穿線，還可以設置多個出線口進行多個穿管操作。

本實用新型涉及一種叉車線束編織帶的穿管裝置，包括穿管頭、牽引線、被穿管、旋轉輪，所述旋轉輪包括旋轉層、固定層，所述固定層設置有出線口，所述牽引線的輸出端通過旋轉輪的出線口輸出，所述穿管頭與牽引線的輸出端相連，所述穿管頭設置有穿繩孔，所述穿管頭為子彈形狀。

通過采用上述方案，本實用新型通過采用旋轉輪自動放出牽引線，將牽引線穿入管后與叉車線束編織帶連接后，再通過旋轉輪反轉自動收縮牽引線完成穿管工作。

進一步的，所述旋轉輪的旋轉層中央設置有轉齒。

通過采用上述方案，所述轉齒方便與電機相連，通過與電機嚙合完成自動旋轉工作。

進一步的，所述旋轉輪的旋轉層還設置有手動搖臂，通過手動搖臂可以使得旋轉層相對于固定層做旋轉運動。

通過采用上述方案，所述手動搖臂方便在不啟動電機的情況下也可以手動啟用，方便快捷。

進一步的，所述旋轉輪的固定層與出線口一體連接，所述出線口與旋轉輪固定層越離越遠橫截面積越小。

通過采用上述方案，所述一體連接省去拆卸的麻煩，所述橫截面積慢慢變小方便出線時的角度準確。

進一步的，所述牽引線與穿管頭固定連接。

通過采用上述方案，可以將牽引線與穿管頭固定，方便穿管頭與編織帶連接后通過牽引線的帶動進行穿管作業。

進一步的，所述牽引線為鋼絲加外包膠。

通過采用上述方案，穿線快又不卡線。現在穿線器外皮都是用鋼絲外包膠制成，硬度好又光滑，比先前的鋼絲繩強太多，彎頭處也不容易卡。

進一步的，所述牽引線穿過出線口，通過旋轉輪轉動使得牽引線伸出收回。

通過采用上述方案，可以通過電機自動收縮或伸出牽引線。

進一步的，所述出線口可設置多個，方便同時工作。

通過采用上述方案，所述多個出線口方便多條編織帶同時穿管。

進一步的，所述穿管頭還可以設置有滑輪。

通過采用上述方案，所述滑輪相比子彈頭在管道轉彎時更加容易轉向。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。