[實用新型]一種用于煤礦井下的軌道式現澆鋼筋混凝土支護模具

有效

• 申請號: 201922282917.6
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211573537U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 婁毅
• 申請（專利權）人: 貴州盤江煤層氣開發利用有限責任公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 深圳叁眾知識產權代理事務所(普通合伙) 44434
• 代理人: 杜蕾

本實用新型涉及采煤技術領域，尤其是一種用于煤礦井下的軌道式現澆鋼筋混凝土支護模具，包括基坑，所述基坑的內部設有支護機構，所述支護機構包括上固定環和下固定環，所述上固定環和下固定環分別位于基坑內部的頂端和底端，所述上固定環與基坑內壁之間通過多個固定機構連接，且所述上固定環和下固定環之間沿圓周方向設置有多塊擋板。本實用新型通過設置固定機構，從而可以將支護機構安裝在基坑內部，有效提高支護機構的穩定性；設置支護機構，從而可以快速組成一個支護模具，便于對混凝土進行澆筑，同時通過設置安裝機構，從而可以便于對支護機構進行安裝與拆卸，有效提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及采煤領域，尤其涉及一種用于煤礦井下的軌道式現澆鋼筋混凝土支護模具。

背景技術

在現有的井下開采工作的中，多使用長壁工作面全陷法管理頂板開采。采空區頂板巖層將隨采煤工作面的推移，原始應力逐漸變化失衡直至坍塌。隨著煤礦采煤強度的增大，一旦煤礦采空區面積大于頂板巖層的最大暴露面積時，就有可能引起采空區頂板下沉垮塌。針對這一問題點提出了以下方法，在采煤的作業過程中，邊采煤邊對采空區進行永久性支護。而在澆筑混凝土時會使用到支護模具，現有的支護模具結構固定，不便于拆卸拼接，密封性能差，安裝效率低，以此提出一種用于煤礦井下的軌道式現澆鋼筋混凝土支護模具。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在不便于拆卸拼接，密封性能差，安裝效率低的缺點，而提出的一種用于煤礦井下的軌道式現澆鋼筋混凝土支護模具。

為達到以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種用于煤礦井下的軌道式現澆鋼筋混凝土支護模具，包括基坑，所述基坑的內部設有支護機構，所述支護機構包括上固定環和下固定環，所述上固定環和下固定環分別位于基坑內部的頂端和底端，所述上固定環與基坑內壁之間通過多個固定機構連接，且所述上固定環和下固定環之間沿圓周方向設置有多塊擋板，相鄰所述擋板之間相互接觸，所述擋板的兩端與上固定環和下固定環之間均通過安裝機構連接。

優選的，所述固定機構包括卡裝在上固定環外側的夾持板，所述夾持板與上固定環之間通過鎖緊螺栓固定連接，且所述夾持板對應位置的基坑內壁上固定安裝有固定座，所述固定座與夾持板之間通過調節機構連接。

優選的，所述調節機構包括水平設置在固定座與夾持板之間的螺紋套筒，所述螺紋套筒的內部兩端均螺紋插裝有絲桿，兩根所述絲桿相互遠離一端分別固定連接在固定座與夾持板上，且兩根所述絲桿外側螺紋呈對稱設置。

優選的，所述安裝機構包括環形開設在上固定環或下固定環內側的滑槽，所述滑槽靠近擋板一側的上固定環或下固定環上開設有插裝槽，所述插裝槽與滑槽相互連通，且所述滑槽遠離插裝槽一側的內壁上固定安裝有限位環，在所述擋板端部固定連接有與插裝槽相匹配的滑板，所述滑板經過插裝槽滑動安裝在滑槽內部，且所述滑板與插裝槽錯位設置。

優選的，所述擋板的一側開設有密封槽，所述擋板的另一側連接有與密封槽相匹配的密封條，相鄰兩塊所述擋板之間通過密封槽與密封條緊密連接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型通過設置固定機構，從而可以將支護機構安裝在基坑內部，有效提高支護機構的穩定性；

2、設置支護機構，從而可以快速組成一個支護模具，便于對混凝土進行澆筑，同時通過設置安裝機構，從而可以便于對支護機構進行安裝與拆卸，有效提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種用于煤礦井下的軌道式現澆鋼筋混凝土支護模具結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種用于煤礦井下的軌道式現澆鋼筋混凝土支護模具擋板結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種用于煤礦井下的軌道式現澆鋼筋混凝土支護模具上固定環結構示意圖。