[實(shí)用新型]一種可更換滑模的路緣石滑模機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922272866.9
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211689786U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃國濱
• 申請（專利權(quán)）人: 青島即城市政園林工程有限公司
• 主分類號: E01C19/50
• 分類號: E01C19/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種可更換滑模的路緣石滑模機(jī)，屬于路面工程施工裝置技術(shù)領(lǐng)域，其包括機(jī)體，機(jī)體一側(cè)設(shè)有用于形成路緣石的滑模，機(jī)體設(shè)置滑模的一側(cè)設(shè)有連模裝置，滑模與連模裝置之間通過連接機(jī)構(gòu)連接，連模裝置包括連接框和控位液壓缸，控位液壓缸的活塞桿端部與連接框一側(cè)連接，連接機(jī)構(gòu)位于連接框背離與控位液壓缸連接的一側(cè)，連接機(jī)構(gòu)包括第一支座、第二支座和連接桿，第一支座與第二支座分設(shè)在連接框的兩端，連接桿一端與第一支座鉸接，另一端與第二支座連接，滑模頂部設(shè)置有供連接桿穿設(shè)的滑耳。本實(shí)用新型具有能夠?qū)β肪壥M(jìn)行加工的滑模進(jìn)行更換，實(shí)現(xiàn)對不同路緣石進(jìn)行加工的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及路面工程施工裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種可更換滑模的路緣石滑模機(jī)。

背景技術(shù)

隨著我國交通建設(shè)的發(fā)展，路面工程所占的比重越來越大，在路面工程附屬施工中路沿石施工尤其重要，在傳統(tǒng)的路沿石施工中，往往采用人工在路邊開挖基坑，將生產(chǎn)好的路沿石進(jìn)行搬運(yùn)并安裝進(jìn)基坑內(nèi)。

現(xiàn)有的公告號為：CN204491371U的中國專利公開了一種牽引式路緣石滑模機(jī)，包括牽引頭、 牽引桿、牽引固定裝置、底架、輪胎、油缸、 支撐裝置、柴油機(jī)系統(tǒng)、路緣石模具、找平儀、 振動棒電機(jī)、后支架、螺釘、入料斗、物料推進(jìn)器、上支架、前支架和控制器；所述牽引頭固定在牽引桿前段；所述牽引桿與牽引固定裝置固定連接；所述牽引固定裝置固定在前支架左側(cè)；所述底架上左段固定有前支架，所述底架上右段固定有后支架，所述底架側(cè)面設(shè)有輪胎；所述油缸下段固定在底架側(cè)面，所述油缸上段固定有支撐裝置；所述支撐裝置固定在路緣石模具左右兩側(cè)；所述柴油機(jī)系統(tǒng)和找平儀固定在底架上面；所述振動棒電機(jī)固定在后支架中上部；所述上支架左右通過螺釘分別固定在前支架和后支架上；所述入料斗固定在上支架上，所述入料斗中設(shè)有物料推進(jìn)器。

上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：路緣石模具通過兩側(cè)的支撐裝置進(jìn)行定位固定，在對路緣石進(jìn)行施工時，路緣石成型后的形狀與路緣石模具一致，但在需要對不同的路緣石進(jìn)行成型加工或路緣石模具損壞時，不方便對路緣石模具進(jìn)行更換。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種可更換滑模的路緣石滑模機(jī)，其具有能夠?qū)β肪壥M(jìn)行加工的滑模進(jìn)行更換，實(shí)現(xiàn)對不同路緣石進(jìn)行加工的效果。

本實(shí)用新型的上述實(shí)用新型目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種可更換滑模的路緣石滑模機(jī)，包括機(jī)體，所述機(jī)體一側(cè)設(shè)有用于形成路緣石的滑模，所述機(jī)體設(shè)置滑模的一側(cè)設(shè)有連模裝置，所述滑模與連模裝置之間通過連接機(jī)構(gòu)連接，所述機(jī)體的設(shè)置連模裝置的一側(cè)設(shè)置有防護(hù)框。

通過采用上述技術(shù)方案，在需要成型路緣石時，在機(jī)體移動下帶動滑模的移動，實(shí)現(xiàn)沿道路形成路緣，滑模通過連模裝置進(jìn)行連接，使得能夠方便對滑模進(jìn)行更換，以至于在需要成型不同形狀的路緣石時，可更換對應(yīng)的滑模，滑模與連模裝置之間通過連接機(jī)構(gòu)連接，使得滑模與連模裝置連接牢固，并且方便進(jìn)行更換滑模。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述連模裝置包括連接框和控位液壓缸，所述控位液壓缸的活塞桿端部與連接框一側(cè)連接，所述連接框截面呈倒U型，所述連接機(jī)構(gòu)位于連接框背離與控位液壓缸連接的一側(cè)，所述連接機(jī)構(gòu)包括第一支座、第二支座和連接桿，所述第一支座與第二支座分設(shè)在連接框的兩端，所述連接桿一端與第一支座鉸接，另一端與第二支座連接，所述滑模頂部設(shè)置有供連接桿穿設(shè)的滑耳。

通過采用上述技術(shù)方案，在需要更換滑模時，通過控位液壓缸對整體進(jìn)行提拉，以至于在解除連接桿與第二支座的連接時，連接桿能夠繞與第一支座鉸接處進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而方便將滑模取出，并方便將需要更換的滑模進(jìn)行安裝，從而實(shí)現(xiàn)滑模的更換。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述連接桿外壁沿長度方向?qū)ΨQ設(shè)置有限位槽，所述滑耳對應(yīng)限位槽的位置設(shè)置有與限位槽適配的限位卡塊。