[實用新型]鋼筋輸送定位小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922277745.3
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211202014U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王秋陽;盧大文;田福文;何冬太;張微微;羅召義
• 申請（專利權(quán)）人: 中國水利水電第八工程局有限公司
• 主分類號: E21D11/40
• 分類號: E21D11/40;E21D11/14;E21D11/10
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務(wù)所(普通合伙) 43008
• 代理人: 陳暉

1.一種鋼筋輸送定位小車，其特征在于：包括用于支撐并限位鋼筋的鋼筋限位支架(1)和兩個相對設(shè)置的移動架(2)，所述移動架(2)上設(shè)有能伸縮的頂升機構(gòu)(3)，所述鋼筋限位支架(1)的一側(cè)固定在一個移動架(2)的頂升機構(gòu)(3)上，另一側(cè)固定在另一個移動架(2)的頂升機構(gòu)(3)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋輸送定位小車，其特征在于：所述鋼筋限位支架(1)包括兩個橫向定位支架(11)和多個縱向定位支架(12)，各縱向定位支架(12)間隔固定在兩個橫向定位支架(11)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼筋輸送定位小車，其特征在于：最外側(cè)的縱向定位支架(12)固定在相應(yīng)移動架(2)的頂升機構(gòu)(3)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼筋輸送定位小車，其特征在于：所述縱向定位支架(12)的頂部沿長度方向設(shè)有多個用于限位橫向鋼筋縱向晃動的縱向限位槽(121)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼筋輸送定位小車，其特征在于：所述橫向定位支架(11)的頂部沿長度方向設(shè)有多個用于限制縱向鋼筋橫向晃動的橫向限位件(111)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋼筋輸送定位小車，其特征在于：所述橫向限位件(111)為開口朝上的弓形件。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的鋼筋輸送定位小車，其特征在于：所述頂升機構(gòu)(3)包括兩個伸縮油缸(31)，一個伸縮油缸(31)設(shè)于移動架(2)的前端，另一個伸縮油缸(31)設(shè)于移動架(2)的后端。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鋼筋輸送定位小車，其特征在于：所述移動架(2)的前后兩端均設(shè)有固定套(21)，所述伸縮油缸(31)的底部固定在相應(yīng)的固定套(21)中。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的鋼筋輸送定位小車，其特征在于：所述移動架(2)的底部設(shè)有行走輪(4)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的鋼筋輸送定位小車，其特征在于：任一移動架(2)上設(shè)有用于驅(qū)動行走輪(4)行走的動力機構(gòu)(5)和用于控制動力機構(gòu)(5)的控制箱(6)。