[實用新型]用于帆船駕駛操控的可調節座椅有效
| 申請號： | 201922300515.4 | 申請日： | 2019-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN211223775U | 公開（公告）日： | 2020-08-11 |
| 發明（設計）人： | 李元忠;陸煒峰 | 申請（專利權）人： | 上海琺伊玻璃鋼船艇有限公司 |
| 主分類號： | B63B29/04 | 分類號： | B63B29/04;B63B39/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201199 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 帆船 駕駛 操控 調節 座椅 | ||
1.用于帆船駕駛操控的可調節座椅，其特征在于，包括：座椅(100)、座椅調節裝置(200)、舵控操作桿(300)和腳踏板(400)，所述座椅(100)與座椅調節裝置(200)上部連接，所述舵控操作桿(300)設于座椅調節裝置(200)中間端，所述舵控操作桿(300)與腳踏板(400)連接，所述腳踏板(400)與座椅調節裝置(200)連接；
其中，所述座椅調節裝置(200)包括：座椅支架(210)、第一旋轉軸(220)、第二旋轉軸(230)、第一固定旋轉支架(240)、第二固定旋轉支架(250)、支架搖桿(260)、電動推桿(270)和推桿基座(280)，所述第一旋轉軸(220)與座椅支架(210)前端連接，所述第二旋轉軸(230)與座椅支架(210)后端連接，所述第一固定旋轉支架(240)與第一旋轉軸(220)連接，所述第二固定旋轉支架(250)與第二旋轉軸(230)連接，所述支架搖桿(260)與座椅支架(210)后端和第二旋轉軸(230)連接，所述電動推桿(270)與支架搖桿(260)連接，所述推桿基座(280)與電動推桿(270)底部連接。
2.根據權利要求1所述的用于帆船駕駛操控的可調節座椅，其特征在于：所述座椅(100)包括：第一座椅(110)和第二座椅(120)，所述第一座椅(110)與座椅支架(210)前端連接，所述第二座椅(120)與座椅支架(210)后端連接。
3.根據權利要求1所述的用于帆船駕駛操控的可調節座椅，其特征在于：所述腳踏板(400)包括：第一腳踏板(410)和第二腳踏板(420)，所述第一腳踏板(410)與第一旋轉軸(220)連接，所述第二腳踏板(420)與座椅支架(210)中間端連接，所述第二腳踏板(420)上端與舵控操作桿(300)連接。
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