[實用新型]車床防護架

有效

• 申請號: 201922290266.5
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN211136498U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 程英坤;董若侃;馮海娟;張杏軍;王平
• 申請（專利權）人: 井陘礦務局工貿總公司
• 主分類號: B23Q11/08
• 分類號: B23Q11/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車床防護架，包括支架、第一防護板、第二防護板、第三防護板、定位螺釘，第一防護板設于支架上；第二防護板與第一防護板轉動連接，并通過旋轉固定機構位置固定，所述第二防護板上設有定位盤，所述定位盤上設有若干定位孔，若干定位孔沿圓周方向均勻設置；第三防護板與定位盤轉動連接，第三防護板上設有螺紋孔，第三防護板與第一防護板、第二防護板圍成用于機床防護的防護罩；定位螺釘穿過其中一個定位孔與螺紋孔螺紋連接，定位螺釘用于控制第二防護板與第三防護板夾角。本實用新型可用于普通車床的防護，并且可折疊、便于收納。

技術領域

本實用新型屬于防護設備技術領域，涉及一種車床防護架。

背景技術

在機械制造過程中，機械零部件均是通過車床對機械部件進行切削加工，對于精密、結構較復雜的零部件來說，需要操作人員于車床旁進行操作，精準控制零部件的切削加工過程。然而，在加工過程中，由于車床均沒有設置防護措施，操作人員在車床旁，車削鐵屑的飛出角度無法控制且速度較快，容易造成人身傷害，并且該過程中不易收集碎屑，造成二次污染。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述現有技術的不足，提供一種車床防護架。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是：

一種車床防護架，包括支架、第一防護板、第二防護板、第三防護板、定位螺釘，第一防護板設于支架上；第二防護板與第一防護板轉動連接，并通過旋轉固定機構位置固定，第二防護板上設有定位盤，所述定位盤上設有若干定位孔，若干定位孔沿圓周方向均勻設置；第三防護板與定位盤轉動連接，第三防護板上設有螺紋孔，第三防護板與第一防護板、第二防護板圍成用于機床防護的防護罩；定位螺釘穿過其中一個定位孔與螺紋孔螺紋連接，定位螺釘用于控制第二防護板與第三防護板夾角。

作為本申請另一實施例，旋轉固定機構包括第一連接桿、第二連接桿及固定件，第一連接桿一端與第一防護板的側面轉動連接；第二連接桿一端與第二防護板的側面轉動連接，第二連接桿的另一端與第一連接桿轉動連接；固定件用于將第一連接桿與第二連接桿固定在一條直線上。

作為本申請另一實施例，第一連接桿上設有第一固定螺紋孔，第二連接桿上設有第二固定螺紋孔，固定件為固定螺釘，固定螺釘可與第一固定螺紋孔及第二固定螺紋孔螺紋連接。

作為本申請另一實施例，第二防護板、第三防護板為透明材料制件。

作為本申請另一實施例，第一防護板、第二防護板、第三防護板均為可伸縮板。

作為本申請另一實施例，支架為兩個，第一防護板包括第一固定板、第一滑板，第一固定板設于其中一個支架上，第一固定板上設置有第一滑道；第一滑板與另一個支架可拆卸連接，第一滑板滑動設于第一滑道上，第一滑板沿第一固定板的長度方向滑動。

作為本申請另一實施例，第二防護板包括第二固定板、第二滑板，第二固定板與第一固定板轉動連接，第二固定板上設有第二滑道；第二滑板與第一滑板轉動連接，第二滑板滑動設于所述第二滑道上，第二滑板與第一滑板同方向滑動。

作為本申請另一實施例，旋轉固定機構設置兩個，其中一個旋轉固定機構連接第一固定板與第二固定板，另一個旋轉固定機構連接第一滑板與第二滑板。

作為本申請另一實施例，第二滑板及第二固定板上均設有定位盤，第三防護板包括第三固定板、第三滑板，第三固定板與第二固定板上的定位盤轉動連接，第三固定板上設有第三滑道；第三滑板滑動設于第三滑道上，第三滑板與第二滑板同向滑動，第三滑板與第二滑板上的固定盤轉動連接，第三固定板及第三滑板上均設有螺紋孔。

作為本申請另一實施例，第一防護板與第二防護板通過合頁轉動連接。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：