[實用新型]一種耐高溫排煙風機

有效

• 申請號: 201922293298.0
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN212202523U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 張澤江
• 申請（專利權）人: 應急管理部四川消防研究所
• 主分類號: F04D25/06
• 分類號: F04D25/06;F04D29/70;B01D29/64;F04D29/52;H02K9/19;H02K7/116;H02K7/14
• 代理公司: 成都眾恒智合專利代理事務所(普通合伙) 51239
• 代理人: 鐘顯毅

本實用新型公開一種耐高溫排煙風機，包括設置于排煙通道內的吸風機構，用于驅動吸風機構的電機，電機垂直設置于排煙通道外部，包括連接于吸風機構和電機之間的傳動機構，包括設置在進風口處的除塵機構，本實用新型中第一主動轉軸穿過排煙通道和殼體設置，實現吸風機構和電機的分離設置；設置在進風口處的除塵機構對煙塵過濾和部分吸附，避免大體積物對葉片損害以及葉片上煙塵吸附太多增大第一主動轉軸與電機輸出軸之間的摩擦力引起的電機發熱問題。

技術領域

本實用新型涉及一種風機，具體地說，是涉及一種耐高溫排煙風機。

背景技術

隨著我國經濟的迅速發展，各式各樣的建筑層出不窮，建筑裝修時涂料和工程塑料的普遍使用，增大了火災發生的頻率。

火災發生時不僅會產生高溫，還釋放出有毒氣體如一氧化碳、二氧化氮、硫化氫等，同時還產生大量的煙塵。目前大部分的消防排煙裝置都是將風機和電機一體設計，同時安裝在排煙通道中，火災發生時產生的高溫不僅影響電機的正常工作，還會降低電機的壽命。此外，火災中有機物燃燒產生的小分子有機物有利于的煙塵吸附在排煙裝置的葉片上，當大量煙塵吸附到葉片上時，會增加風機轉動的負荷，從而增加轉動軸與電機之間的摩擦，引起電機發熱，嚴重時會導致電機燒毀。目前市場上所有的關于電機的降溫的裝置基本上不夠智能化，比較的耗費能源。

實用新型內容

為了克服現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種耐高溫排煙風機。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種耐高溫排煙風機，包括設置于排煙通道內的吸風機構，以及用于驅動吸風機構的電機，電機垂直設置于排煙通道外部；還包括連接于吸風機構和電機之間的傳動機構，以及設置在電機的外殼上的水循環冷卻機構；

所述傳動機構包括連接于電機的輸出軸上并伸入排煙通道內的第一主動轉軸，設置于第一主動轉軸上的第一主動錐齒輪，以及設置于吸風機構軸部并與第一主動錐齒輪嚙合的第一從動錐齒輪。

進一步地，所述吸風機構包括呈筒狀的殼體，同軸設置于殼體內的用于安置第一從動錐齒輪的第一從動轉軸，設置于殼體內并通過軸承與第一從動轉軸連接的第一支架，設置于第一從動轉軸上的連接環，以及連接在連接環上的并呈弧形的葉片，其中，第一主動轉軸穿過殼體設置。

進一步地，所述吸風機構還包括設置于殼體內并位于吸風機構的進風口處的除塵機構。

進一步地，所述除塵機構包括設置于殼體內的濾網，連接第一主動轉軸的傳動減速機構，連接傳動減速機構并伸入排煙通道內穿過殼體設置的第二主動轉軸，安置于第二主動轉軸一端的第二主動錐齒輪，設置于殼體內并與殼體同軸的第二從動轉軸，設置于殼體內并與第二從動轉軸通過軸承連接的第二支架，安置于第二從動轉軸一端并與第二主動錐齒輪嚙合的第二從動錐齒輪，以及連接在第二從動轉軸另一端的毛刷，其中，濾網與毛刷接觸并位于毛刷和葉片之間。

進一步地，所述電機安置于安置架上，以及設置于安置架上的第三支架，其中，第一主動轉軸和第二主動轉軸通過軸承與第三支架連接。

進一步地，所述傳動減速機構包括通過軸承與第三支架連接的第三主動轉軸，設置于第一主動轉軸上的第六主動齒輪，套置于第六主動齒輪上的第一傳動鏈條，與第一傳動鏈條嚙合并設置于第三主動轉軸上的第三主動齒輪，設置于第三主動轉軸上的并與第三主動齒輪同軸設置的第四主動齒輪，套置于第四主動齒輪上的第二傳動鏈條，與第二傳動鏈條嚙合的并安置于第二主動轉軸另一端的第五主動齒輪，其中，第六主動齒輪的直徑小于第三主動齒輪的直徑，第四主動齒輪的直徑小于第五主動齒輪的直徑。

進一步地，進一步地，所述殼體內設置有防塵箱，其中，主動錐齒輪和從動錐齒輪均位于防塵箱內。

進一步地，所述吸風機構還包括設置于殼體上并位于濾網和毛刷之間的除塵口。