[實用新型]一種電動車配件用沖壓裝置

有效

• 申請號: 201922278401.4
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211276244U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 王德平
• 申請（專利權）人: 徐州超杰電動車配件有限公司
• 主分類號: B21D37/14
• 分類號: B21D37/14;B21D37/16;B21D22/06;B21D45/04;B24B55/06
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 何君

本實用新型公開了一種電動車配件用沖壓裝置，包括沖壓設備和沖壓設備一側固定的打磨平臺，所述沖壓設備包括一側構造的加工吊架，所述沖壓設備的上端面安裝有下模座主體，且加工吊架的底端對應底部下模座主體的位置配合有一組契合下模座主體的上模座主體，所述沖壓設備的上端面開設有一組供下模座主體限位的下模座安裝槽，且下模座安裝槽的底端安裝有一組脫模結構，所述下模座主體安裝于下模座安裝槽內并套設于脫模結構外，所述加工吊架內安裝有一組傳動上模座主體的上模座液壓組件，所述打磨平臺的底端設置有多組支撐腿。該電動車配件用沖壓裝置，結構合理，易于調節使用，且易于沖壓件沖壓結束后的分離，適用性強。

技術領域

本實用新型屬于電動車配件加工技術領域，具體涉及一種電動車配件用沖壓裝置。

背景技術

沖壓加工是借助于常規或專用沖壓設備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進行變形，從而獲得一定形狀，尺寸和性能的產品零件的生產技術。板料，模具和設備是沖壓加工的三要素。沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法。所以，被稱之為冷沖壓或板料沖壓，簡稱沖壓。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術。

現有電動車配件在沖壓時存在沖壓件不易從下模具上取出的情況，且撬動成型配件易影響配件邊緣，造成產品瑕疵，配件沖壓后無法快速清洗冷卻，且部分配件邊緣需打磨，單一功能的沖壓設備無法滿足打磨需求，適用性差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動車配件用沖壓裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電動車配件用沖壓裝置，包括沖壓設備和沖壓設備一側固定的打磨平臺，所述沖壓設備包括一側構造的加工吊架，所述沖壓設備的上端面安裝有下模座主體，且加工吊架的底端對應底部下模座主體的位置配合有一組契合下模座主體的上模座主體；

所述沖壓設備的上端面開設有一組供下模座主體限位的下模座安裝槽，且下模座安裝槽的底端安裝有一組脫模結構，所述下模座主體安裝于下模座安裝槽內并套設于脫模結構外，所述加工吊架內安裝有一組傳動上模座主體的上模座液壓組件；

所述打磨平臺的底端設置有多組支撐腿，且多組支撐腿之間連接有一組平行于打磨平臺的加強板，所述打磨平臺的上端面安裝有一組配合旋轉電機的打磨砂輪，且打磨平臺遠離沖壓設備的一側設置有一組L型防護板，且L型防護板上嵌合有一組透視玻璃。

優選的，所述沖壓設備和打磨平臺的連接位置遠離加工吊架的一側構造有人員工位，所述人員工位包括開設于沖壓設備上的第一弧形凹面和開設于打磨平臺上的第二弧形凹面，所述第一弧形凹面和第二弧形凹面的直徑一致。

優選的，所述下模座安裝槽內安裝的脫模結構包括安裝于下模座安裝槽底端的抬升液壓泵，所述抬升液壓泵的上端面與沖壓設備的上端面保持齊平，所述抬升液壓泵的上端面設置有一組連接頂塊的液壓伸縮桿。

優選的，所述下模座安裝槽上安裝的下模座主體內部開設有供液壓伸縮桿穿過的槽，且槽的頂端開設有供頂塊嵌合的沉頭槽。

優選的，所述沖壓設備朝向打磨平臺的一側靠近加工吊架的一端設置有一組清洗槽，所述清洗槽的一側設置有供水管道。

優選的，所述加強板遠離沖壓設備的一側安裝有一組可拆卸的集塵箱，所述打磨平臺遠離沖壓設備的一側開設有一組連通集塵箱的落塵槽。

本實用新型的技術效果和優點：該電動車配件用沖壓裝置，沖壓設備的下模座主體安裝于下模座安裝槽內，且下模座安裝槽內安裝的抬升液壓泵配合液壓伸縮桿和沉頭于下模座主體上端面的頂塊可實現沖壓件沖壓結束后的頂出，解決傳統撬動易產生瑕疵的問題；清洗槽的開設便于沖壓件沖壓結束后的清洗和冷卻；采用沖壓設備與打磨平臺配合，且沖壓設備和打磨平臺上開設的人員工位為使用者提供工位，便于沖壓后模具的打磨；集塵箱和打磨平臺一側落塵槽的配合便于實現打磨碎屑的收集清理。