[實用新型]一種圓柱滾子背襯軸承吊裝工具

有效

• 申請號: 201922277734.5
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211283439U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 段雷強;喬春旭;董維良;聞保新
• 申請（專利權）人: 江蘇帝蒙德軸承有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 楊強

本實用新型涉及一種軸承吊著工具，尤其是一種圓柱滾子背襯軸承吊裝工具，包括吊桿；擋圈，所述擋圈的頂部與吊桿連接，所述擋圈的直徑大于軸承的外圈的內徑，所述擋圈的孔徑大于軸承的內徑，小于軸承內圈的外徑；托座，所述托座固定在擋圈的底部，且與擋圈垂直，所述托座上設有托槽，所述托槽用于放置軸承。本實用新型提供的一種圓柱滾子背襯軸承吊裝工具能夠有效防止圓柱滾子脫離軸承、能夠保證內圈、外圈和圓柱滾子同步移動，方便將軸承安裝到位，并且與芯軸不接觸，不會損傷芯軸。

技術領域

本實用新型涉及一種軸承吊著工具，尤其是一種圓柱滾子背襯軸承吊裝工具。

背景技術

現有的軸承吊裝工具僅能擋住內圈、外圈和部分圓柱滾子，在吊裝過程尤其是在軸承接觸芯軸的時候，由于對中困難軸承端面與芯軸端面碰觸造成軸承傾斜，此時容易造成沒有遮擋的圓柱滾子外竄或脫落，造成安裝困難，裝配效率低。

另外在內圈插到芯軸的端部后，尤其是內圈移動到軸承寬度的1/3處時，由于軸承內圈與芯軸外徑配合間隙很小(不大于0.05mm)，需要一個助推力使軸承滑移到芯軸的另一個端部，而現有的吊具無合適的助力點助推軸承滑移到位，需要增加套筒推動軸承內圈，而套筒容易劃傷芯軸的表面，損傷芯軸表面精度。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種能夠有效防止圓柱滾子脫離軸承、能夠保證內圈、外圈和圓柱滾子同步移動，方便將軸承安裝到位，并且與芯軸不接觸，不會損傷芯軸的一種圓柱滾子背襯軸承吊裝工具，具體技術方案為：

一種圓柱滾子背襯軸承吊裝工具，包括吊桿；擋圈，所述擋圈的頂部與吊桿連接，所述擋圈的直徑大于軸承的外圈的內徑，所述擋圈的孔徑大于軸承的內徑，小于軸承內圈的外徑；托座，所述托座固定在擋圈的底部，且與擋圈垂直，所述托座上設有托槽，所述托槽用于放置軸承。

通過采用上述技術方案，吊桿用于吊裝設備連接，擋圈能夠完全遮擋軸承的一個端面，從而避免圓柱滾子外竄或脫落，擋圈上的孔方便插入到芯軸上，并且不與芯軸接觸，不會劃傷芯軸的表面，擋圈推動圓柱滾子背襯軸承整體移動，方便將圓柱滾子背襯軸承移動到芯軸的另一端。

進一步的，所述擋圈的兩側均設有推桿。

通過采用上述技術方案，推桿方便移動擋圈，從而便于推動軸承向芯軸的另一端移動。

進一步的，所述擋圈與軸承接觸的一面設有緩沖槽，所述緩沖槽的內徑小于軸承內圈的外徑，所述緩沖槽的外徑大于軸承外圈的內徑；還包括緩沖墊，所述緩沖墊安裝在緩沖槽中。

通過采用上述技術方案，緩沖墊能夠保護圓柱滾子。

進一步的，所述緩沖墊為塑料墊或橡膠墊。

進一步的，還包括上連接座，所述上連接座固定在吊桿的一端，所述上連接座上設有上螺紋桿，所述上螺紋桿與擋圈頂部的上螺紋孔連接；下連接座，所述下連接座固定在托座的一端，所述下連接座上設有下螺紋桿，所述下螺紋桿與擋圈底部的下螺紋孔連接。

通過采用上述技術方案，根據不同規格的軸承選擇相應的擋圈，吊桿和托座與擋圈通過螺紋文件，使用方便。

進一步的，所述托槽為V形槽或圓弧槽，所述圓弧槽的底部設有中心槽，所述中心槽的底部不與軸承外圈接觸。

通過采用上述技術方案，V形槽或圓弧槽能夠避免壓傷軸承外圈的表面，同時實現軸承良好的定位，防止軸承移動。

進一步的，還包括吊環，所述吊桿固定在吊桿上。

通過采用上述技術方案，吊環方便吊裝。

與現有技術相比本實用新型具有以下有益效果：