[實用新型]一種具有液冷結構的大功率充電樁用充電槍

有效

• 申請號: 201922285444.5
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211641866U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 劉崇漢
• 申請（專利權）人: 重慶國翰能源發展有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;H05K7/20
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 肖秉城

本實用新型公開了一種具有液冷結構的大功率充電樁用充電槍，該充電槍包括槍體、設置在槍體前端的充電插頭和連接在槍體后端的線纜，其特征在于：所述槍體的線纜連接端設置有冷卻液進液管接頭和冷卻液回流管接頭，所述槍體內設置有冷卻液通道，所述冷卻液通道與冷卻液進液管接頭和冷卻液回流管接頭連通，所述槍體的線纜連接端還設置有導線接頭，所述導線接頭上設置有穿線孔。本實用新型通過在槍體內設置冷卻液通道和與其連通的冷卻液進液管接頭、冷卻液回流管接頭，不僅可以快速地與充電線纜的冷卻液管路對接，而且可以有效地對槍體進行散熱冷卻，從而保障充電樁的使用穩定性和安全性。

技術領域

本實用新型涉及一種電動汽車充電設備，特別涉及一種大功率充電樁用充電槍。

背景技術

充電槍是電動汽車充電樁上的重要部件，其性能直接影響充電設備的運行穩定和電動汽車的充電效率。

現在為了解決電動汽車的快速充電問題，普遍采用大功率充電方案，而對于大功率充電設備，因其電流大、功率高，因此對其進行快速有效的散熱冷卻就尤為重要，而目前的大功率充電樁所配套使用的充電槍大多沒有設置專門的冷卻結構，因此成為充電線路的薄弱環節，容易因溫度過高而引發電氣故障。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種具有液冷結構的大功率充電樁用充電槍，其可對槍體進行快速散熱冷卻，有利于保障充電樁的使用穩定性和安全性。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了以下技術方案：

一種具有液冷結構的大功率充電樁用充電槍，包括槍體、設置在槍體前端的充電插頭和連接在槍體后端的線纜，其特征在于：所述槍體的線纜連接端設置有冷卻液進液管接頭和冷卻液回流管接頭，所述槍體內設置有冷卻液通道，所述冷卻液通道與冷卻液進液管接頭和冷卻液回流管接頭連通，所述槍體的線纜連接端還設置有導線接頭，所述導線接頭上設置有穿線孔。

本實用新型一種具有液冷結構的大功率充電樁用充電槍，在槍體內設置冷卻液通道可以對槍體進行有效散熱冷卻，同時在槍體上設置與冷卻液通道連通的冷卻液進液管接頭、冷卻液回流管接頭，可以方便與充電線纜冷卻液管路的對接，另外在槍體上設置導線接頭可方便對導線的連接。

作為優選，所述冷卻液通道靠近槍體外壁設置，便于對槍體進行散熱。

作為優選，所述冷卻液通道延伸至充電插頭，可保證整個槍體的充分散熱冷卻。

作為優選，所述冷卻液通道的橫截面積大于線纜的冷卻液管路橫截面積，可提高散熱冷卻的效率。

作為優選，所述冷卻液進液管接頭和冷卻液回流管接頭上設置有緊固件，可保證連接穩固。

作為優選，所述導線接頭為兩個，便于對DC+和DC-導線分別對接。

作為優選，所述導線接頭上設置有緊固件，可保證連接穩固。

作為優選，所述槍體的線纜連接端還設置有控制信號線過線孔，便于控制信號線走線。

作為優選，所述槍體的線纜連接端還配合設置有端蓋，便于對連接端進行封閉保護。

作為優選，所述端蓋與槍體卡接或螺紋連接，連接穩固且易于操作。

與現有技術相比，本實用新型一種具有液冷結構的大功率充電樁用充電槍的有益效果：通過在槍體內設置冷卻液通道和與其連通的冷卻液進液管接頭、冷卻液回流管接頭，不僅可以快速地與充電線纜的冷卻液管路對接，而且可以有效地對槍體進行散熱冷卻，從而保障充電樁的使用穩定性和安全性。

附圖說明：

圖1為本實用新型一種具有液冷結構的大功率充電樁用充電槍的結構示意圖。

圖2為本實用新型中使用的線纜結構示意圖。