[實(shí)用新型]一種磁鋼分割用擠壓裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922282977.8 | 申請日: | 2019-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN211016755U | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張升輝;杜大生 | 申請(專利權(quán))人: | 東陽市橫店友聯(lián)磁業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | H01F41/02 | 分類號: | H01F41/02 |
| 代理公司: | 杭州橙知果專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 賀龍萍 |
| 地址: | 322118 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 磁鋼 分割 擠壓 裝置 | ||
本實(shí)用新型提供了一種磁鋼分割用擠壓裝置,屬于磁鋼制造技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中對磁鋼進(jìn)行加壓固化時(shí),存在擠壓力控制不方便、現(xiàn)有工裝結(jié)構(gòu)單一,適用范圍小的問題。本實(shí)用新型包括殼體,殼體內(nèi)設(shè)置有磁鋼定位座,磁鋼定位座上設(shè)有定位臺,定位臺上設(shè)有可調(diào)節(jié)的定位槽,殼體內(nèi)還設(shè)置有限位裝置,限位裝置位于殼體的兩內(nèi)側(cè)面且對稱設(shè)置,殼體頂部還設(shè)有擠壓機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型具有操作方便、保證產(chǎn)品質(zhì)量、適用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于磁鋼制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種磁鋼分割用擠壓裝置。
背景技術(shù)
近年來,隨著新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電高速電機(jī)的發(fā)展,要求釹鐵硼磁鋼能夠在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中正常工作,但在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中產(chǎn)生的渦流會讓釹鐵硼磁鋼升溫,導(dǎo)致退磁;而采用釹鐵硼磁鋼分割的方法,每個(gè)磁鋼是一個(gè)獨(dú)立體,磁鋼和磁鋼之間相互絕緣,可以有效的降低渦流損耗,降低工作時(shí)的溫度。
傳統(tǒng)的釹鐵硼磁鋼分割的方法是在粘接劑加入微量玻璃珠進(jìn)行混合,然后涂覆在釹鐵硼磁鋼表面,放入工裝進(jìn)行擠壓固化,但是存在的問題是如果擠壓力過大,會導(dǎo)致玻璃珠破損,膠層厚度很難保證,絕緣性很難保證,產(chǎn)品質(zhì)量很難保證,而且現(xiàn)有的工裝結(jié)構(gòu)單一,大多只適用一種型號的磁鋼,對于多種型號的磁鋼需要加工制造多種工裝,制造成本較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,提供了一種操作方便、保證產(chǎn)品質(zhì)量、適用范圍廣的磁鋼分割用擠壓裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的,本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:一種磁鋼分割用擠壓裝置,其特征在于,包括殼體,所述的殼體內(nèi)設(shè)置有磁鋼定位座,所述的磁鋼定位座上設(shè)有定位臺,所述的定位臺上設(shè)有可調(diào)節(jié)的定位槽,所述的殼體內(nèi)還設(shè)置有限位裝置,所述的限位裝置位于殼體的兩內(nèi)側(cè)面且對稱設(shè)置,所述的殼體頂部還設(shè)有擠壓機(jī)構(gòu)。使用時(shí),將經(jīng)點(diǎn)涂覆粘接劑和面涂覆粘接劑后疊放在一起的釹鐵硼磁鋼放置到定位臺的定位槽上,由于定位槽是可調(diào)節(jié)的設(shè)置,因此可適用不同長度的磁鋼,還能夠通過調(diào)節(jié)定位槽實(shí)現(xiàn)對磁鋼更加精確的定位,使得擠壓機(jī)構(gòu)擠壓時(shí)各個(gè)磁鋼的受力更加均勻,磁鋼擠壓的效果會更好,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,通過限位裝置實(shí)現(xiàn)對磁鋼長度方向的限位,然后通過安裝在殼體頂部擠壓機(jī)構(gòu)對安裝好的磁鋼進(jìn)行擠壓固化即可,采用上述設(shè)置,具有操作方便、保證產(chǎn)品質(zhì)量、適用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。
進(jìn)一步的,所述的擠壓機(jī)構(gòu)包括擠壓盤和第一驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述的擠壓盤與第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)可拆卸地連接,所述的第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過螺紋緊固件安裝于殼體上。第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)擠壓電缸通過自帶的螺紋孔與殼體上對應(yīng)的通孔進(jìn)行配合,使用螺栓或者螺絲進(jìn)行固定,拆裝方便;第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)優(yōu)選為電缸或者氣缸,其中電缸能夠?qū)崿F(xiàn)0.01毫米的精度,電缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品,將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動,同時(shí)將伺服電機(jī)最佳優(yōu)點(diǎn)-精確轉(zhuǎn)速控制,精確轉(zhuǎn)數(shù)控制,精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制,精確位置控制,精確推力控制,因此通過使用電缸能夠?qū)崿F(xiàn)對磁鋼擠壓力度的精確控制,防止擠壓力過大,導(dǎo)致玻璃珠破損。
進(jìn)一步的,所述的限位裝置包括固定塊和可拆卸地安裝于固定塊上的限位板,所述的限位板上設(shè)有若干用于抵接磁鋼側(cè)面的凸塊。兩個(gè)限位板的凸塊將磁鋼左右兩端側(cè)面抵接住,從而實(shí)現(xiàn)磁鋼的水平方向限位,同時(shí)凸塊還能夠起到將多余的溢膠擋住的效果;限位板與固定塊可拆卸連接的設(shè)置,能夠方便限位板根據(jù)不同型號的磁鋼進(jìn)行對應(yīng)更換,以便適用于多種型號的磁鋼,適用范圍廣,能夠大大降低專用工裝的制造成本。
進(jìn)一步的,所述的固定塊上設(shè)有用于安裝限位板的滑槽,所述的滑槽長度尺寸小于限位板的長度尺寸。限位板通過從上到下插入到固定塊的滑槽內(nèi)進(jìn)行安裝,安裝方式簡單且易于更換,而且滑槽長度小于限位板的設(shè)置能夠使得限位板上能夠設(shè)置額外的固定結(jié)構(gòu),來方便限位板的固定。
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