[實用新型]一種移動裝置及城鎮(zhèn)綠化移動系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922273250.3
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN212034993U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊洪波;孫實強;高亮;于曉丹;郝偉
• 申請（專利權(quán)）人: 億利生態(tài)修復(fù)股份有限公司
• 主分類號: A01G9/02
• 分類號: A01G9/02;A01G27/00;A01C23/04
• 代理公司: 北京智信禾專利代理有限公司 11637
• 代理人: 劉曉楠

本申請?zhí)峁┮环N移動裝置及城鎮(zhèn)綠化移動系統(tǒng)，包括：樹箱箱體；第一集水槽，所述第一集水槽設(shè)置于所述樹箱箱體的頂部；第一微潤管，所述第一微潤管布置于所述樹箱箱體內(nèi)，且所述第一微潤管與所述第一集水槽連接。本申請?zhí)峁┑囊苿友b置，通過在樹箱箱體內(nèi)填充土壤和肥料，并通過第一集水槽和第一微潤管對植物進行自動式補水，運用水肥一體化技術(shù)，實現(xiàn)養(yǎng)分、水分的同時供應(yīng)，改善植被生長的微環(huán)境，提高肥料的利用率，進而提高植被的成活率。本申請的城鎮(zhèn)綠化移動系統(tǒng)通過對多個放置單元的擺放，可解決當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)道路無綠化帶的問題，達到城鎮(zhèn)綠化的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及園林綠化技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種移動裝置及城鎮(zhèn)綠化移動系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)代城市的高速發(fā)展為我們的生活帶來了便利，然而城市的繁榮也使得人們生活的環(huán)境變得越來越差，生存空間也越來越狹小。因此，建立生態(tài)城市成為城市發(fā)展的主題。人們對保護環(huán)境的意識的不斷提高，相應(yīng)的采取了各種綠化環(huán)境的方法。

以道路綠化為例，道路綠化指的是在道路兩旁及分隔帶內(nèi)栽植樹木、花草以及護路林等。道路綠化的目的：提升空氣質(zhì)量、改善交通環(huán)境、降低司機駕駛疲勞感、規(guī)劃交通的標志。

在西藏高寒高海拔地區(qū)，其環(huán)境特點為強輻射、低氣溫、低氣壓、干燥、多風(fēng)等。嚴酷的自然環(huán)境嚴重制約著該地區(qū)樹木的天然分布，造成引種難、成活率低、長勢差等問題，使得道路綠化成為一個技術(shù)難題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本申請實施例提供了一種移動裝置及城鎮(zhèn)綠化移動系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷。

本申請實施例提供了一種移動裝置，包括：樹箱箱體；

第一集水槽，所述第一集水槽設(shè)置于所述樹箱箱體的頂部；

第一微潤管，所述第一微潤管布置于所述樹箱箱體內(nèi)，且所述第一微潤管與所述第一集水槽連接。

可選地，所述樹箱箱體為正方體，所述第一集水槽呈環(huán)形設(shè)置于所述樹箱箱體的頂部。

可選地，所述第一微潤管為4個，且分布于所述樹箱箱體內(nèi)側(cè)的四周。

可選地，所述移動裝置還包括：

第一滾輪，所述第一滾輪連接于所述樹箱箱體的底部；

第一限位栓，所述樹箱箱體的底部設(shè)置有第一限位孔，所述第一滾輪中設(shè)置有第二限位孔，在將所述第一限位栓插入所述第一限位孔和所述第二限位孔時，將所述樹箱箱體固定。

可選地，所述移動裝置還包括：

花箱箱體，所述花箱箱體的表面形成有種植區(qū)；

第二集水槽，所述第二集水槽設(shè)置于所述花箱箱體的頂部；

第二微潤管，所述第二微潤管貫穿所述種植區(qū)，且所述第二微潤管與所述第二集水槽連接。

可選地，所述第一微潤管以及所述第二微潤管均為雙層結(jié)構(gòu)，包括位于內(nèi)層的管狀薄膜層和位于外層的保護套層。

可選地，所述種植區(qū)呈豎向的階梯狀分層布置，且所述種植區(qū)位于所述花箱箱體的一側(cè)。

可選地，所述移動裝置還包括：

第二滾輪，所述第二滾輪連接于所述花箱箱體的底部；

第二限位栓，所述花箱箱體的底部設(shè)置有第三限位孔，所述第二滾輪中設(shè)置有第四限位孔，在將所述第二限位栓插入所述第三限位孔和所述第四限位孔時，將所述花箱箱體固定。

本申請實施例提供了一種城鎮(zhèn)綠化移動系統(tǒng)，包括多個放置單元，每個放置單元包括兩個花箱箱體和一個樹箱箱體，且兩個所述花箱箱體分別布置于所述樹箱箱體的兩側(cè)；