[實用新型]一種皮帶機尾部入料槽結構

有效

• 申請號: 201922294204.1
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN211443988U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 康勇軍;劉海龍;羅聯銀
• 申請（專利權）人: 福建南方路面機械股份有限公司
• 主分類號: B65G47/16
• 分類號: B65G47/16;B65G21/00;B65G21/20
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 陳文瑜

本實用新型涉及皮帶機技術領域，具體涉及一種皮帶機尾部入料槽結構，其特征在于：包括側面板和后面板，側面板為兩個并分別對稱設于尾部機架的左右兩側，后面板設于尾部機架的后側，側面板與后面板之間合圍形成有入料槽，側面板的內側表面以及后面板的內側表面均設有耐磨板，耐磨板上設有導向組件，側面板與皮帶之間設有側擋邊橡膠并通過多個側壓板安裝于側面板外側表面，后面板與皮帶之間設有后擋邊橡膠并通過后壓板安裝于后面板外側表面，入料槽底部設有多個緩沖板。本實用新型整體結構新穎，可避免下落的物料直接沖擊側擋邊橡膠和后擋邊橡膠，此外，側擋邊橡膠的拆裝更加方便，同時，緩沖板能有效吸收物料下落的沖擊，減少物料對皮帶的損傷。

技術領域

本實用新型涉及皮帶機技術領域，具體的涉及一種皮帶機尾部入料槽結構。

背景技術

皮帶輸送機在石料破碎篩分領域有廣泛的應用，而移動破碎設備的主皮帶輸送機與普通皮帶機相比，通常需要有耐磨、耐沖擊的入料槽，然而現有的皮帶機入料槽存在如下一些問題：1、傳統的入料槽底部，使用托輥來支撐皮帶，在破碎完的物料長時間沖擊下，輸送皮帶容易被損壞割裂，到時需要停工進行皮帶修補，嚴重的話，甚至要更換皮帶，維護成本高；2、現有的入料槽內側也裝有耐磨板，與普通鋼板相比耐磨性能更好，但是其不能保護處于下方的擋邊橡膠，破碎設備在工作過程中，破碎完的物料從上方落下，會直接沖擊并磨損擋邊橡膠，會降低擋邊橡膠的使用壽命，增加維護成本；3、現有入料槽設計的擋邊橡膠壓板都是一整塊的結構，更換擋邊橡膠時，拆裝不方便，增加了維修難度。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種整體結構新穎，可避免下落的物料直接沖擊側擋邊橡膠和后擋邊橡膠，此外，側擋邊橡膠的拆裝更加方便，同時，緩沖板能有效吸收物料下落的沖擊，減少物料對皮帶的損傷的一種皮帶機尾部入料槽結構。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：一種皮帶機尾部入料槽結構，包括側面板和后面板，側面板為兩個并分別對稱設于尾部機架的左右兩側，后面板設于尾部機架的后側，兩個側面板與后面板之間合圍并形成有入料槽，側面板的內側表面以及后面板的內側表面均可拆卸的設有至少一個耐磨板，耐磨板上設有用于改變物料下落軌跡的導向組件，側面板與皮帶之間設有側擋邊橡膠并通過多個側壓板安裝于側面板外側表面，后面板與皮帶之間設有后擋邊橡膠并通過后壓板安裝于后面板外側表面，入料槽底部設有多個用于支撐皮帶的緩沖板，多個緩沖板并排緊密布置并安裝于尾部機架上。

進一步的，側面板通過多個支座固定安裝于尾部機架上，后面板的兩端分別與相對應一側的側面板一端進行固定連接。

進一步的，側壓板的數量為三個。

進一步的，側面板上的耐磨板數量為兩個，兩個耐磨板均可拆卸的安裝于側面板上并覆蓋側面板于靠近后面板一側的內側表面。

進一步的，后面板上的耐磨板數量為兩個，兩個耐磨板均可拆卸的安裝于后面板上并覆蓋后面板內側表面。

進一步的，導向組件包括導向板和加強板，導向板的一端與耐磨板固定連接，導向板向下傾斜設置并與耐磨板形成有夾角α，導向板的另一端與耐磨板之間還固定設有加強板。

進一步的，多個緩沖板分成有中間緩沖段和側緩沖段，中間緩沖段呈水平布置，側緩沖段為兩個并分別位于中間緩沖段的左右兩側，兩個側緩沖段均向外且向上傾斜布置并使兩個側緩沖段與中間緩沖段之間呈U型槽結構。

進一步的，緩沖板包括橡膠板，橡膠板上端固定設有反擊板，橡膠板下端開設有安裝槽，安裝槽內固定設有固定座，固定座內部開設有截面呈T型狀的固定槽。

進一步的，反擊板上于靠近后面板的一側上端面向外且向下傾斜設置并形成有過渡斜面。

進一步的，尾部機架上于尾部滾筒上方設有滾筒護罩。