[實用新型]一種二輪車輛立體停車架

有效

• 申請號: 201922281552.5
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN213205108U
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 王富東;樊學剛;沈曉龍
• 申請（專利權）人: 杭州市臨平職業高級中學（杭州市余杭區技工學校）
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00
• 代理公司: 杭州凌通知識產權代理有限公司 33316
• 代理人: 胡遠

本實用新型公開了一種二輪車輛立體停車架，包括支架；停車板，所述停車板連接在支架上，其中：所述支架包括外支架和內支架，所述內支架底部設有一橫桿，所述外支架支撐在停車板外部的兩側，通過所述驅動裝置與內支架連接；所述穩定裝置包括固定在所述外支架上的第一電機，所述第一電機通過絲桿連接有支撐架，所述支撐架上固定安裝有磁鐵，用于吸附橫桿使停車板處于靜止狀態，所述磁鐵在支撐架上的高度與橫桿轉動至最低位置相同。本實用新型的優點是：穩定裝置能夠在一般停車和取車方式上進一步穩定停車板，磁鐵吸附在橫桿上的方式簡單有效，停車架上還可以對車輛進行充電，設置滑線電刷利用了停車板的位移，增加了能源的利用度，綠色環保。

技術領域

本實用新型涉及二輪車輛停車設備領域，特別涉及一種二輪車輛立體停車架。

背景技術

隨著我國經濟和工業的迅速發展，擁有電動車的家庭越來越多，而與此相對應的是停車狀況的尷尬,以及電動車因亂充電引發的事故。停車問題是城市在發展過程中出現的靜態交通(車輛停放狀態)問題，靜態交通是相對于動態交通(車輛行駛狀態)而存在的一種交通形態，二者相互聯系，互相影響。特別是大城市的機動車擁有量的增長速度遠遠超過停車基礎設施的增長速度，再加上我國人口基數大，很多居民小區停車庫只能夠讓機動車停放。目前為止，國內外也出現了一些立體停車庫，立體車庫外觀設計按形狀分類，它可以分為圓型、方型、其他形狀等。公開號為CN108979223A的中國發明公開了一種垂直循環式自行車停車裝置，屬于自行車停放技術領域。所述垂直循環式自行車停車裝置，包括框架和車架組，鏈條定位軌道豎直設置，且與框架第一側壁的內壁連接，第一鏈輪設置在鏈條定位軌道上部的半封閉圓孔內，第二鏈輪設置在鏈條定位軌道下部的半封閉圓孔內，所述第一鏈輪和第二鏈輪同時與鏈條連接，鏈條定位軌道遠離框架第一側壁的一側設置有半封閉式軌道，半封閉式軌道與鏈條定位軌道平行設置，與框架第一側壁相對一側的側壁內壁上對稱地設置有相同的第一鏈輪、第二鏈輪、鏈條、鏈條定位軌道和半封閉式軌道。所述垂直循環式自行車停車裝置，將智能控制與機械裝置相結合，實現雙出入口存取自行車，但對需要充電的二輪車無法實現很好的穩定停車功能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種二輪車輛立體停車架，通過設置穩定裝置，能夠有效解決現有停車裝置不能穩定停放和取出車輛的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種二輪車輛立體停車架，包括支架；停車板，所述停車板連接在支架上，所述支架底部一側設有驅動裝置，用于驅動停車板沿環形軌道轉動；穩定裝置，用于固定停放在停車板上的車輛；其中：所述支架包括外支架和內支架，所述內支架底部設有一橫桿，所述外支架支撐在停車板外部的兩側，通過所述驅動裝置與內支架連接；所述穩定裝置安裝在一側的外支架上，包括固定在所述外支架上的第一電機，所述第一電機通過絲桿連接有支撐架，所述支撐架上固定安裝有磁鐵，用于吸附橫桿使停車板處于靜止狀態，所述磁鐵在支撐架上的高度與橫桿轉動至最低位置相同，在需要停車和取車時，設置的穩定裝置能夠使停車板不會產生搖晃和翻轉，保證了停車架的安全性。

優選的，所述穩定裝置還包括限位機構，所述限位機構包括擋板，所述擋板一端固定安裝在外支架上，另一端面上固定有擋塊，用于限制磁鐵運動時產生的偏移，當磁鐵吸附在橫桿上時，經過多次的使用，磁鐵和絲桿的位置可能會產生偏移，因此增加了限位機構中的擋塊，有效的限制了磁鐵吸附的位置，提高了停車架的實用性。

進一步的，所述磁鐵為永磁鐵；或者所述磁鐵為電磁鐵，永磁鐵不需要通電即可吸附橫桿，電磁鐵通電后可產生更強的磁性，進一步增加停車板的穩定性。

優選的，所述驅動系統包括第二電機，所述第二電機通過驅動軸連接有小齒輪，所述小齒輪通過齒輪嚙合連接有設置于外支架內側的環形鏈條，所述環形鏈條頂部通過固定在外支架上的大齒輪轉動連接在外支架上，所述環形鏈條上固定有用于帶動停車板轉動的連接板，環形鏈條和連接板配合使停車板能夠在外支架內側沿環形轉動，在空間上增加了停放車輛的容量。