[實用新型]一種全自動臥式打包機上的主壓頭的導向輪裝置

有效

• 申請號: 201922292286.6
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211618334U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 譚輝;周亞林;榮云;溫開芬;林鵬;蒲建華;李小蓉
• 申請（專利權）人: 四川聚能核技術工程有限公司
• 主分類號: B65B63/02
• 分類號: B65B63/02;B65B65/00;B30B9/30
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 陳法君

本實用新型公開了一種全自動臥式打包機上的主壓頭的導向輪裝置，所述導向輪裝置至少包括：支撐部、固定板、活動板、支撐軸和滾輪，所述固定板固接于所述支撐部，且所述固定板與所述活動板重疊設置并實現活動相接，所述支撐軸上套接有滾輪，且所述支撐軸兩端部設有耳柄部與所述活動板的底端相接。通過本實用新型的導向輪裝置的結構設計，使得主壓頭與打包機間在初步裝配完成時，仍能實現對主壓頭與打包機間的滾輪的位置進行調節，以使得滾輪能夠與其支撐面或支撐軌道間無縫相接。從而避免了主壓頭在往復運動過程中發生在垂直于其運動方向的抖動或擺動問題，從而避免了對打包機和/或主壓頭的動力油缸的損傷。

技術領域

本實用新型屬于打包機裝置技術領域，尤其涉及一種全自動臥式打包機上的主壓頭的導向輪裝置。

背景技術

全自動臥式打包機一般用于一些廢紙殼、廢塑料等廢物的壓縮、打包工作，以實現廢物的壓縮減容，便于存儲和運輸。

主壓頭是打包機最核心的部件之一，主要作用是受油缸驅動對松散的廢物進行擠壓，往復運動的頻率可達500次/日，所承受的推力一般可達50噸、100噸或200噸以上。高頻率高負荷的運動，對主壓頭的導向提出了更嚴格的要求，導向性不好，一方面會造成壓頭與機架內側接觸并磨損，最終卡死在機架內部；另一方面易使油缸軸與缸筒偏離并磨損，造成油缸漏油等現象。

目前，市面上的打包機在主壓頭導向上一般采用的槽鋼+滾輪的設計。但是現有滾輪設計一旦固定與主壓頭或打包機之上后，在主壓頭后期裝配過程中，即可能造成主壓頭上各個滾輪與其支撐面間不能實現無縫裝配相接，從而造成主壓頭在往復運動過程中，容易發生在垂直于其運動方向的震動或抖動，從而損傷打包機或主壓頭的動力油缸。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了克服現有技術問題，提供了一種全自動臥式打包機上的主壓頭的導向輪裝置。通過本導向輪裝置的結構設計，使得在主壓頭和打包機完成初步裝配后，仍能夠實現對導向輪裝置的位置調節，從而使得各導向輪與其支撐面間達到無縫相接。

本實用新型目的通過下述技術方案來實現：

一種全自動臥式打包機上的主壓頭的導向輪裝置，所述導向輪裝置至少包括：支撐部、固定板、活動板、支撐軸和滾輪，所述固定板固接于所述支撐部，且所述固定板與所述活動板重疊設置并實現活動相接，所述支撐軸上套接有滾輪，且所述支撐軸兩端部設有耳柄部與所述活動板的底端相接。

根據一個優選的實施方式，所述固定板由兩相互垂直的第一固定板體和第二固定板體構成L型結構，所述第一固定板體上設有導向槽；所述活動板由兩相互垂直的第一活動板體和第二活動板體構成L型結構；所述活動板嵌套于所述固定板的外側。

根據一個優選的實施方式，所述第一固定板體與所述第一活動板體間經貫穿于所述導向槽的鎖緊螺栓相接；所述第二固定板體與所述第二活動板體間經調節螺栓相接。

根據一個優選的實施方式，所述調節螺栓的螺桿的一端與所述第二固定板體采用焊接的方式相連。

根據一個優選的實施方式，所述第一固定板體上設有4道方向相同的導向槽。

根據一個優選的實施方式，支撐軸與所述滾輪間設有軸承結構。

根據一個優選的實施方式，所述支撐部為主壓頭的板體或打包機的殼體。

根據一個優選的實施方式，所述固定板與所述支撐部采用焊接的方式相連。

前述本實用新型主方案及其各進一步選擇方案可以自由組合以形成多個方案，均為本實用新型可采用并要求保護的方案；且本實用新型，(各非沖突選擇)選擇之間以及和其他選擇之間也可以自由組合。本領域技術人員在了解本實用新型方案后根據現有技術和公知常識可明了有多種組合，均為本實用新型所要保護的技術方案，在此不做窮舉。