[實用新型]一種汽車尾氣排放過濾裝置

有效

• 申請號: 201922283359.5
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN210919194U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 吳啟斌;金毅;徐文博;趙廣宣
• 申請（專利權）人: 河南工學院
• 主分類號: F01N3/021
• 分類號: F01N3/021;F01N3/08;F01N13/18
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 王志新

本實用新型涉及汽車尾氣處理技術領域，具體為一種汽車尾氣排放過濾裝置，包括過濾盒，過濾盒頂部開設有過濾腔，過濾盒前側開有排氣孔，過濾腔兩側內壁上各開設有兩個安裝槽，位于同一豎直平面上的兩個安裝槽之間分別設有凈化濾網和活性炭吸附板，過濾盒頂部設有密封蓋板，過濾盒后側設有與其內部相連通的連接管。該汽車尾氣排放過濾裝置，通過連接管將過濾盒安裝在汽車排氣管上，在汽車尾氣排放時，先通過過濾盒中的活性炭吸附板將尾氣中的固體顆粒吸收，然后再通過凈化濾網對尾氣中的有毒有害氣體進行除味凈化，然后再排放進大氣中，減少尾氣中的有毒有害物質，進而減少對大氣環境的污染。

技術領域

本實用新型涉及汽車尾氣處理技術領域，具體為一種汽車尾氣排放過濾裝置。

背景技術

隨著工業的發展，汽車的數量的使用量日益增多，其尾氣排放量也越來越大，在汽車尾氣中含有氮氧化合物、含鉛化合物和一些固體顆粒，現有的汽車尾氣大多是直接排放到大氣中，嚴重污染大氣環境，同時影響身體健康，鑒于此，我們提出一種汽車尾氣排放過濾裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車尾氣排放過濾裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車尾氣排放過濾裝置，包括過濾盒，所述過濾盒頂部開設有過濾腔，所述過濾盒前側中間位置開設有與所述過濾腔相連通的排氣孔，所述排氣孔的內側壁上設有防護罩，所述過濾腔兩側內壁上各開設有兩個相互平行的安裝槽，位于同一豎直平面上的兩個所述安裝槽之間從前至后分別設有凈化濾網和活性炭吸附板，所述過濾盒頂部設有與其通過鎖緊螺釘鎖緊固定的密封蓋板，所述過濾盒后側中間位置開設有與所述過濾腔相連通的進氣孔，所述過濾盒后側位于所述進氣孔外側設有連接管。

優選的，所述防護罩緊密焊接在所述排氣孔中。

優選的，所述活性炭吸附板和所述凈化濾網的頂部高度小于所述過濾腔的頂部高度。

優選的，所述過濾盒設有至少四個對稱分布的鎖緊孔。

優選的，所述密封蓋板頂部開設有與所述鎖緊孔相同且位置相對應的安裝孔，所述鎖緊螺釘穿過所述安裝孔并與其所述鎖緊孔通過螺紋連接固定。

優選的，所述連接管焊接固定在所述過濾盒上。

優選的，所述連接管內側壁靠近所述過濾盒的位置設有環形凸邊，所述環形凸邊與所述連接管為一體成型結構，所述環形凸邊上安裝有彈簧墊片。

優選的，所述連接管內側壁的后側邊緣處設有安裝螺紋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該汽車尾氣排放過濾裝置，通過設置的連接管，將過濾盒安裝在汽車排氣管上，在汽車尾氣排放時，先通過過濾盒中的活性炭吸附板將尾氣中的固體顆粒吸收，然后再通過凈化濾網對尾氣中的有毒有害氣體進行除味凈化，尾氣經過濾盒過濾凈化后再排放進大氣中，減少尾氣中的有毒有害物質，進而減少對大氣環境的污染。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的整體結構分解圖；

圖3為本實用新型中過濾盒的結構示意圖；

圖4為本實用新型圖3中A處結構放大示意圖；

圖5為本實用新型中密封蓋板的結構示意圖；

圖6為本實用新型中連接管的結構示意圖。