[實用新型]一種低溫設備運輸箱有效
| 申請號: | 201922293000.6 | 申請日: | 2019-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN211443518U | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發明(設計)人: | 宋移生 | 申請(專利權)人: | 上海綠宇包裝材料有限公司 |
| 主分類號: | B65D85/68 | 分類號: | B65D85/68 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201415 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 低溫 設備 運輸 | ||
本實用新型涉及一種低溫設備運輸箱,涉及打包的技術領域,其包括底板、側板和蓋板,還包括固定于底板上的固定架;所述固定架包括,豎桿,數量為四個且對稱設于底板的兩側,所述豎桿對稱設于低溫設備的兩端;第一橫桿,設于兩個豎桿之間且設于低溫設備的下方,所述第一橫桿與低溫設備的主體抵接;第二橫桿,設于兩個豎桿之間且設于低溫設備上方,所述第二橫桿與低溫設備的主體抵接。本實用新型具有運輸時低溫設備不易滑動和晃動,提高了低溫設備運輸時的安全性的效果。
技術領域
本實用新型涉及打包的技術領域,尤其是涉及一種低溫設備運輸箱。
背景技術
如圖1所示,一種低溫設備1,包括三個均勻設置的主體11、設于主體11上下兩側的第一管道12和設于主體11左右兩側的第二管道13;第一管道12與第二管道13均通過連接管14連接于主體11上。
如圖2所示,現有的低溫設備運輸箱2,包括底板21、設于底板21的邊沿上且首尾相接呈“囗”字形設置的側板22和設于側板22上側的蓋板23;底板21與側板22、蓋板23形成供低溫設備1嵌設放置的空腔。
上述中的現有技術方案存在以下缺陷:在運輸時,低溫設備容易因顛簸發生滑動或晃動而與運輸箱的側板發生碰撞,導致低溫設備在運輸時容易因與側板碰撞而損壞,尚有改進的空間。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的是提供一種低溫設備運輸箱,運輸時低溫設備不易滑動和晃動,提高了低溫設備運輸時的安全性。
本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的:
一種低溫設備運輸箱,包括底板、側板和蓋板,還包括固定于底板上的固定架;
所述固定架包括:
豎桿,數量為四個且對稱設于底板的兩側,所述豎桿對稱設于低溫設備的兩端;
第一橫桿,設于兩個豎桿之間且設于低溫設備的下方,所述第一橫桿與低溫設備的主體抵接;
第二橫桿,設于兩個豎桿之間且設于低溫設備上方,所述第二橫桿與低溫設備的主體抵接。
通過采用上述技術方案,第一橫桿與第二橫桿配合對低溫設備進行夾持固定,使低溫設備在運輸時不易因顛簸發生滑動而與運輸箱發生碰撞,提高了低溫設備運輸時的穩定性,提高了低溫設備運輸時的安全性。
本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述第一橫桿上與所述第二橫桿上均螺栓固定有連接板,所述連接板靠近低溫設備的一側焊接有與連接板垂直的固定板,所述固定板與低溫設備的主體螺栓連接。
通過采用上述技術方案,低溫設備與固定板通過螺栓連接,以使主體與第一橫桿以及第二橫桿連接得更加牢固,進而使低溫設備與運輸箱連接得更加牢固,提高了低溫設備與運輸箱連接的牢固性,進而提高了低溫設備運輸時的穩定性,提高了低溫設備運輸時的安全性。
本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述固定板上焊接有兩個與固定板以及連接板均垂直的第一加強板,所述第一加強板遠離連接板的一側焊接有與第一加強板、固定板焊接固定的第二加強板,所述第二加強板與第一加強板、固定板均垂直。
通過采用上述技術方案,第一加強板與第二加強板的組合設置,使固定板與連接板連接得更加牢固,使固定板不易發生彎折損壞,提高了固定板的結構強度。
本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述第一橫桿與所述第二橫桿上均開設有與連接板對應的嵌設槽,所述嵌設槽內嵌設有與第一加固板,所述第一加固板靠近固定板的一側焊接有第二加固板。
通過采用上述技術方案,第一加固板與第二加固板嵌設于嵌設槽內并與第一橫桿或第二橫桿焊接,以對第一橫桿、第二橫桿與連接板的連接處的結構強度進行加強,提高了第一橫桿、第二橫桿與連接板的連接處的結構強度。
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