[實用新型]縱剪機鋼板運輸急停裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922278612.8
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211564660U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃楠迪;夏基富
• 申請（專利權(quán)）人: 南京寶興金屬加工有限公司
• 主分類號: B23D15/06
• 分類號: B23D15/06;B23D33/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種縱剪機鋼板運輸急停裝置，包含支架(1)，所述支架(1)上設(shè)有電機(2)，其特征在于：所述支架(1)上分別鉸接有左夾架(4)和右夾架(5)，所述左夾架(4)和右夾架(5)相對的端面上分別設(shè)有弧形左夾塊(6)和弧形右夾塊(7)，所述電機(2)的輸出端位于左夾塊(6)與右夾塊(7)之間，所述支架(1)上還沿豎直方向設(shè)有液壓缸(8)，所述右夾塊(7)位于左夾塊(6)與液壓缸(8)之間，所述液壓缸(8)的輸出端設(shè)有推板(9)，所述推板(9)與右夾塊(7)之間設(shè)有連動架(10)，所述連動架(10)的兩端分別與推板(9)和右夾塊(7)相互鉸接，所述連動架(10)和左夾架(4)之間設(shè)有拉桿(11)，所述拉桿(11)的兩端分別與連動架(10)和左夾架(4)鉸接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縱剪機鋼板運輸急停裝置，其特征在于：所述右夾架(5)朝向左夾架(4)的端面上設(shè)有方形框(12)，所述方形框(12)沿長度方向的兩側(cè)面上分別開設(shè)有通孔(13)，所述左夾架(4)朝向右夾架(5)的端面上鉸接有抵緊桿(14)，所述抵緊桿(14)穿設(shè)在兩個通孔(13)內(nèi)，所述抵緊桿(14)上固定套設(shè)有抵緊塊(15)，所述抵緊塊(15)位于方形框(12)內(nèi)，所述方形框(12)內(nèi)設(shè)有彈簧(16)，所述彈簧(16)套設(shè)在抵緊桿(14)上且兩端分別抵緊在抵緊塊(15)和方形框(12)的內(nèi)壁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的縱剪機鋼板運輸急停裝置，其特征在于：所述抵緊塊(15)朝向彈簧(16)的端面上開設(shè)有與彈簧(16)相匹配的定位槽(17)，所述彈簧(16)朝向抵緊塊(15)的一端抵緊在定位槽(17)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縱剪機鋼板運輸急停裝置，其特征在于：所述拉桿(11)分別由調(diào)節(jié)套管(18)、螺紋桿(19)和固定桿(20)構(gòu)成，所述螺紋桿(19)與調(diào)節(jié)套管(18)螺紋連接，所述固定桿(20)與調(diào)節(jié)套管(18)轉(zhuǎn)動連接，所述螺紋桿(19)和固定桿(20)分別與左夾架(4)和連動架(10)鉸接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縱剪機鋼板運輸急停裝置，其特征在于：所述左夾架(4)和右夾架(5)相互背離的端面上分別設(shè)有連接板(21)，所述連接板(21)上分別穿設(shè)并螺紋連接有連接螺栓(22)，兩個所述連接螺栓(22)朝向電機(2)的一端分別螺紋連接在左夾塊(6)和右夾塊(7)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的縱剪機鋼板運輸急停裝置，其特征在于：所述左夾架(4)和右夾架(5)上分別穿設(shè)并螺紋連接有抵緊螺栓(23)，兩個所述抵緊螺栓(23)分別抵緊在連接螺栓(22)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縱剪機鋼板運輸急停裝置，其特征在于：所述左夾塊(6)和右夾塊(7)相對的端面上分別設(shè)有防滑墊(24)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的縱剪機鋼板運輸急停裝置，其特征在于：兩個所述防滑墊(24)相對的端面上分別開設(shè)有若干開槽(25)。