[實用新型]一種帶有的休息室的可降噪車載移動式電站

有效

• 申請號: 201922271615.9
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN210985356U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 徐桂生;馬正鵬;徐浩;王軍;徐群峰;范孫文
• 申請（專利權）人: 江蘇中奕和創智能科技有限公司
• 主分類號: H02B1/52
• 分類號: H02B1/52;H02J7/34;H02J9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶有的休息室的可降噪車載移動式電站，包括移動輪，其特征在于：所述的移動輪安裝在主架下方，所述的主架上設有駕駛室、爬梯、休息室、發電室和控制室，所述的發電室上方設有排煙筒，所述的排煙筒連接消音箱，所述的消音箱內設有消音器，所述的消音器連接消音管道，所述的消音管道連接到共振腔，所述的共振腔通過連接管連接到柴油機組上，所述的柴油機組連接發電機，所述的發電機連接蓄電池組，所述的蓄電池組連接逆變器，所述的逆變器連接到控制器，所述的控制器連接纜線盤。

2.根據權利要求1所述的一種帶有的休息室的可降噪車載移動式電站，其特征在于：所述的移動輪設置為四個，且所述的移動輪安裝在主架的下方四角處。

3.根據權利要求1所述的一種帶有的休息室的可降噪車載移動式電站，其特征在于：所述的休息室設有空調組和進入門，所述的進入門上設有瞭望窗和安全鎖。

4.根據權利要求1所述的一種帶有的休息室的可降噪車載移動式電站，其特征在于：所述的控制室上設有伸縮門，所述的伸縮門設置為電動式升降門。

5.根據權利要求1所述的一種帶有的休息室的可降噪車載移動式電站，其特征在于：所述的發電室上設有維修門，所述的維修門上設有固定鎖。

6.根據權利要求1所述的一種帶有的休息室的可降噪車載移動式電站，其特征在于：所述的消音管道設置為多根鋼管，所述的相鄰兩根鋼管相互焊接，且每根鋼管直徑均不相同。

7.根據權利要求1所述的一種帶有的休息室的可降噪車載移動式電站，其特征在于：所述的休息室設有休息床。

8.根據權利要求1所述的一種帶有的休息室的可降噪車載移動式電站，其特征在于：所述的發電室內部下方設有電池箱，所述的電池箱內設有蓄電池組。