[實用新型]非錨固式剛度差異組合橡膠減震支座

有效

• 申請號: 201922275817.0
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211848872U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 鐘海強;賀金海;袁萬城;楊瀟;黨新志;趙歡歡;王瑞奇
• 申請（專利權）人: 同濟大學;上海賽斯美克土木科技有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 上海科律專利代理事務所(特殊普通合伙) 31290
• 代理人: 葉鳳

本實用新型公開了一種非錨固式剛度差異組合橡膠減震支座，由上下封板、疊層區、滑動區組成，其中疊層區由橡膠層和加勁鋼板疊合而成，滑動區具有若干摩擦層，摩擦層由滑動鋼板、滑板和加勁鋼板組成。其特征是，不改變豎向承載能力，摩擦層可以發生滑動位移，減小支座水平剛度，同時疊層區和滑動區共用加勁鋼板，進一步提高支座位移能力，適應正常使用狀態和小震作用下更大的位移；延長周期達到減隔震的目的，大震作用下支座整體滑動進一步減小結構動力響應；滑動面具有一定的耗能能力；在地震作用過后，支座具有一定的自恢復性，也可以迅速維修替換。在正常使用狀態也可以調節不同剛度墩臺所受到的水平力與彎矩。

技術領域

本實用新型屬于橋梁工程、抗震領域，具體涉及到一種具有組合截面、地震作用下支座局部可以發生滑動、從而可以減小剛度并增大耗能能力的非錨固式橡膠支座。

背景技術

作為救災生命線的橋梁，人們對其抗震能力的重視程度越來越高。目前中小跨徑橋梁常用的板式橡膠支座剪切剛度過大，支座易發生整體剪切滑動，水平變形能力及耗能能力過低，以及滑動板式支座雖然能有較大的水平位移，但固定墩要承擔較大的地震作用，因此兩者均不宜直接用于抗震工作，需要對其進行改進。

現在工程中應用廣泛的減隔震支座為鉛芯橡膠支座：在疊層橡膠支座的基礎上，在內部加入一根或多根鉛棒，利用鉛棒受剪塑性變形，減小剛度延長結構周期，同時具有較好的耗能效果。

然而，鉛芯支座的溫度敏感性較大，在低溫環境中使用需要慎重考慮；此外鉛芯支座在制造、使用、維修的過程中容易對環境造成污染，支座更換后的廢棄鉛芯處理也是不容小覷的環境問題。

因此需要對板式橡膠支座提出新的改善方案，在保留板式橡膠支座原有優點的前提下，提升支座的減隔震性能和耗能能力。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型在現有的板式橡膠支座基礎上，在若干層加勁鋼板上放置一定面積的滑板和滑動鋼板形成滑動區，滑板和滑動鋼板之間可以發生相對滑動，滑動區周圍橡膠層與加勁鋼板疊層粘結形成疊層區，從而形成一種非錨固式剛度差異組合橡膠減震支座。支座水平變形由局部的滑動摩擦變形和層間橡膠剪切變形共同提供，通過讓滑動區和疊層區共用加勁鋼板來協調這兩種變形，這種構造形式，使得支座的位移適應能力得到提高，且支座的整體滑動的初始位移有效增大。

為達到以上目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種非錨固式剛度差異組合橡膠減震支座，其特征在于，在水平面內可分為疊層區(9)和滑動區(10)；疊層區(9)的豎向結構由橡膠層(7)和加勁鋼板(6)疊合而成，兩者硫化粘結；滑動區(10)具有若干摩擦層(3)，單個摩擦層沿厚度方向由滑動鋼板(4)、滑板(5)、加勁鋼板(6)組成，滑板(5)與加勁鋼板(6)可靠粘結，與滑動鋼板之間可發生相對滑動。

所述的非錨固式剛度差異組合橡膠減震支座，其特征在于，還包括上封板(1)、下封板(2)，采用鋼板制作，分別位于支座的頂部、底部；還包括橡膠保護層(8)，圍繞在支座的外部。

所述的非錨固式剛度差異組合橡膠減震支座，其特征在于，所述疊層區(9)、滑動區(10)在每一層中共用同一塊加勁鋼板(6)。

所述的滑板(5)，可以選擇四氟滑板，或者其它各類耐磨材料滑板替代，例如超高分子量聚乙烯、改性超高分子量聚乙烯等其它耐磨材料。耐磨材料本身不是本實用新型的創新點。

本實用新型支座可直接放置于梁底和墩頂之間，不需要上、下頂板進行錨固。

本實用新型中，所述加勁鋼板6為整體，為疊層區和滑動區所共用，保證支座位移協調性。

本實用新型中，所述滑動鋼板可以選擇任一能與滑板發生相對滑動的材料。