[實用新型]一種具有剪力支撐結構的民航行李架

有效

• 申請號: 201922271737.8
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN211543906U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 張晨晨
• 申請（專利權）人: 王秀珠
• 主分類號: B64D11/00
• 分類號: B64D11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種具有剪力支撐結構的民航行李架，包括：框架、自動開關門機構、信息牌；所述框架設置在殼體的左側；所述自動開關門機構設置在殼體右側上部的內壁上，且自動開關門機構與殼體通過螺栓固定方式相連接；所述信息牌設置在行李架門前側的中間位置，且信息牌與行李架門通過粘接方式相連接。本實用新型通過對該裝置在結構上的改進，具有該裝置承受力的性能更強，受到的影響更小，減少了在存放行李時造成的拿錯與放錯問題的發生，并且在使用時更方便，減少了開關行李架門時造成的不便，以及行李在該裝置中更安全，受到的損壞更少的優點，從而有效的解決了本實用新型提出的問題和不足。

技術領域

本實用新型涉及剪力結構技術領域，更具體的說，尤其涉及一種具有剪力支撐結構的民航行李架。

背景技術

生活中，隨著科技的不斷發展，航空飛機已經成為不可缺少的交通工具之一，而不論是旅行還是工作原因，大多數人都會攜帶有一些必須要的物品，這些物品有些會放到行李間中，有些就會放到座位旁邊的行李架中。

在飛機航行的同時，可能會發生各種各樣的情況，這些情況會產生各種各樣的力，這些力可能會對行李架造成很多不良的影響，在存放行李時還存在容易放錯與拿錯等問題，在存放行李時行李架的門大多都為由下向上側開門的結構，在使用這種結構時可能會因身高等問題造成使用的不便。

有鑒于此，針對現有的問題予以研究改良，提供一種具有剪力支撐結構的民航行李架，旨在通過該技術，達到解決問題與提高實用價值性的目的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有剪力支撐結構的民航行李架，以解決上述背景技術中提出的問題和不足。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種具有剪力支撐結構的民航行李架，由以下具體技術手段所達成：

一種具有剪力支撐結構的民航行李架，包括：殼體、框架、自動開關門機構、機構開關、行李架門、信息牌、防滑軟墊；所述框架設置在殼體的左側；所述自動開關門機構設置在殼體右側上部的內壁上，且自動開關門機構與殼體通過螺栓固定方式相連接；所述機構開關設置在殼體前側底部的中間位置，且機構開關與殼體通過嵌入方式相連接；所述行李架門設置在殼體的前側，且行李架門與殼體通過合頁相連接；所述信息牌設置在行李架門前側的中間位置，且信息牌與行李架門通過粘接方式相連接；所述防滑軟墊設置在殼體的內壁上，且防滑軟墊與殼體通過粘接方式相連接。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種具有剪力支撐結構的民航行李架所述殼體俯視截面為U形，且殼體的底部設有嵌入機構開關的矩形槽。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種具有剪力支撐結構的民航行李架所述框架為具有剪力結構的柵格狀框架，且框架的柵格內壁皆通過粘接方式設有防滑軟墊。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種具有剪力支撐結構的民航行李架所述自動開關門機構的另一端通過螺絲擰緊的方式連接在行李架門后側的中間位置。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種具有剪力支撐結構的民航行李架所述行李架門為側視呈弧形的板狀結構。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種具有剪力支撐結構的民航行李架所述信息牌為前側面記錄有航班信息與行李架牌號及安全提示用語的信息提示牌。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種具有剪力支撐結構的民航行李架所述防滑軟墊為具有彈性保護性質的片狀墊片，且防滑軟墊的表面設有防滑條紋。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

1、本實用新型一種具有剪力支撐結構的民航行李架的設置，通過在殼體左側框架的柵格狀剪力結構，能夠承受各類荷載引起的內力，并能有效控制結構的水平力，從而使該裝置承受力的性能更強，受到的影響更小。