[實用新型]一種道路施工用混凝土攪拌裝置

有效

• 申請號: 201922280113.2
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211250789U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 羅大波;王昕
• 申請（專利權）人: 羅大波
• 主分類號: B28C5/16
• 分類號: B28C5/16;B28C7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路施工用混凝土攪拌裝置，包括進料機構(1)、聯動隔板機構(2)、攪拌機構(3)、機身機構(4)，其特征在于：所述進料機構(1)包括拐角支撐(1-1)、進料斗(1-2)、滑槽(1-3)、進料口(1-4)、螺紋桿(1-5)、滑槽I(1-6)、皮帶輪(1-7)、皮帶(1-8)、電機皮帶輪(1-9)、伺服電機(1-10)，拐角支撐(1-1)與進料斗(1-2)相連，滑槽(1-3)開在進料斗(1-2)上，進料口(1-4)開在進料斗(1-2)上，螺紋桿(1-5)與進料斗(1-2)的連接方式為軸承連接，滑槽I(1-6)開在進料斗(1-2)上，螺紋桿(1-5)與皮帶輪(1-7)相連，皮帶輪(1-7)與皮帶(1-8)撓性連接，皮帶(1-8)與電機皮帶輪(1-9)撓性連接，電機皮帶輪(1-9)與伺服電機(1-10)相連，伺服電機(1-10)與進料斗(1-2)相連；

所述聯動隔板機構(2)包括門板(2-1)、滑動座(2-2)、螺紋孔(2-3)、聯動臂(2-4)、活動桿座(2-5)、彈簧(2-6)、帶凸臺滑桿(2-7)，門板(2-1)與滑動座(2-2)相連，門板(2-1)與滑槽(1-3)滑動連接，螺紋孔(2-3)攻在滑動座(2-2)上，螺紋孔(2-3)與聯動臂(2-4)相鉸接，聯動臂(2-4)與活動桿座(2-5)相鉸接，活動桿座(2-5)與帶凸臺滑桿(2-7)相連，彈簧(2-6)套在活動桿座(2-5)上，滑動座(2-2)與滑槽I(1-6)滑動連接，螺紋桿(1-5)與螺紋孔(2-3)通過螺紋連接；

所述攪拌機構(3)包括攪拌輪(3-1)、葉片(3-2)、內腔I(3-3)、滑動盤(3-4)、滑動彈簧(3-5)、異形軸(3-6)、帶座連接桿(3-7)、帶軸齒輪(3-8)、轉動盤(3-9)、傳動皮帶(3-10)、攪拌電機皮帶輪(3-11)、攪拌電機(3-12)，攪拌輪(3-1)與葉片(3-2)相連，內腔I(3-3)設置在攪拌輪(3-1)的內部，滑動盤(3-4)與內腔I(3-3)滑動連接，滑動盤(3-4)與異形軸(3-6)相連，滑動彈簧(3-5)套在異形軸(3-6)上，異形軸(3-6)與帶座連接桿(3-7)相連，帶座連接桿(3-7)與帶軸齒輪(3-8)相連，帶軸齒輪(3-8)與轉動盤(3-9)的連接方式為軸承連接，轉動盤(3-9)與傳動皮帶(3-10)撓性連接，傳動皮帶(3-10)與攪拌電機皮帶輪(3-11)撓性連接，攪拌電機皮帶輪(3-11)與攪拌電機(3-12)相連；

所述機身機構(4)包括機身本體(4-1)、帶凸臺滑桿配合槽(4-2)、料斗槽(4-3)、限位支撐(4-4)、滑孔(4-5)、轉動環(4-6)、固定齒輪(4-7)、固定軸(4-8)、軸承座I(4-9)、出料塞(4-10)、中間固定支撐(4-11)，帶凸臺滑桿配合槽(4-2)開在機身本體(4-1)上，帶凸臺滑桿配合槽(4-2)與帶凸臺滑桿(2-7)滑動連接，料斗槽(4-3)開在機身本體(4-1)上，料斗槽(4-3)與進料斗(1-2)相連，限位支撐(4-4)與機身本體(4-1)相連，滑孔(4-5)開在限位支撐(4-4)上，滑孔(4-5)與活動桿座(2-5)滑動連接，彈簧(2-6)抵在限位支撐(4-4)上，轉動環(4-6)與機身本體(4-1)的連接方式為軸承連接，轉動環(4-6)與中間固定支撐(4-11)的連接方式為軸承連接，中間固定支撐(4-11)與機身本體(4-1)相連，固定齒輪(4-7)與中間固定支撐(4-11)相連，固定軸(4-8)與固定齒輪(4-7)相連，軸承座I(4-9)設置在轉動環(4-6)上，出料塞(4-10)與機身本體(4-1)的連接方式為螺紋連接，帶座連接桿(3-7)與軸承座I(4-9)的連接方式為軸承連接，帶軸齒輪(3-8)與固定齒輪(4-7)相嚙合，固定軸(4-8)與轉動盤(3-9)的連接方式為軸承連接，攪拌電機(3-12)與機身本體(4-1)相連，拐角支撐(1-1)與機身本體(4-1)相連，進料斗(1-2)與料斗槽(4-3)相連；

進料機構(1)與聯動隔板機構(2)相連，進料機構(1)與機身機構(4)相連，聯動隔板機構(2)與機身機構(4)相連，攪拌機構(3)與機身機構(4)相連。

2.根據權利要求1所述的一種道路施工用混凝土攪拌裝置，其特征在于：所述攪拌輪(3-1)、葉片(3-2)的材質選用高錳鋼。