[實用新型]一種焊機用大尺寸組件傳輸裝置

有效

• 申請號: 201922283606.1
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211970722U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 張建東;敖松泉;邢立勛;孟顯超;許軍;張志國
• 申請（專利權）人: 張家口環歐國際新能源科技有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 天津市科航尚博專利代理事務所(普通合伙) 12234
• 代理人: 劉希望

本實用新型涉及傳送裝置技術領域，公開了一種焊機用大尺寸組件傳輸裝置，包括機架，所述機架上連接有第一傳送輥，所述機架上連接有第二傳送輥，所述第一傳送輥和第二傳送輥之間通過第一皮帶相連接，所述機架水平部分下端連接有調節機構，所述機架上豎直部分沿豎直方向依次鑲嵌有第一軸承和第二軸承，所述第一傳送輥的側壁上插接有第一轉軸，所述第一轉軸穿過第一軸承并向機架外延伸，所述第一轉軸的桿壁連接在第一軸承的內圈壁上，所述第一電機連接在機架豎直部分的內側壁上。本實用新型可以將因為時間過長而松弛的皮帶重新張緊，可以使物體的運輸更加順暢。

技術領域

本實用新型涉及傳送裝置技術領域，尤其涉及一種焊機用大尺寸組件傳輸裝置。

背景技術

在對焊機用大尺寸組件進行傳輸時，常常利用皮帶進行傳輸，在運輸過程中，皮帶的張緊對物體的運輸是否順暢起到非常重要的作用，但是皮帶用的時間長后，皮帶會變形，長度變長，從而導致皮帶松動達不到預緊的效果。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決皮帶用的時間長后，皮帶會變形，長度變長，從而導致皮帶松動達不到預緊的效果的問題，而提出的一種焊機用大尺寸組件傳輸裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種焊機用大尺寸組件傳輸裝置，包括機架，所述機架上連接有第一傳送輥，所述機架上連接有第二傳送輥，所述第一傳送輥和第二傳送輥之間通過第一皮帶相連接，所述機架水平部分下端連接有調節機構，所述機架上豎直部分沿豎直方向依次鑲嵌有第一軸承和第二軸承，所述第一傳送輥的側壁上插接有第一轉軸，所述第一轉軸穿過第一軸承并向機架外延伸，所述第一轉軸的桿壁連接在第一軸承的內圈壁上，所述機架豎直部分的內側壁上連接有第一電機，所述第一電機的輸出端通過軸聯器連接有第二轉軸，所述第二轉軸穿過第二軸承并向機架外延伸，所述第二轉軸的桿壁連接在第二軸承的內圈壁上，所述第一轉軸和第二轉軸通過第二皮帶相連接，所述機架的側壁上連接有滑坡，所述滑坡遠離機架一端的側壁上連接有減震機構；

所述調節機構包括輔助輥、螺紋筒、螺紋桿、第一齒輪、第二齒輪、限位板、傳動桿、第二電機、L形板、兩個夾持板、第三軸承、第四軸承和兩個第五軸承，所述第四軸承鑲嵌在機架水平部分的下端，所述螺紋桿靠近第四軸承的一端連接在第四軸承的內圈壁上，所述螺紋筒連接在螺紋桿遠離第四軸承的一端，所述螺紋筒的內側壁與螺紋桿的桿壁螺紋連接，所述限位板連接在機架水平部分的下端，所述螺紋筒通過限位組件連接在限位板遠離第一電機一端的側壁上，兩塊所述夾持板對稱連接在螺紋筒遠離第四軸承的一端，兩個所述第五軸承對稱鑲嵌在兩個夾持板的側壁上，所述輔助輥的兩端分別連接在兩個第五軸承的內圈壁上，所述第一齒輪套接在螺紋桿的桿壁上，所述傳動桿靠近第四軸承的一端連接在第四軸承的內圈壁上，所述第二電機的輸出端通過軸聯器連接在傳動桿遠離第四軸承的一端，所述L 形板的豎直部分連接在機架水平部分的下端，所述第二電機遠離傳動桿的一端連接在L形板水平部分的上端，所述第二齒輪套接在傳動桿的桿壁上，所述第一齒輪和第二齒輪相互嚙合。

優選的，所述減震機構包括固定板、減震板、一端開口的減震管、活塞、減震桿和兩個彈簧，所述固定板的側壁連接在滑坡遠離機架的一端的側壁上，所述減震管的外管底連接在固定板的上端，所述活塞的側壁滑動連接在減震管的內管壁上，所述減震桿的一端連接在活塞遠離減震管管底的一端，所述減震桿的另一端連接在減震板靠近固定板的一端，兩根所述彈簧的一端均連接在固定板靠近減震板的一端，所述彈簧的另一端均連接在減震板靠近固定板的一端，兩根所述彈簧關于減震管對稱設置。

優選的，所述限位組件包括滑動塊和滑動槽，所述滑動塊滑動連接在螺紋筒的外筒壁，所述滑動槽開設在限位板靠近螺紋筒的一端，所述滑動塊滑動連接在滑動槽內。

優選的，機架1豎直部分的側壁上連接有承重板13，所述第一電機連接在承重板靠近第一傳送輥的一端。

優選的，所述減震板遠離固定板的一端連接有金屬耐磨層。