[實用新型]手動感應(yīng)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922280101.X
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211259819U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬春濤
• 申請（專利權(quán)）人: 北京卓奧閥業(yè)有限公司
• 主分類號: F16K31/11
• 分類號: F16K31/11;F16K37/00;F16K27/12;F16H35/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種手動感應(yīng)裝置，其包括機架、手動軸支架、繞線輪、電磁線圈、保護罩和手輪孔蓋；保護罩罩在機架上且與機架固接，保護罩的頂部設(shè)置有通孔；手輪孔蓋與通孔配合；手輪軸支架固定于機架上且延伸至通孔下方；手輪軸支架接近通孔的一端上固接有空心凸柱；繞線輪套接于凸柱外周上，電磁線圈盤繞于繞線輪外周上。本實用新型通過對電磁線圈的安裝方式進行改進，使得電磁線圈在保持較好檢測性能的同時具有不易被損壞的特點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及用于閥門的直行程電動執(zhí)行器，特別涉及一種手動感應(yīng)裝置。

背景技術(shù)

用于閥門的直行程電動執(zhí)行器可以就地或遠程對閥門進行開閉控制。

如授權(quán)公告號為CN205026178U的中國實用新型專利公開了一種具有碟簧限力的直行程電動執(zhí)行器，其包括多個聯(lián)接桿、底座主支架、安全罩以及閥體連接板，多個聯(lián)接桿對稱設(shè)置在閥體連接板的圓周方向上，底座主支架設(shè)置在多個聯(lián)接桿上，安全罩設(shè)置在底座主支架上，安全罩內(nèi)部底板上左側(cè)設(shè)置有齒輪和電機，齒輪設(shè)置在電機上部，齒輪右側(cè)設(shè)置有反饋齒輪軸和手輪軸，反饋齒輪軸上設(shè)置有與齒輪相配合的反饋齒輪，手輪軸上設(shè)置有與反饋齒輪相配合的手輪齒輪，安全罩內(nèi)設(shè)置有電位器減速箱組件，反饋齒輪軸和手輪軸固定在電位器減速箱組件上，且反饋齒輪和手輪齒輪均設(shè)置在電位器減速箱組件中，電位器減速箱組件通過限力支架組件設(shè)置在安全罩內(nèi)部，底座主支架內(nèi)設(shè)置相互配合的手輪軸鋼齒輪和輸出軸大齒輪，輸出軸大齒輪設(shè)置在梯形螺桿輸出軸上，梯形螺桿輸出端貫穿底座主支架下端中心位置并向下延伸，輸出軸大齒輪通過主軸螺母與梯形螺桿輸出端固定連接，梯形螺桿輸出軸上套設(shè)有限力槽輪，底板上設(shè)置有限力連接桿，限力連接桿下端與限力槽輪固定連接，梯形螺桿輸出軸下端通過梯形螺母與底座主支架固定連接，梯形螺桿輸出軸底部設(shè)置有滾花螺母以及T型螺母，梯形螺桿輸出軸下端套設(shè)有指示板。

該具有碟簧限力的直行程電動執(zhí)行器在使用時，其梯形螺桿下端與閥門的閥桿固接，通過電機或手輪軸輸入扭矩，進而對閥門進行電動或手動的開合控制；其中在使用時，有時工作人員會出現(xiàn)誤操作的情況，如在開啟電動控制的狀態(tài)下通過手動進行閥門的開合操作；為了避免兩種操作相互干擾造成設(shè)備損壞，在手動扳手的插入端一般設(shè)置有電磁線圈，這樣當(dāng)手動扳手插入時，控制電路檢測到信號后，電動控制會自動進入斷開狀態(tài)。

當(dāng)前為了能準(zhǔn)確檢測到手動扳手插入的狀態(tài)，電磁線圈一般設(shè)置在保護罩內(nèi)側(cè)對應(yīng)手動扳手的插入口處，這樣當(dāng)手動扳手端部插入后，電路板能立即接收到感應(yīng)電流，檢測較為可靠；但當(dāng)前還存在一個問題，當(dāng)直行程電動執(zhí)行器出現(xiàn)故障進行檢修時，一般要先打開保護罩，在這個過程中，工作人員容易在開罩的過程中提拉過位而拉斷電磁線圈的連接電線。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種手動感應(yīng)裝置，它通過對電磁線圈的安裝方式進行改進，使得電磁線圈在保持較好檢測性能的同時具有不易被損壞的特點。

本實用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種手動感應(yīng)裝置，包括機架、手動軸支架、繞線輪、電磁線圈、保護罩和手輪孔蓋；保護罩罩在機架上且與機架固接，保護罩的頂部設(shè)置有通孔；手輪孔蓋與通孔配合；手輪軸支架固定于機架上且延伸至通孔下方；手輪軸支架接近通孔的一端上固接有空心凸柱；繞線輪套接于凸柱外周上，電磁線圈盤繞于繞線輪外周上。

通過采用上述技術(shù)方案，使用時，打開手輪孔蓋，將手動扳手通過螺紋接口插入過載保護裝置的開口中，然后擰動手動齒輪軸；當(dāng)?shù)竭_極限位置時，過載保護裝置會發(fā)生打滑現(xiàn)象，阻止對手動齒輪軸的進一步轉(zhuǎn)動；在手動扳手插入過載保護裝置的過程中，電磁線圈會產(chǎn)生感應(yīng)電流，控制電路檢測到電流后，電動控制自動進入斷開狀態(tài)；當(dāng)進行檢修時可以直接打開保護罩，相比現(xiàn)有技術(shù)，本設(shè)計將電磁線圈的安裝位置從保護罩下部轉(zhuǎn)移到了手動軸支架上，進而在拆裝保護罩時不易對電磁線圈造成損壞。

本實用新型進一步設(shè)置為：在保護罩頂部設(shè)置有螺紋接口；螺紋接口與通孔連通；手輪孔蓋與螺紋接口螺接。