[實用新型]一種低滲漏燃油膠管成型模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922275029.1
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211466567U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設計）人: 張培勇;唐之勝;韋文高;周浩;周宏平;林健
• 申請（專利權）人: 安徽中鼎流體系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B26D3/16
• 分類號: B26D3/16;B26D1/26;B26D5/10;B26D7/01
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 程篤慶

本實用新型公開了一種低滲漏燃油膠管成型模具，包括：上模和下模，且上模與下模合模時，上模與下模配合在二者之間形成至少一端開放的型腔；上?；蛳履Ｉ显O有與其轉(zhuǎn)動裝配的刀盤，所述刀盤與型腔的開放端位于同一端，且刀盤為扇形結(jié)構，刀盤的軸心線位于所述型腔開放端端口的一側(cè)，刀盤上安裝刀盤上安裝有刀片；刀片為弧形并沿刀盤的弧形邊布置，且刀片與刀盤同軸。本實用新型通過在型腔的開放端設置扇形的刀盤，在刀盤上設置刀片，當管件放置型腔內(nèi)使，多余的部分則會通過型腔的開放端設置型腔的外部，然后通過轉(zhuǎn)動刀盤既可利用安裝在刀盤上的刀片將管件進行截斷以形成產(chǎn)品件，該結(jié)構的設置可以有效提高生產(chǎn)效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件生產(chǎn)技術領域，尤其涉及一種低滲漏燃油膠管成型模具。

背景技術

燃油管是通過使用模芯硫化成型工藝進行加工制作，然而由于燃油管在加工成型后，為了保證其兩端的平整度以及合適的裝配長度，常常需要對其測量，并根據(jù)測量結(jié)構在進行截斷，以形成最終的成品件。生產(chǎn)效率低。

實用新型內(nèi)容

為解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出一種低滲漏燃油膠管成型模具。

本實用新型提出的一種低滲漏燃油膠管成型模具，包括：上模和下模，且上模與下模合模時，上模與下模配合在二者之間形成至少一端開放的型腔；

上?；蛳履Ｉ显O有與其轉(zhuǎn)動裝配的刀盤，所述刀盤與型腔的開放端位于同一端，且刀盤為扇形結(jié)構，刀盤的軸心線位于所述型腔開放端端口的一側(cè)，刀盤上安裝刀盤上安裝有刀片；刀片為弧形并沿刀盤的弧形邊布置，且刀片與刀盤同軸。

優(yōu)選地，刀盤上安裝有搖柄。

優(yōu)選地，刀盤通過轉(zhuǎn)軸與下模轉(zhuǎn)動裝配。

優(yōu)選地，下模上設有導向槽，所述導向槽為弧形并與刀盤同軸；刀盤上設有伸入導向槽內(nèi)并與導向槽滑動配合的導向塊。

優(yōu)選地，還包括下模板，所述下模安裝在下模板上，下模板上安裝有與刀盤連接以驅(qū)動刀盤轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構。

優(yōu)選地，驅(qū)動機構包括電機，所述電機與轉(zhuǎn)軸傳動連接。

本實用新型中，通過在型腔的開放端設置扇形的刀盤，在刀盤上設置刀片，當管件放置型腔內(nèi)使，多余的部分則會通過型腔的開放端設置型腔的外部，然后通過轉(zhuǎn)動刀盤既可利用安裝在刀盤上的刀片將管件進行截斷以形成產(chǎn)品件，該結(jié)構的設置可以有效提高生產(chǎn)效率。同時可以通過上模與下模配合對其進行定型。

附圖說明

圖1為實用新型提出的一種低滲漏燃油膠管成型模具的結(jié)構示意圖。

具體實施方式

下面，通過具體實施例對本實用新型的技術方案進行詳細說明。

如圖1所示，圖1為實用新型提出的一種低滲漏燃油膠管成型模具的結(jié)構示意圖。

參照圖1，本實用新型提出的一種低滲漏燃油膠管成型模具，包括：上模1和下模2，且上模1與下模2合模時，上模1與下模2配合在二者之間形成至少一端開放的型腔3；上模1或下模2上設有與其轉(zhuǎn)動裝配的刀盤4，所述刀盤4與型腔3的開放端位于同一端，且刀盤4為扇形結(jié)構，刀盤4的軸心線位于所述型腔3開放端端口的一側(cè)，刀盤4上安裝有刀片5，所述刀片5為弧形并沿刀盤4的弧形邊布置，且刀片5與刀盤4同軸。

使用時，將作為原材料的管件放到型腔內(nèi)，以利用上模1與下模2對其進行固定并對其進行定型；然后轉(zhuǎn)動刀盤4，以利用刀盤4上的刀片5進行截斷，以獲得型腔內(nèi)的成品件。