[實用新型]一種智慧社區汽車進門識別顯示裝置

有效

• 申請號: 201922287095.0
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN210864486U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 姜玉國;初鵬翔;趙航
• 申請（專利權）人: 姜玉國
• 主分類號: G06F1/16
• 分類號: G06F1/16;G06K9/00;B08B11/04;B08B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種智慧社區汽車進門識別顯示裝置，包括箱體，所述箱體的上端面安裝有連接架，所述連接架的內側安裝有車牌識別攝像機，所述箱體的前端面安裝有LED顯示屏，所述LED顯示屏的下方安裝有補光燈，所述箱體的內側安裝有電機，所述電機的下端面安裝有齒輪倉，所述齒輪倉下端面的兩側均安裝有螺紋柱，兩個所述螺紋柱的外側安裝有移動桿，所述移動桿的外側安裝有清潔棉板，所述清潔棉板的兩側均安裝有位于移動桿上端面的彈簧，所述彈簧的上端面安裝有條形限位桿。本實用新型結構簡單，操作方便，便于使用，便于該裝置的清潔，省時省力，且穩定性極高，難以傾倒，提高了該裝置的使用年限。

技術領域

本實用新型涉及車輛識別裝置技術領域，具體為一種智慧社區汽車進門識別顯示裝置。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展，車牌識別系統是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費系統中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術，識別車輛牌號、顏色等信息，目前最新的技術水平為字母和數字的識別率可達到99.7％，漢字的識別率可達到99％。在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。

但是，現有的汽車進門識別顯示裝置在使用過程中極易傾倒，穩定性較差，且該裝置在清潔時費時費力；因此，不滿足現有的需求，對此我們提出了一種智慧社區汽車進門識別顯示裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種智慧社區汽車進門識別顯示裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的汽車進門識別顯示裝置在使用過程中極易傾倒，穩定性較差，且該裝置在清潔時費時費力等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智慧社區汽車進門識別顯示裝置，包括箱體，所述箱體的上端面安裝有連接架，所述連接架的內側安裝有車牌識別攝像機，所述箱體的前端面安裝有LED顯示屏，所述LED顯示屏的下方安裝有補光燈，所述箱體的內側安裝有電機，所述電機的下端面安裝有齒輪倉，所述齒輪倉下端面的兩側均安裝有螺紋柱，兩個所述螺紋柱的外側安裝有移動桿，所述移動桿的外側安裝有清潔棉板，所述清潔棉板的兩側均安裝有位于移動桿上端面的彈簧，所述彈簧的上端面安裝有條形限位桿，所述條形限位桿的外側安裝有兩個三號連接板，所述箱體的下端面安裝有支撐柱，所述支撐柱的下端面安裝有支撐座，所述支撐座的兩側均安裝有二號連接板，所述二號連接板的上端面安裝有C型限位塊，所述C型限位塊的內側安裝有限位塊，所述限位塊的內側安裝有圓柱銷，所述圓柱銷的下端面安裝有一號連接板。

優選的，所述條形限位桿的內側安裝有軸銷，且軸銷延伸至三號連接板的內側，所述三號連接板與軸銷通過柱形槽連接。

優選的，所述彈簧的下端面安裝有彈簧連接件，所述彈簧與移動桿通過彈簧連接件連接。

優選的，所述螺紋柱的下端面安裝有轉軸，且轉軸與箱體通過螺釘連接。

優選的，所述二號連接板的一側與支撐座的另一側完全貼合，所述二號連接板與支撐座通過螺釘連接。

優選的，所述限位塊的外表面安裝有聚氨酯護套，且聚氨酯護套的外表面設置有防滑顆粒，且聚氨酯護套與限位塊通過接枝膠連接。

優選的，所述連接架的內表面安裝有活動銷，且活動銷延伸至車牌識別攝像機的內部，所述車牌識別攝像機與活動銷通過卡扣連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過將一號連接板安裝在地面上，之后使用者旋轉限位塊，通過圓柱銷的作用，使得限位塊卡入C型限位塊的內側，進而使得該裝置與地面固定連接，便于該裝置的安裝和拆卸，同時避免該裝置在較大風雨情況下傾倒的情況；