[實用新型]一種四向調節座椅

有效

• 申請號: 201922271306.1
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211364331U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 陸偉
• 申請（專利權）人: 張家港市隆旌汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60N2/06
• 分類號: B60N2/06;B60N2/07
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304
• 代理人: 馬麗麗

本申請公開了一種四向調節座椅，包括四向調節支架以及固定安裝于所述四向調節支架的座椅，所述四向調節支架包括相對設置的兩第一滑軌，兩所述第一滑軌的固定端分別固定安裝，兩所述第一滑軌的移動端同時固定安裝于中部框架底部，所述中部框架上兩側分別相對設置有兩第二滑軌，兩所述第二滑軌的固定端分別固定安裝于所述中部框架兩側頂部，兩所述第二滑軌的移動端同時固定安裝于頂部框架底部，所述座椅固定安裝于所述頂部框架頂部，所述第一滑軌與第二滑軌延伸方向互相垂直。本實用新型座椅通過兩把手拖動，以及兩組互相垂直的滑軌實現水平方向內的四向調節。

技術領域

本申請涉及汽車座椅，特別涉及一種四向調節座椅。

背景技術

汽車座椅固定在汽車上，現有座椅只能調節前后位置以及上下位置，無法調節左右位置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種四向調節座椅，實現水平方向的四向調節。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案。

本申請實施例公開了一種四向調節座椅，包括四向調節支架以及固定安裝于所述四向調節支架的座椅，所述四向調節支架包括相對設置的兩第一滑軌，兩所述第一滑軌的固定端分別固定安裝，兩所述第一滑軌的移動端同時固定安裝于中部框架底部，所述中部框架上兩側分別相對設置有兩第二滑軌，兩所述第二滑軌的固定端分別固定安裝于所述中部框架兩側頂部，兩所述第二滑軌的移動端同時固定安裝于頂部框架底部，所述座椅固定安裝于所述頂部框架頂部，所述第一滑軌與第二滑軌延伸方向互相垂直。

優選的，在上述的四向調節座椅中，兩所述第一滑軌的固定端分別固定支撐于底部框架頂部。

優選的，在上述的四向調節座椅中，還包括第一把手，所述第一把手分別連接兩所述第一滑軌的移動端。

優選的，在上述的四向調節座椅中，還包括第二把手，所述第二把手分別連接兩所述第二滑軌的移動端。

優選的，在上述的四向調節座椅中，所述第一滑軌與第二滑軌均為阻尼滑軌。

優選的，在上述的四向調節座椅中，所述底部框架、中部框架、頂部框架四周分別形成有加強折邊。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：座椅通過兩把手拖動，以及兩組互相垂直的滑軌實現水平方向內的四向調節。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本實用新型具體實施例中四向調節座椅的立體圖；

圖2所示為本實用新型具體實施例中四向調節座椅的拆分圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。