[實用新型]一種液壓超載保護裝置

有效

• 申請號: 201922274122.0
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211501178U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 金慶好;曹永梅;盛志略;吳海召;張鑫;呂紅征
• 申請（專利權）人: 紐科倫（新鄉）起重機有限公司
• 主分類號: F15B20/00
• 分類號: F15B20/00;B66C13/20
• 代理公司: 鄭州中科鼎佳專利代理事務所(特殊普通合伙) 41151
• 代理人: 李路平

一種涉及起重機超載保護技術領域的液壓超載保護裝置，包含機架、鋼絲繩，其特征是：還包含固定座、液壓傳感器、控制器和液壓發生裝置；所述固定座的一端與機架對應緊固連接，所述液壓發生裝置包含缸體、活塞、活塞桿，所述缸體底部與固定座頂部對應緊固連接，缸體內設有與缸體對應吻配的活塞，所述活塞與缸體內底部之間空腔充滿有液壓油，活塞與缸體頂部對應的一端緊固連接活動密封貫穿缸體頂部的活塞桿，所述活塞桿的伸出端端部設有滑輪，所述鋼絲繩的固定端與滑輪對應纏繞后與固定座和機架對應連接的位置對應緊固連接；本實用新型有效解決了現有超載保護裝置結構復雜，穩定性差的問題。

技術領域

本實用新型涉及起重機超載保護技術領域，尤其是涉及一種液壓超載保護裝置。

背景技術

公知的，起重機是工業生產各個領域不可缺少的機械設備，廣泛被應用于工礦企業和倉儲碼頭等場所，為保證起重機的安全工作，現有起重機大多安裝有超載保護裝置，即通過超載保護裝置設置的壓力傳感器實時監測起重機的起升載重，當壓力傳感器的檢測值超過起重機的允許值時超載保護裝置發出超載信號，但現有超載保護裝置大多將鋼絲繩的固定端直接與超載保護裝置的受力端對應緊固連接，將超載保護裝置另一端與起重機機架對應鉸接，整個超載保護裝置隨鋼絲繩隨意擺動，導致超載保護裝置中的各個傳感器無法在一個穩定的環境內工作，長時間使用后超載保護裝置中的傳感器容易出現故障，從而使得超載保護裝置的可靠性差，此種現象是本領域技術人員亟待解決的問題。

發明內容

為了克服背景技術中的不足，本實用新型公開了一種液壓超載保護裝置。

為實現上述發明目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種液壓超載保護裝置，包含機架、鋼絲繩，還包含固定座、液壓傳感器、控制器和液壓發生裝置；所述固定座的一端與機架對應緊固連接，所述液壓發生裝置包含缸體、活塞、活塞桿，所述缸體底部與固定座頂部對應緊固連接，缸體內設有與缸體對應吻配的活塞，所述活塞與缸體內底部之間空腔充滿有液壓油，活塞與缸體頂部對應的一端緊固連接活動密封貫穿缸體頂部的活塞桿，所述活塞桿的伸出端端部設有滑輪，所述鋼絲繩的固定端與滑輪對應纏繞后與固定座和機架對應連接的位置對應緊固連接，且鋼絲繩與缸體互不干涉；所述缸體底部設有用于檢測缸體內油壓的液壓傳感器，所述液壓傳感器與用于控制起重機起升電機的控制器對應信號連接。

優選的，所述固定座背離機架的一端設有導向孔，且導向孔軸線和活塞桿軸線之間的距離與活塞桿軸線和鋼絲繩與固定座對應連接位置之間的距離相等。

優選的，所述控制器內集成有計時器。

優選的，所述缸體底部通過管路設有用于實時顯示缸體內油壓的壓力表。

優選的，所述固定座底部設有加強筋。

優選的，所述控制器集成有聲光報警裝置。

由于采用如上所述的技術方案，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型公開的一種液壓超載保護裝置，結構簡單，易于裝配，生產成本較低，所述缸體底部設有用于檢測缸體內油壓的液壓傳感器，所述液壓傳感器與用于控制起重機起升電機的控制器對應信號連接，通過液壓傳感器將缸體內油壓值轉換為電信號傳遞給控制器，操作人員能夠通過控制器設定極限壓力值，且當液壓傳感器測得缸體內的油壓值達到控制器設定的極限壓力值時鋼絲繩所受的拉力小于鋼絲繩的極限承載力，當液壓傳感器測得油壓值超過設定極限壓力值時，控制器能夠切斷起重機起升電機的電源，從而使起重機無法繼續起吊，避免鋼絲繩所受拉力大于鋼絲繩的極限承載力，從而導致鋼絲繩崩斷。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、機架；2、鋼絲繩；3、固定座；4、缸體；5、活塞；6、活塞桿；7、滑輪；8、液壓傳感器；9、控制器；10、導向孔；11、加強筋。