[實用新型]一種橋梁撓度測量輔助裝置

有效

• 申請號: 201922274248.8
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211527748U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 卜凡民;余文瑞;段文博;李俊廣;鄭洪琦;侯建平
• 申請（專利權）人: 中交四公局（北京)公路試驗檢測科技有限公司;中交第四公路工程局有限公司
• 主分類號: G01M5/00
• 分類號: G01M5/00
• 代理公司: 北京兆君聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11333
• 代理人: 初向慶

本實用新型涉及一種橋梁撓度測量輔助裝置，包括一導向筒，導向筒的外壁上連接3條可伸縮支腿，導向筒側壁上開設有兩條相對的豎向滑槽，導向筒內設有一鐵錘，鐵錘兩側分別焊接一滑塊，兩滑塊分別插入兩滑槽中；鐵錘頂面正中間焊接一吊環，底面正中間設一凹槽；導向筒頂部設一支撐桿，支撐桿連接一正對鐵錘頂部吊環的定滑輪。本實用新型輔助吊錘法進行橋梁撓度測量，可保證結果的準確性；可在偏離測點下方架設儀表，解決以往測點下方無法架表即無法測量的問題。

技術領域

本實用新型涉及橋梁荷載試驗檢測領域，具體涉及一種采用吊錘法測量橋梁撓度時，輔助吊錘保持垂直從而保證檢測結果準確的裝置。

背景技術

撓度測量是橋梁荷載試驗中的重要環節。目前的橋梁撓度測量普遍采用機電百分表(或千分表)。由于測點距地面較高，需要在測點下方搭設腳手架或者掛吊錘才能架表。搭設腳手架進行測量的優點是結果穩定性好，但需要花費較多的人力、物力和時間；掛吊錘容易受到大風影響吊錘垂直度，導致測量結果不準確；而且有時受環境限制，無法直接在測點下方搭設支架或懸掛吊錘，給測量工作造成一定難度。

發明內容

本實用新型的目的是針對在橋梁荷載試驗中，吊錘法容易受大風影響或者場地限制測量儀表無法直接架在測點正下方的情況，提供一種撓度測量輔助裝置，保證撓度檢測不受環境影響，并保證檢測結果的準確性和穩定性。

本實用新型的技術方案如下：

一種橋梁撓度測量輔助裝置，其特征在于：包括一導向筒，所述導向筒的外壁上環向等距連接3條向導向筒外側傾斜的可伸縮支腿，每條支腿的上端與導向筒外壁鉸接，每條支腿的下端支撐在地面上；導向筒側壁上開設有兩條正對的豎向滑槽，導向筒內設有一鐵錘，所述鐵錘兩側分別焊接一滑塊，兩滑塊分別插入導向筒側壁上的兩滑槽中；所述鐵錘頂面正中間焊接一吊環，鐵錘底面正中間設有一凹槽；導向筒頂部設有一支撐桿，所述支撐桿一端與導向筒的筒壁焊接，另一端延伸到導向筒中間，并固定連接一正對鐵錘頂部吊環的定滑輪。

本實用新型結構簡單，使用方便，制作成本低，可輔助吊錘法進行橋梁撓度測量，與搭設腳手架方法相比節省了費用，并提高了吊錘法檢測的穩定性和準確性；本實用新型在測點正下方無法架設測量儀表時，可以在偏離測點正下方進行檢測，根據吊繩長度、偏離豎直方向角度和測量儀表讀數，通過幾何關系計算出測點撓度，解決了以往測點下方無法直接架設儀表即無法測量的難題。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的一種使用狀態示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括一導向筒1，所述導向筒1的外壁上環向等距連接3條向導向筒外側傾斜的可伸縮支腿2，每條支腿2的上端與導向筒外壁鉸接，每條支腿的下端支撐在地面上；導向筒側壁上開設有兩條正對的豎向滑槽，導向筒1內設有一鐵錘3，所述鐵錘3兩側分別焊接一滑塊4，兩滑塊4分別插入導向筒側壁上的兩滑槽中，并可沿滑槽上下滑動；所述鐵錘3頂面正中間焊接一吊環5，鐵錘底面正中間設有一凹槽6；導向筒頂部設有一支撐桿7，所述支撐桿一端與導向筒的筒壁焊接，另一端延伸到導向筒中間，并固定連接一正對鐵錘頂部吊環的定滑輪8。

本實用新型具體實施時，導向筒采用鋼筒，在導向筒外壁上環向等距焊接3個絞球9，每條支腿2的上端通過焊接在導向筒外壁上的絞球與導向筒連接。

支腿2的伸縮可采用現有技術中的套管式伸縮結構或螺栓式伸縮結構，即支腿采用兩根套管，一根套管一端插入另一套管內，通過調節插入部分的長度調整支腿的長度；或一根套管一端設一定長度的外螺紋，另一套管一端設內螺紋，通過兩套管螺接部分的長度調整支腿的長度。伸縮式支腿可用于在不平整的地面上保持導向筒及鐵錘與水平面的垂直度。