[實用新型]一種用于立式車床的工件夾持裝置

有效

• 申請號: 201922276390.6
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211304812U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 李尚杰
• 申請（專利權）人: 天津吉達爾重型機械科技股份有限公司
• 主分類號: B23B25/06
• 分類號: B23B25/06;B23B3/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于立式車床的工件夾持裝置，包括車床本體、車床主軸箱、工件夾持裝置和工件輸送裝置；所述車床主軸箱安裝在所述車床本體的一側，所述工件輸送裝置安裝在所述車床本體的另一側；所述工件夾持裝置設置于所述車床主軸箱和工件輸送裝置之間；所述工件夾持裝置包括若干個支撐板、支撐桿和滾動輪；若干個支撐板形成框架結構，所述支撐桿的兩端設置于所述支撐板上并形成工件夾持腔，所述滾動輪設置于所述支撐桿上。

技術領域

本實用新型涉及立式車床技術領域，尤其是一種用于立式車床的工件夾持裝置。

背景技術

車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床，而工件夾持裝置是車床上用以裝夾工件的一種裝置，在現有技術中，工件夾持裝置存在待加工件在移動、停留和裝入過程中的效率低下且加工件定位不準確的問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題就是在于針對上述現有技術中待加工件在移動、停留和裝入過程中的效率低下且加工件定位不準確的問題不足，提供一種用于立式車床的工件夾持裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于立式車床的工件夾持裝置，包括車床本體、車床主軸箱、工件夾持裝置和工件輸送裝置；所述車床主軸箱安裝在所述車床本體的一側，所述工件輸送裝置安裝在所述車床本體的另一側；所述工件夾持裝置設置于所述車床主軸箱和工件輸送裝置之間；所述工件夾持裝置包括若干個支撐板、支撐桿和滾動輪；若干個支撐板形成框架結構，所述支撐桿的兩端設置于所述支撐板上并形成工件夾持腔，所述滾動輪設置于所述支撐桿上。

作為上述技術方案的進一步改進，所述支撐板包括第一支撐板、第二支撐板、第三支撐板、第四支撐板；所述第一支撐板與所述第三支撐板相對平行設置，所述第二支撐板與所述第四支撐板相對平行設置。

作為上述技術方案的進一步改進，所述支撐桿包括橫向支撐桿和豎向支撐桿；所述橫向支撐桿穿過所述第一支撐板與所述第三支撐板連接；所述豎向支撐桿穿過所述第二支撐板與所述第四支撐板連接。

作為上述技術方案的進一步改進，所述滾動輪包括第一滾動輪和第二滾動輪；所述第一滾動輪設置于所述橫向支撐桿上，所述第二滾動輪設置于所述豎向支撐桿上。

作為上述技術方案的進一步改進，所述第一滾動輪位于所述橫向支撐桿的中間；所述第二滾動輪設置于所述豎向支撐桿的中間。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本工件夾持裝置在使用時，待加工件放置于工件夾持腔內，所述第一滾輪和第二滾輪用于卡緊待加工件通過工件輸送裝置向前推動，當推動到車床主軸箱內時進行加工。本工件夾持裝置具有一定的力約束和形狀約束，以保證待加工件在移動、停留和裝入過程中的效率，同時本工件夾持裝置的加工件定位準確。

附圖說明

圖1所示為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2所示為本實用新型工件夾持裝置示意圖一；

圖3所示為本實用新型的工件夾持裝置示意圖二

圖4所示為本實用新型的工件夾持裝置示意圖三

圖5所示為本實用新型的工件輸送裝置示意圖一；

圖6所示為本實用新型的示意圖二。

附圖中：1是車床本體、2是車床主軸箱、3是工件夾持裝置、4是工件輸送裝置、5是待加工件、31是第一支撐板、32是第二支撐板、33是第三支撐板、34是第四支撐板、35是橫向支撐桿、36是豎向支撐桿、37是第一滾動輪、38是第二滾動輪、41是推動氣缸、42是傳動機構、43是滑動座、411是輸送板、421是電機、422是滑動桿、423是傳動絲杠、424是安裝座、425是軸承座。

具體實施方式