[實用新型]一種汽車用安裝方便一體式制冷裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922275217.4
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211222962U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭濤;耿傳禎
• 申請（專利權(quán)）人: 新鄉(xiāng)市雪普制冷有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原智匯知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41139
• 代理人: 林海

本實用新型公開了一種汽車用安裝方便一體式制冷裝置，包括連接外殼、蒸發(fā)組件、冷凝組件和溫感組件；連接外殼：所述連接外殼包括箱體外殼，所述箱體外殼的內(nèi)部設(shè)置有中部隔板，所述中部隔板將箱體外殼的內(nèi)部分為冷凝室和蒸發(fā)室；蒸發(fā)組件：所述蒸發(fā)組件包括設(shè)置在箱體外殼的蒸發(fā)室內(nèi)部左側(cè)下端的蒸發(fā)器總成，蒸發(fā)器總成與箱體外殼之間設(shè)有密封墊二，箱體外殼的左側(cè)下端設(shè)有與蒸發(fā)器總成對應(yīng)的進風(fēng)口，所述箱體外殼的蒸發(fā)室內(nèi)部左側(cè)上端設(shè)置有蒸發(fā)風(fēng)機，該汽車用安裝方便一體式制冷裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，不但將冷凝和蒸發(fā)組合成一體，節(jié)省了占用的空間，而且制冷更好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車用安裝方便一體式制冷裝置。

背景技術(shù)

隨著氣候的變暖及人民生活水平的不斷提高，汽車空調(diào)已成為汽車的標準配置。有些工程車、農(nóng)用車為了在夏天降低車內(nèi)溫度，提高車內(nèi)的舒適度，也給車輛加裝了制冷系統(tǒng)的簡單空調(diào)系統(tǒng)，但是現(xiàn)有制冷裝置是用冷凝和蒸發(fā)分開安裝的，因此造成安裝不便，管道安裝長制冷效果差，不能滿足人們的需求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種汽車用安裝方便一體式制冷裝置，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，不但將冷凝和蒸發(fā)組合成一體，節(jié)省了占用的空間，而且制冷更好，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車用安裝方便一體式制冷裝置，包括連接外殼、蒸發(fā)組件、冷凝組件和溫感組件；

連接外殼：所述連接外殼包括箱體外殼，所述箱體外殼的內(nèi)部設(shè)置有中部隔板，所述中部隔板將箱體外殼的內(nèi)部分為冷凝室和蒸發(fā)室；

蒸發(fā)組件：所述蒸發(fā)組件包括設(shè)置在箱體外殼的蒸發(fā)室內(nèi)部左側(cè)下端的蒸發(fā)器總成，蒸發(fā)器總成與箱體外殼之間設(shè)有密封墊二，箱體外殼的左側(cè)下端設(shè)有與蒸發(fā)器總成對應(yīng)的進風(fēng)口，所述箱體外殼的蒸發(fā)室內(nèi)部左側(cè)上端設(shè)置有蒸發(fā)風(fēng)機，所述箱體外殼上設(shè)有與蒸發(fā)風(fēng)機對應(yīng)的出風(fēng)口；

冷凝組件：所述冷凝組件包括冷凝風(fēng)機、冷凝器芯體和貯液器，所述冷凝風(fēng)機設(shè)置在箱體外殼的冷凝室內(nèi)部頂面，冷凝器芯體上設(shè)有與冷凝風(fēng)機對應(yīng)的出風(fēng)口，并且冷凝器芯體通過螺栓固定在箱體外殼的冷凝室右側(cè)下端，且箱體外殼設(shè)有與冷凝器芯體對應(yīng)的通槽，所述貯液器設(shè)置在箱體外殼的冷凝室內(nèi)部底面，貯液器通過卡接環(huán)與中部隔板固定，所述貯液器的出口通過硬管與蒸發(fā)器總成進口連接，貯液器的進口與壓力開關(guān)的出口連接，壓力開關(guān)的出口通過硬管與冷凝器芯體的出口連接；

溫感組件：所述溫感組件包括設(shè)置在箱體外殼的蒸發(fā)室內(nèi)部上端的感溫探頭，感溫探頭的導(dǎo)線貫穿并延伸至箱體外殼的外側(cè)，且感溫探頭的導(dǎo)線與箱體外殼連接處設(shè)有密封墊四；

其中：還包括復(fù)合插座，所述復(fù)合插座通過導(dǎo)線與壓力開關(guān)、冷凝風(fēng)機和蒸發(fā)風(fēng)機連接。

進一步的，所述中部隔板的一側(cè)設(shè)有密封墊一，中部隔板的上為Z型結(jié)構(gòu)，通過中部隔板可以將箱體外殼的內(nèi)部分成兩個部分。

進一步的，所述箱體外殼的左側(cè)前后兩端設(shè)有安裝耳板，安裝耳板上均勻設(shè)有安裝通孔，通過安裝耳板上的安裝通孔來對設(shè)備進行安裝，使得安裝更方便。

進一步的，還包括隔板組件，所述隔板組件包括設(shè)置在箱體外殼的蒸發(fā)室中間的封板，所述封板與箱體外殼之間設(shè)有密封墊三，封板上設(shè)置有與蒸發(fā)器總成上下對應(yīng)的通槽，通過封板可以將箱體外殼的蒸發(fā)室分為兩部分，使得對氣體冷卻效果更好。

進一步的，所述冷凝器芯體與箱體外殼的內(nèi)部底面之間設(shè)有斜角，通過冷凝器芯體與箱體外殼之間設(shè)有斜角，使得箱體外殼的進氣口斜向下。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本汽車用安裝方便一體式制冷裝置，具有以下好處：