[實(shí)用新型]一種包裝運(yùn)輸行業(yè)用環(huán)保木質(zhì)托盤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922275279.5
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211253369U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉全程;劉全穗;李家平
• 申請（專利權(quán)）人: 江西漢源包裝有限公司
• 主分類號: B65D19/31
• 分類號: B65D19/31;B65D19/38
• 代理公司: 南昌佳誠專利事務(wù)所 36117
• 代理人: 詹彩霞

本實(shí)用新型公開了一種包裝運(yùn)輸行業(yè)用環(huán)保木質(zhì)托盤，涉及木質(zhì)托盤領(lǐng)域，包括托盤主體，托盤主體上表面的邊側(cè)對稱固定連接有滑軌，滑軌滑動卡接有兩個滑塊，滑塊的頂端固定連接有支撐桿，兩個支撐桿之間固定連接有第一連接桿，第一連接桿的中部開設(shè)有滑槽，滑槽的內(nèi)腔中滑動穿插連接有滑桿，兩個滑桿相對的一端均固定連接有連接塊，兩個連接塊之間設(shè)置有彈性繩。本實(shí)用新型利用第一連接桿和彈性繩相配合的設(shè)置方式，通過兩個彈性繩對產(chǎn)品兩個邊側(cè)的限位，和兩個第一連接桿對產(chǎn)品兩側(cè)的限位，便于將產(chǎn)品與托盤主體的相對位置更好的限位住，從而大大地減小了托盤主體帶動產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸時，產(chǎn)品從托盤主體表面上掉落的可能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及木質(zhì)托盤領(lǐng)域，特別涉及一種包裝運(yùn)輸行業(yè)用環(huán)保木質(zhì)托盤。

背景技術(shù)

托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、金屬和纖維板制作，便于裝卸、搬運(yùn)單元物資和小數(shù)量的物資，托盤在生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲和流通等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，目前用于倉儲的托盤采用木質(zhì)托盤或塑料托盤，但傳統(tǒng)的托盤只是一塊板，然后將產(chǎn)品放置于板的上表面，便可實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品的承托，但托盤帶動產(chǎn)品進(jìn)行移動運(yùn)動時，產(chǎn)品在托盤上的位置極其不穩(wěn)定，容易使得產(chǎn)品從托盤的上表面滑落。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種包裝運(yùn)輸行業(yè)用環(huán)保木質(zhì)托盤，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種包裝運(yùn)輸行業(yè)用環(huán)保木質(zhì)托盤，包括托盤主體，所述托盤主體上表面的邊側(cè)對稱固定連接有滑軌，所述滑軌的頂部滑動卡接有兩個滑塊，所述滑塊的頂端固定連接有支撐桿，兩個所述支撐桿之間固定連接有第一連接桿，且所述第一連接桿位于兩個支撐桿之間的頂部，所述第一連接桿的中部開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)腔中滑動穿插連接有滑桿，兩個所述滑桿相對的一端均固定連接有連接塊，兩個所述連接塊之間設(shè)置有彈性繩。

優(yōu)選的，所述彈性繩的兩端均固定連接有連接環(huán)，其中一個所述連接環(huán)與其中一個連接塊固定連接。

優(yōu)選的，其中另一個所述連接環(huán)上固定連接有吊鉤，其中另一個連接塊的一側(cè)固定連接有限位環(huán)，所述吊鉤與限位環(huán)相互配合。

優(yōu)選的，兩個所述滑桿相背的一端均開設(shè)有外螺紋，兩個所述滑桿相背的一端均螺紋套接有螺母。

優(yōu)選的，所述滑塊的頂部對稱螺紋穿插連接有螺栓，所述螺栓的底端穿過滑塊與滑軌的頂端相貼合。

優(yōu)選的，兩個所述支撐桿之間固定連接有第二連接桿，且所述第二連接桿位于兩個支撐桿之間的中部。

優(yōu)選的，所述托盤主體下表面的邊角處均固定安裝有萬向輪，所述萬向輪上設(shè)置有輪剎。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型利用第一連接桿和彈性繩相配合的設(shè)置方式，通過兩個彈性繩對產(chǎn)品兩個邊側(cè)的限位，和兩個第一連接桿對產(chǎn)品兩側(cè)的限位，便于根據(jù)產(chǎn)品的大小對托盤進(jìn)行調(diào)節(jié)，將大小不同的產(chǎn)品與托盤主體的相對位置更好的限位住，減少運(yùn)輸與裝卸過程中的產(chǎn)品損耗，提高裝卸效率；

2、本實(shí)用新型利用滑軌和滑塊相配合的設(shè)置方式，滑軌的形狀為工字型，滑塊的底部卡在滑軌的內(nèi)腔中，從而實(shí)現(xiàn)滑軌和滑塊卡接的同時，也能使滑塊在滑軌上進(jìn)行滑動，進(jìn)而防止滑塊在滑動時脫離出滑軌的頂部。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型第一連接桿處結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型滑槽處內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。