[實用新型]用于涵洞墻身的模板

有效

• 申請號: 201922279717.5
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211815674U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 邱偉超;呂巖;吳樹廣;侯兆隆;康超;吳海海;衛小略
• 申請（專利權）人: 中交路橋建設有限公司;中交路橋華北工程有限公司
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00
• 代理公司: 北京卓唐知識產權代理有限公司 11541
• 代理人: 崔金;李志剛

本實用新型申請公開了一種用于涵洞墻身的模板，包括第至少兩個第一面板(1)；連接件(2)，設置在所述第一面板(1)之間；所述至少兩個第一面板(1)之間通過所述連接件(2)拆裝和/或折疊。本實用新型申請解決了由于常規的涵洞墻身施工的模板塊數多，配置及拼裝的工序多耗時長，造成的需要占中大量的臨時場地，且工序復雜工期長需要耗費大量人力物力的技術問題。

技術領域

本實用新型申請涉及公路行業現澆蓋板涵墻身工程領域領域，具體而言，涉及一種用于涵洞墻身的模板。

背景技術

定型模板由定型單元平面模板、內角和外角模板以及連接件組成，可在施工現場拼裝成多種形式的澆筑混凝土模板等，廣泛應用于公路及建筑行業，具有結構簡單強度高、剛度大等特點。

隨著國內公路行業的發展，公路項目日益增多，定型模板廣泛用于混凝土澆筑模板中，本項目位于山區，由于高速公路路基線路較長，蓋板涵洞較多，施工工序繁多，工期緊張，如何加快蓋板涵墻身施工提高施工進度是值得探索的。

常規的涵洞墻身施工的模板塊數多，占用臨時場地較多，且根據涵洞的大小進行配置，現場的拼裝工序多，需要人員及機械的配合較多，不利于縮短施工的工期。

實用新型內容

本實用新型申請的主要目的在于提供一種用于涵洞墻身的模板快速施工的裝置及方法，以解決由于常規的涵洞墻身施工的模板塊數多，配置及拼裝的工序多耗時長，造成的需要占中大量的臨時場地，且工序復雜工期長需要耗費大量人力物力的技術問題。

為了實現上述目的，根據本實用新型申請的一個方面，提供了一種用于涵洞墻身的模板。

根據本實用新型申請的用于涵洞墻身的模板包括：

至少兩個第一面板；

連接件，設置在所述第一面板之間；

所述至少兩個第一面板之間通過所述連接件拆裝和/或折疊。

進一步的，包括設置在所述第一面板上的主龍骨。

進一步的，所述第一面板由所述肋板拼接預制而成。

進一步的，所述多個肋板由鋼肋方格式組合焊接而成。

進一步的，包括設置在所述第一面板邊沿的邊角加固構件。

進一步的，所述邊角加固構件為角鋼。

進一步的，所述主龍骨為雙拼槽鋼。

進一步的，所述連接件包括轉軸和固定件。

進一步的，包括多個固定件，所述固定件的一端與所述第一面板連接，另一端與所述轉軸連接。

進一步的，所述連接件為鉸鏈。

為了實現上述目的，根據本實用新型申請的另一方面，提供了一種涵洞墻身的支護方法，包括上述任一種所述的涵洞墻身的折疊式模板。

在本實用新型申請實施例中，采用改進模板結構的方式，通過預制第一面板及可折疊結構的設置，達到了避免現場模板制作的復雜工序耗時耗力，及占用大量場地的目的，從而實現了縮短工期，降低施工工序的技術效果，進而解決了由于常規的涵洞墻身施工的模板塊數多，配置及拼裝的工序多耗時長，造成的需要占中大量的臨時場地，且工序復雜工期長需要耗費大量人力物力的技術問題。

附圖說明

構成本實用新型申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型申請的進一步理解，使得本實用新型申請的其它特征、目的和優點變得更明顯。本實用新型申請的示意性實施例附圖及其說明用于解釋本實用新型申請，并不構成對本實用新型申請的不當限定。在附圖中：

圖1是根據本實用新型申請實施例的用于涵洞墻身的模板的整體結構示意圖；