[實用新型]低凈空剛性懸掛匯流排結構

有效

• 申請號: 201922289110.5
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211892921U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 王濤;鄒紅英;向榮;陸佳;曹偉華;苑方丞;宋博瀚;郜鵬;徐碩均;徐育成
• 申請（專利權）人: 中鐵建電氣化局集團軌道交通器材有限公司;成都軌道建設管理有限公司;中鐵上海設計院集團有限公司
• 主分類號: B60M1/20
• 分類號: B60M1/20;B60M1/234;B60M1/24
• 代理公司: 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙) 32258
• 代理人: 鄭云

本實用新型提供一種低凈空剛性懸掛匯流排結構，包括與隧道頂部固定連接的支撐橫桿以及與所述支撐橫桿卡接固定的絕緣子，所述絕緣子下端設有呈對稱布置的第一線夾和第二線夾，通過所述第一線夾與所述第二線夾固定連接的方式卡接匯流排；通過支撐橫桿與隧道頂部直接連接，使支撐橫桿與隧道頂部的距離最小，并通過支撐橫桿直接連接絕緣子、絕緣子直接連接第一線夾和第二線夾，使得本實用新型結構緊湊、簡單、安裝方便，減少了施工難度及后期維護工作量，有效的解決了懸掛裝置結構高度過高的問題。

技術領域

本實用新型涉及軌道交通技術領域，具體是一種低凈空剛性懸掛匯流排結構。

背景技術

架空剛性懸掛接觸網技術是地鐵施工時隧道內常用的懸掛方式。既有的懸掛方式對凈空要求較高，當遇到凈空較低的情況時，現有的懸掛結構無法滿足其高度要求。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：解決傳統的匯流排懸掛結構在凈空較低的情況下無法滿足高度要求的技術問題。

本實用新型提供一種低凈空剛性懸掛匯流排結構，包括與隧道頂部固定連接的支撐橫桿以及與所述支撐橫桿卡接固定的絕緣子，所述絕緣子下端設有呈對稱布置的第一線夾和第二線夾，通過所述第一線夾與所述第二線夾固定連接的方式卡接匯流排。

通過支撐橫桿與隧道頂部直接連接，使支撐橫桿與隧道頂部的距離最小，并通過支撐橫桿直接連接絕緣子、絕緣子直接連接第一線夾和第二線夾，使得本實用新型結構緊湊、簡單、安裝方便，減少了施工難度及后期維護工作量，有效的解決了懸掛裝置結構高度過高的問題。

進一步的，所述支撐橫桿截面為T形，所述絕緣子上端設有與所述支撐橫桿對應并卡接的第一T形槽，所述絕緣子還設有與所述第一T形槽連通的螺紋孔，所述螺紋孔螺紋連接有頂緊螺栓，通過所述頂緊螺栓頂緊的方式固定絕緣子。第一T形槽與支撐橫桿卡接實現絕緣子的快速拆裝，頂緊螺栓實現絕緣子的快速鎖緊或松開，以此提高絕緣子的拆裝速度，提高效率。

進一步的，所述頂緊螺栓上螺紋連接有鎖緊螺母，所述鎖緊螺母與所述絕緣子連接。鎖緊螺母鎖緊至絕緣子處，從而鎖緊頂緊螺栓，防止頂緊螺栓因絕緣子震動而松開。

進一步的，所述第一線夾與所述第二線夾固定連接后的截面下端設有第二T形槽，所述第二T形槽與匯流排上端卡接。由于匯流排比較長，用第一線夾和人第二線夾組合的方式卡接匯流排，使第一線夾和第二線夾安裝更加快捷。

進一步的，所述支撐橫桿通過化學錨栓固定在隧道頂部，所述支撐橫桿與隧道頂部之間設有套接在所述化學錨栓上的斜墊片。由于隧道頂部為弧形，所以用斜墊片增大了支撐橫桿與隧道頂部的接觸面積，使支撐橫桿與隧道頂部貼合的更緊密。

進一步的，所述絕緣子外部材料為硅橡膠。外部材料使用硅橡膠制成的絕緣子具有良好的憎水性、抗老化性、耐漏電起痕性和耐電蝕損性，還具有很高的抗張強度和抗彎強度，其機械強度高，抗沖擊性能、防震和防脆斷性能好，重量輕、安裝維護方便。

進一步的，所述第一線夾與所述第二線夾通過緊固件固定連接，并通過螺釘固定在所述絕緣子下端，所述螺釘材質為不銹鋼。使用螺釘將第一線夾和第二線夾固定在絕緣子下端，結構簡單、操作方便，而且螺釘采用不銹鋼材質，可以防止螺釘銹蝕后產生的鐵銹腐蝕匯流排。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的正視圖；

圖2是圖1中左視圖；

圖3是第一線夾和第二線夾組裝圖；

圖4是絕緣子的正視圖；