[實用新型]用于邊坡的路基結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922295536.1
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN212316951U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王祥;周根郯;李小和;郭建湖;熊林敦;介玉新;竇鴻威
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E02D29/02;E01C3/00
• 代理公司: 北京派特恩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11270
• 代理人: 黃景輝;張穎玲

本實用新型提供了一種用于邊坡的路基結(jié)構(gòu)，包括：多個承載結(jié)構(gòu)，沿邊坡的坡腳線方向間隔埋設(shè)于坡體內(nèi)；擋墻，安裝于承載結(jié)構(gòu)上；路基面板，伸入至坡體內(nèi)且承載于擋墻上，路基面板沿坡腳線的方向設(shè)置；路基填料，填筑于擋墻與坡面之間以支撐路基面板。該用于邊坡的路基結(jié)構(gòu)，采用擋墻進(jìn)行填方收坡，采用路基面板將路面荷載通過擋墻傳遞至承載結(jié)構(gòu)，減小了墻背土壓力，鞏固了路基結(jié)構(gòu)的安全性，提高了路基工程的穩(wěn)定性。上述用于邊坡的路基結(jié)構(gòu)的使用，能夠減少填挖方工程量，減小對環(huán)境的破壞，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，提升了路基結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性和合理性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及路基結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于邊坡的路基結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

山區(qū)交通建設(shè)工程大部分順山谷河道修建，或開鑿隧道，或高填深挖，工程穩(wěn)定性差。同時，開挖土石方工程量大，部分棄渣因運輸不便而棄入附近的荒地或河谷，使河床床面抬高，側(cè)面擠壓，行洪受阻，生態(tài)環(huán)境受到了嚴(yán)重破壞，極易導(dǎo)致邊坡失去平衡，從而引發(fā)泥石流或滑坡，安全性和環(huán)保效益差，性價比不高，與當(dāng)今推崇的環(huán)保、節(jié)約及低碳潮流不相符合。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于邊坡的路基結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中邊坡傍山路基工程的穩(wěn)定性差且易導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境破壞的技術(shù)問題。

為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

本實用新型提供了一種用于邊坡的路基結(jié)構(gòu)，包括：多個承載結(jié)構(gòu)，沿邊坡的坡腳線方向間隔埋設(shè)于坡體內(nèi)；擋墻，安裝于所述承載結(jié)構(gòu)上；路基面板，伸入至所述坡體內(nèi)且承載于所述擋墻上，所述路基面板沿所述坡腳線的方向設(shè)置；路基填料，填筑于所述擋墻與坡面之間以支撐所述路基面板。

進(jìn)一步地，所述路基結(jié)構(gòu)還包括用于固定所述擋墻的錨桿，所述錨桿由所述擋墻的外表面插入所述擋墻，并穿過所述擋墻和所述路基填料進(jìn)入所述坡體內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述擋墻為衡重式擋墻，所述衡重式擋墻的高度為6m～12m。

進(jìn)一步地，所述承載結(jié)構(gòu)包括樁基和支承臺，所述樁基埋設(shè)于所述坡體內(nèi)，所述支承臺安裝于所述樁基上位于所述坡體外部的一端，所述擋墻承載于所述支承臺上。

進(jìn)一步地，所述路基結(jié)構(gòu)還包括安裝于所述擋墻外表面的綠化槽，所述綠化槽與所述擋墻的外表面圍合成槽狀空間；所述綠化槽沿所述坡腳線的方向延伸。

進(jìn)一步地，所述擋墻的外表面布設(shè)多排所述綠化槽，多排所述綠化槽在所述擋墻的外表面上間隔設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述路基結(jié)構(gòu)包括連接件，所述綠化槽與所述擋墻通過連接件連接。

進(jìn)一步地，所述綠化槽包括本體以及垂直于所述本體的遮擋件，所述本體安裝于所述擋墻上，所述遮擋件與所述本體連接。

進(jìn)一步地，所述路基結(jié)構(gòu)還包括埋設(shè)于所述擋墻內(nèi)的排水管，所述排水管由所述擋墻的內(nèi)表面延伸至所述擋墻的外表面。

進(jìn)一步地，所述排水管采用PVC材料制成。

本實用新型提供的用于邊坡的路基結(jié)構(gòu)，采用擋墻進(jìn)行填方收坡，采用路基面板將路面荷載通過擋墻傳遞至承載結(jié)構(gòu)，減小了墻背土壓力，鞏固了路基結(jié)構(gòu)的安全性，提高了路基工程的穩(wěn)定性。上述邊坡的路基結(jié)構(gòu)的使用，能夠減少填挖方工程量，減小對環(huán)境的破壞，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，提升了路基結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性和合理性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的用于邊坡的路基結(jié)構(gòu)的橫斷面示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的用于邊坡的路基結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中所示擋墻的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1中所示綠化槽與擋墻的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：