[實用新型]一種新型架空管硬質瓦管背管結構

有效

• 申請號: 201922291005.5
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN211145787U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 徐斌;吳星震;吳旭君
• 申請（專利權）人: 江蘇德威節能有限公司
• 主分類號: F16L59/02
• 分類號: F16L59/02;F16L59/135;F16L3/237
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種新型架空管硬質瓦管背管結構，包括支撐管和被支撐管，兩者的外表面均設有硬質隔熱瓦塊，并通過抱箍及緊固螺栓進行固定，在支撐管和被支撐管的軸向位置均勻設有3塊限位板，并與其進行滿焊；支撐管上的抱箍的上方焊接有U型板一和肋板一，并連接上方的底板，底板上設有聚四氟乙烯板作為滑動接觸面，在其上放置有焊接在被支撐管的抱箍上的肋板二和U型板二。本實用新型采用二氧化硅氣凝膠和高效隔熱硬質瓦，有效的隔絕大管的熱傳導，減少熱損失，且四周的軸向限位板能有效的防止抱箍軸向滑動。本方案適用于空間有限的蒸汽管道架設，在大的管道上架設較小的管道，利用大管道的上方空間通過支架來支撐小管，形成大管背小管的模式。

【技術領域】

本實用新型涉及一種背管結構，尤其涉及一種新型架空管硬質瓦管背管結構。

【背景技術】

管道支座是直接支承管道并承受管道作用力的管路附件。它的作用是支撐管道和限制管道位移。支座承受管道重力和由內壓、外載荷溫度變化引起的作用力，并將這些荷載傳遞到建筑結構或地面的管道構件上。

在蒸汽管網設計中，由于空間的限制，常常采用大管背小管的的支架形式，在較大的蒸汽管道上焊接肋板，U型板等鋼板，做小管的支承結構平臺，再在上面架設較小的管道，采用這種方式，以往需要更多地考慮管內熱介質的溫度，并充分考慮熱介質管道的保溫結構，特別是大管子的支承結構的保溫，且熱損失較大。直接在管道上焊接支撐，在自然環境中，還會造成大管保溫被雨水浸濕，失去保溫效果，造成更大的熱損失。

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于：針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的新型架空管硬質瓦管背管結構。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種新型架空管硬質瓦管背管結構，包括支撐管和被支撐管，所述的支撐管和被支撐管的外表面均設有硬質隔熱瓦塊，并通過抱箍及緊固螺栓進行固定，在支撐管和被支撐管的軸向位置均勻設有3塊限位板，并與支撐管和被支撐管進行滿焊；所述支撐管上的抱箍的上方焊接有U型板一和肋板一，并連接上方的底板，底板上設有聚四氟乙烯板作為滑動接觸面，在其上放置有焊接在被支撐管的抱箍上的肋板二和U型板二，所述的U型板一和肋板一之間以及肋板二和U型板二之間是立體垂直焊接，通過U型板增強肋板的強度。

在本實用新型中：所述的支撐管與隔熱瓦塊之間以及被支撐管與隔熱瓦塊之間均設有由二氧化硅氣凝膠構成的保溫層。

在本實用新型中：所述底板周邊滿焊一圈φ8鋼筋，能有效止水。

在本實用新型中：所述底板表面的兩側設有限位角鋼，防止被支撐管縱向滑動。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：本實用新型結構簡單，設計合理、使用方便，采用二氧化硅氣凝膠和高效隔熱硬質瓦，有效的隔絕大管的熱傳導，減少熱損失，且四周的軸向限位板能有效的防止抱箍軸向滑動。采用本方案適用于空間有限的蒸汽管道架設，在大的管道上架設較小的管道，利用大管道的上方空間通過支架來支撐小管，形成大管背小管的模式。

【附圖說明】

此處所說明的附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，但并不構成對本實用新型的不當限定，在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1.支撐管；2.被支撐管；3.隔熱瓦塊；4.保溫層；5.限位板；6.抱箍；7.緊固螺栓；8.U型板一；9.肋板一；10.肋板二；11.聚四氟乙烯板；12.底板；13.限位角鋼；14.U型板二。

【具體實施方式】

下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，其中的示意性實施例以及說明僅用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。