[實用新型]穩定桿拍扁沖孔模具

有效

• 申請號: 201922278223.5
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211304439U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 郭玉昌
• 申請（專利權）人: 湖北振新杰智能裝備科技股份有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D28/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了穩定桿拍扁沖孔模具，包括模具主體和沖孔機構，所述模具主體的四角處開設有定位孔，且模具主體的一側固定有保溫條，所述保溫條之間設置有拍扁槽，且拍扁槽的內部安裝有穩定桿，所述拍扁槽的左側設置有調節組件，所述沖孔機構固定于模具主體的另一側。該穩定桿拍扁沖孔模具設置有拍扁槽和沖孔機構，便于在單套模具上完成拍扁和沖孔的步驟，有利于提高效率和產品質量，第一放置槽和第二放置槽與穩定桿的尺寸相吻合便于放置穩定桿，通過第一沖孔的設置便于進行正面一次沖孔，第二沖孔的設置便于對同一沖孔位置進行反面二次沖孔，能夠替換之前的機加銑孔，避免厚板冷沖孔口平面的凹陷和撕裂。

技術領域

本實用新型涉及穩定桿加工模具技術領域，具體為穩定桿拍扁沖孔模具。

背景技術

穩定桿的全稱是“橫向穩定桿”，又被稱作扭桿彈簧，是汽車懸架中的輔助彈性元件。它的作用是防止車身在轉彎時發生過大的橫向側傾。目的是防止汽車橫向傾翻和改善平順性。在穩定桿的制作加工過程中，需要對其端頭位置進行加工鉆孔，方便其與汽車部件的安裝。

現有的穩定桿加工模具一般在進行拍扁沖孔的時候需要分為兩個不同的模具，不能夠在單套模具上進行綜合，還需要機加銑孔，加工效率較低，并且冷沖孔時可能出現平面的凹陷和撕裂的問題，為此，我們提出穩定桿拍扁沖孔模具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供穩定桿拍扁沖孔模具，以解決上述背景技術中提出的現有的穩定桿加工模具一般在進行拍扁沖孔的時候需要分為兩個不同的模具，不能夠在單套模具上進行綜合，還需要機加銑孔，加工效率較低，并且冷沖孔時可能出現平面的凹陷和撕裂的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：穩定桿拍扁沖孔模具，包括模具主體和沖孔機構，所述模具主體的四角處開設有定位孔，且模具主體的一側固定有保溫條，所述保溫條之間設置有拍扁槽，且拍扁槽的內部安裝有穩定桿，所述拍扁槽的左側設置有調節組件，所述沖孔機構固定于模具主體的另一側，所述穩定桿的末端外側安裝有固定組件。

優選的，所述調節組件包括有螺紋軸套、螺紋桿、橡膠頂塊，所述螺紋軸套安裝于拍扁槽的左側，且螺紋軸套的內部設置有螺紋桿，所述螺紋桿與螺紋軸套之間為螺紋旋接，且螺紋桿的頂端固定有橡膠頂塊。

優選的，所述沖孔機構包括有限位塊、分隔塊、第一放置槽、第二放置槽、第一沖孔和第二沖孔，且限位塊之間的中部固定有分隔塊，所述分隔塊的一側設置有第一放置槽，且分隔塊的另一側設置有第二放置槽，所述第一放置槽的內部開設有第一沖孔，所述第二放置槽的內部開設有第二沖孔。

優選的，所述第一放置槽和第二放置槽與穩定桿的尺寸相吻合，且第一放置槽、第一沖孔和第二放置槽、第二沖孔之間為對稱分布。

優選的，所述固定組件包括有固定側板、固定塊、卡箍、連接桿和弧形塊，所述固定側板設置于穩定桿的末端外側，且固定側板靠近模具主體的一側連接有固定塊，所述固定塊與模具主體之間為螺栓連接，所述固定側板的內側安裝有卡箍，且卡箍的兩側設置有連接桿，所述連接桿的內側固定有弧形塊。

優選的，所述卡箍的對稱中心與穩定桿末端的對稱中心重合，且卡箍等距分布于固定側板的內側，并且固定側板和固定塊通過螺栓與模具主體之間構成拆裝結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該穩定桿拍扁沖孔模具設置有拍扁槽和沖孔機構，便于在單套模具上完成拍扁和沖孔的步驟，有利于提高效率和產品質量，保溫條的設置可以一定程度減少熱量的逸散，方便后續沖孔時余熱的利用，螺紋桿一側的橡膠頂塊能夠抵在穩定桿的頂端對其進行位置限定；

卡箍便于對穩定桿末端的外側進行定位固定，同時弧形塊能夠與穩定桿的外側相貼合，通過固定塊和螺栓的設置便于固定側板與模具主體之間的拆裝固定，從而避免拍扁過程中穩定桿的移動；