[實(shí)用新型]一種鉤編支撐管成型裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922275674.3 | 申請日: | 2019-12-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211542293U | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 嚴(yán)澤卿 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶潤鑫環(huán)保管材有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C48/28 | 分類號(hào): | B29C48/28;B29L23/00 |
| 代理公司: | 重慶樂泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 高太平 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 支撐 成型 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種鉤編支撐管成型裝置,包括支撐底座,通過成型出口右端設(shè)置了減速轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),本實(shí)用新型通過減速轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)了卷繞機(jī)構(gòu)進(jìn)行平穩(wěn)的轉(zhuǎn)動(dòng),將成型后的鉤編管進(jìn)行有規(guī)律的卷繞起來,防止鉤編管成型后與地面發(fā)生摩擦,提高鉤編管的實(shí)用性,通過卷繞機(jī)構(gòu)上端可以將限位板進(jìn)行拆卸,再將卷繞后的鉤編管進(jìn)行取出,減少了后期工作人員對鉤編管進(jìn)行卷繞的工作量,解決了鉤編管掉落在地上,還需要人工對其進(jìn)行卷繞收集,增加了勞動(dòng)力,并且造成鉤編管的外表面與地面發(fā)生摩擦,降低了鉤編管的實(shí)用性的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鉤編管生產(chǎn)相關(guān)領(lǐng)域,具體是一種鉤編支撐管成型裝置。
背景技術(shù)
鉤編管主要用于飛機(jī)燃油,礦井液壓支架,油田開采,工程機(jī)械設(shè)備的液壓系統(tǒng)中,用來輸送高溫。高壓的煤油、機(jī)油、紅油,實(shí)現(xiàn)壓務(wù)傳遞,現(xiàn)如今,市場上銷售鉤編管的廠家越來越多,鉤編管主要由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層和鋼絲編織層等組成,鋼絲層四骨架材料,其增強(qiáng)作用,鉤編管在進(jìn)行生產(chǎn)的過程中,需要使用到成型裝置對其進(jìn)行管道成型。
由于現(xiàn)有的鉤編支撐管成型裝置在對管道進(jìn)行成型后,直接將鉤編管從成型口內(nèi)部擠壓出去,對成型后的鉤編管進(jìn)行收集的處理效果較差,導(dǎo)致鉤編管掉落在地上,還需要人工對其進(jìn)行卷繞收集,增加了勞動(dòng)力,并且造成鉤編管的外表面與地面發(fā)生摩擦,降低了鉤編管的實(shí)用性。
實(shí)用新型內(nèi)容
因此,為了解決上述不足,本實(shí)用新型在此提供一種鉤編支撐管成型裝置。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,構(gòu)造一種鉤編支撐管成型裝置,該裝置包括支撐底座、成型主機(jī)和減速轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述支撐底座上表面安裝有控制箱,所述成型主機(jī)首端通過連接法蘭與成型出口相固定,所述減速轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在成型出口左端,所述減速轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與控制箱電連接,所述減速轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連接吊耳、支撐板、外殼、減速電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、轉(zhuǎn)盤、輔助轉(zhuǎn)軸、底部轉(zhuǎn)盤、滑動(dòng)塊、導(dǎo)向滑軌和卷繞機(jī)構(gòu),所述連接吊耳固定安裝在成型出口左下端,所述連接吊耳與支撐板右端相固定,所述支撐板下端設(shè)有外殼,所述外殼內(nèi)部安裝有減速電機(jī),并且減速電機(jī)與控制箱電連接,所述減速電機(jī)輸出端與轉(zhuǎn)動(dòng)桿同步轉(zhuǎn)動(dòng),所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿貫穿于轉(zhuǎn)盤內(nèi)部并且同步轉(zhuǎn)動(dòng),所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)部與輔助轉(zhuǎn)軸外部相抵觸,并且輔助轉(zhuǎn)軸固定安裝在外殼內(nèi)部頂端,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上端采用間隙配合貫穿于支撐板內(nèi)部,并且轉(zhuǎn)動(dòng)桿上端與底部轉(zhuǎn)盤相固定,所述底部轉(zhuǎn)盤下表面設(shè)有滑動(dòng)塊,所述滑動(dòng)塊采用間隙配合安裝在導(dǎo)向滑軌內(nèi)部,所述導(dǎo)向滑軌嵌在支撐板表面內(nèi)部,所述底部轉(zhuǎn)盤上表面與卷繞機(jī)構(gòu)相固定。
優(yōu)選的,所述支撐底座上端固定安裝有連接架,所述支撐底座上表面右端安裝有擠壓器,所述擠壓器隨著電機(jī)輸出端機(jī)械傳動(dòng),所述擠壓器末端安裝在成型主機(jī)內(nèi)部,所述控制箱表面嵌有開關(guān)并且電連接,所述控制箱與電源線電連接,所述成型主機(jī)上端與材料箱下端相固定,所述材料箱下端設(shè)有材料連接口,并且材料連接口下端與成型主機(jī)相貫通,所述成型主機(jī)內(nèi)部安裝有成型模具,所述成型模具外部纏繞有冷卻管。
優(yōu)選的,所述卷繞機(jī)構(gòu)包括卷繞輥、凹槽、限位板、螺桿和卡塊,所述卷繞輥下端與底部轉(zhuǎn)盤上表面相固定,所述卷繞輥外部嵌有凹槽,所述卷繞輥上端安裝有限位板,所述限位板內(nèi)部與螺桿螺紋連接,所述螺桿末端設(shè)有卡塊,所述卡塊采用間隙配合安裝在卷繞輥上端內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述連接吊耳共設(shè)有兩個(gè),分別安裝在支撐板右側(cè)的前后兩端。
優(yōu)選的,所述減速電機(jī)輸出端與轉(zhuǎn)動(dòng)桿垂直安裝,并且位于同一圓心。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)盤呈工字型結(jié)構(gòu),并且內(nèi)部的凹槽大小與輔助轉(zhuǎn)軸的高度相匹配。
優(yōu)選的,所述滑動(dòng)塊呈球體結(jié)構(gòu),導(dǎo)向滑軌呈環(huán)型結(jié)構(gòu),并且滑動(dòng)塊的直徑與導(dǎo)向滑軌內(nèi)部的直徑相匹配。
優(yōu)選的,所述卷繞輥呈圓柱體結(jié)構(gòu),凹槽共設(shè)有七個(gè),并且呈環(huán)型結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述卡塊呈圓柱結(jié)構(gòu),卷繞輥與卡塊連接處設(shè)有凹槽,凹槽大小與卡塊的大小相匹配。
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